[Video Review] Ford Ranger Raptor ช่วงล่างดีขึ้น แต่จำเป็นไหม ถามใจดู!!!

Ford Ranger Raptor คือรถกระบะที่มีคนพูดถึงและอยากรู้จักมากที่สุดในปีนี้ แม้ราคาค่าตัวจะสูงถึง 1.699 ล้านบาท อาจจะเรียกว่าเกินเอื้อมของใครหลายคน แต่ทุกคนก็อยากรู้อยู่ดีว่าในท้ายที่สุดแล้ว สมรรถนะของมันนั้นคุ้มกับค่าตัวเพียงใด

รายละเอียดของตัวรถไม่ขอพูดมาก ลองไปติดตามอ่านคอนเทนต์เดิมที่เราเคยเขียนไว้ตอนเปิดตัวฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ อย่างเป็นทางการ หรือจะกดไปดูวีดีโอพาชมรอบคันแบบละเอียดยิบที่แอดเคนเคยพาชมเอาไว้ก็ได้เช่นเดียวกัน

เรนเจอร์ แร็พเตอร์นั้นไม่ใช่การเอาเรนเจอร์มาตกแต่งเพียงอย่างเดียว แต่เป็นผลงานการทำงานอย่างหนักหน่วงของฟอร์ด เพอร์ฟอร์มานซ์ ทีม เพื่อให้ได้รถปิกอัพที่พร้อมตะลุยงานออฟโรดอย่างเต็มรูปแบบได้อย่างเต็มที่

เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ไบเทอร์โบ ขนาด 213 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ฟีลลิ่งการขับขี่ดีไหม ดีครับ แต่มันก็ไม่ได้แตกต่างอะไรกับเจ้าไวล์ดแทร็คตัวท๊อปที่เราทดสอบกันไปก่อนหน้า เรียกว่าถ้าอยากได้เครื่องยนต์จี๊ด ๆ ก็ไม่ได้แตกต่างกัน

แต่จะน่าใช้งานขนาดไหนนั้น ไปติดตามชมวีดีโอกันได้เลย!!!

ข้อดี

  • Baja Mode ที่ไร้คู่ท้าชิง
  • รูปร่างหน้าตาบึกบึก แข็งแกร่ง
  • ความง่ายดายของโหมดขับขี่

ข้อสังเกต

  • ตัวรถที่กว้างมากขึ้นจากเดิม
  • อัตราการกินน้ำมันที่เพิ่มขึ้นมา
  • รถสูงเกินสำหรับเด็ก-คนชรา


บทสรุป

ถ้าคุณใช้เหตุผลในการซื้อรถคันนี้ ถามตัวเองเรื่องเดียวว่าจะเอา Baja Mode ไปใช้ที่ไหน แต่ถ้าพร้อมจ่าย 1.699 ล้านบาทแบบไม่สนใจอะไร นั่นก็เป็นการตัดสินใจด้วยอารมณ์ ซึ่งก็ถือเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องอีกครั้งหนึ่ง

Raptor

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจของแวดวงยานยนต์ได้ที่ Autostation.com

แท็กยอดนิยม

GolF
GolF
บรรณาธิการของ Autostation.com ที่มาพร้อมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์และการบริหารเวบไซต์ข่าวรายใหญ่ นำเสนอข่าวและบทความทดสอบรถยนต์อย่างรวดเร็ว โปร่งใสและชัดเจน

วีดิโอ