มาสด้า (Mazda) ก่อตั้งเมื่อ ค.ศ. 1920 ในชื่อบริษัท Toyo Cork Kogyo โดยช่วงแรกทำธุรกิจเครื่องจักรกลส่วนประกอบยานพาหนะ และผลิตอาวุธให้กองทัพญี่ปุ่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัทเปลี่ยนชื่อเป็น "มาสด้า" ("Mazda") เมื่อ ค.ศ. 1984 แต่ได้ผลิตรถยนต์มาสด้าคันแรกตั้งแต่ปี ค.ศ. 1960 รถยนต์สี่ล้อรุ่นแรกคือรุ่น มาสด้า R360 ในวันที่ 6 สิงหาคม ปี ค.ศ. 1945 ตรงกับวันที่เครื่องบินบี 29 “อีโนร่า เกย์” ได้ทิ้งระเบิดลงที่เมืองฮิโรชิม่า เมืองที่ตั้งของโรงงานมาสด้าในปัจจุบัน ในวันนั้นก็ตรงกับวันเกิดของ จูจิโร่ มัตซึดะ ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งมาสด้าพอดิบพอดี“ ฮานส์ ไกลเมลล์ บรรณาธิการฝ่ายเอเชีย ของ ออโตโมทีฟ นิวส์ เขียนบทความไว้น่าสนใจ โดยกล่าวว่า “มาสด้า รอดพ้นจากระเบิดนิวเคลียร์ เพียงเพราะเส้นผม” โดยเขาได้รับรู้จากการไปเยี่ยมชมสถานที่ทางประวัติศาสตร์ ผ่านการบอกเล่าของผู้เชี่ยวชาญ โดยมาสด้าเองก็ไม่ได้เล่าเรื่องนี้ให้ใครฟังมากนัก เรื่องมีอยู่ว่าในวันที่ 6 สิงหาคม ปี ค.ศ. 1945 ตรงกับวันที่เครื่องบินบี 29 “อีโนร่า เกย์” ได้ทิ้งระเบิดลงที่เมืองฮิโรชิม่า เมืองที่ตั้งของโรงงานมาสด้าในปัจจุบัน ในวันนั้นก็ตรงกับวันเกิดของ จูจิโร่ มัตซึดะ ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งมาสด้าพอดิบพอดี เวลา 07.30 น. ของเช้าวันนั้นมัตซึดะ ได้เดินทางเข้าไปในย่านใจกลางเมืองเพื่อที่จะตัดผม โดยขณะที่เขากำลังเดินเข้าใกล้ประตูร้าน ก็มีคนจะเดินเข้าไปตัดผมด้วยเช่นกัน แต่ด้วยนิสัยที่ไม่ค่อยยอมใคร เขาจึงรีบสาวเท้าและเข้าไปในร้านได้ก่อนชายคนนั้นเพียงเสี้ยววินาที โดยเขาใช้เวลาตัดผมไม่นานนักก็กลับไปขึ้นรถเพื่อเดินทางต่อ หลังจากนั้นในเวลา 08.16 น. ระเบิด “ลิตเติลบอย” ก็ได้สัมผัสกับพื้นของเมืองฮิโรชิม่าซึ่งจุดที่ระเบิดตกอยู่ห่างจากร้านตัดผมที่มัตซึดะเพิ่งใช้บริการไปเพียงแค่ 50 หลาเท่านั้น และลูกไฟขนาดมหึมาก็ได้เผาทำลายล้างทุกสิ่งทุกอย่างที่ขวางหน้า ซึ่งแรงระเบิดส่งผลไปถึงรถที่มัตซึดะนั่ง ทำให้เขาและคนขับถึงกับกระเด็นออกไปนอกรถเลยทีเดียว แต่โชคดีที่เขารอดมาได้อย่างปาฏิหาริย์ โดยจุดที่เขาประสบเหตุก็คือที่ตั้งของมาสด้า ซูม-ซูม สเตเดี้ยม และเป็นบ้านของทีมเบสบอล ฮิโรชิม่า โตโย คาร์ป โปรเฟสชันแนล ในปัจจุบันนั่นเอง ขณะที่โรงงาน และสำนักงานใหญ่ของ มาสด้า ซึ่งขณะนั้น มีชื่อว่า “โตโย โคเกียว คอปอเรชั่น” กลับไม่ได้รับผลกระทบอะไรจากแรงระเบิดดังกล่าว ซึ่งเป็นเพราะภูมิประเทศมีลักษณะเป็นภูเขาล้อม จึงเป็นเกราะกำบังอย่างดีต่อแรงระเบิด รวมถึงอุณหภูมิความร้อนที่มีมากกว่า 10,000 องศา แต่ที่เสียหายนั้นเกิดจากการโจมตีทางอากาศในช่วงปลายสงคราม หลังจากสงครามโลกผ่านพ้นไป จูจิโร่ มัตซึดะ ยังคงดำรงตำแหน่งประธานบริหารอยู่จนถึงปี ค.ศ.1951 ก่อนส่งผ่านไปยังบุตรชายผู้ที่รอดชีวิตจากแรงระเบิดในครั้งนั้นของเขา ที่ชื่อ ทัสซูนิจิ มัตซึดะ ซึ่งอีก 7 ปีต่อมาโรงงานขนาดเล็กภายใต้การนำของทัสซูนิจิ ก็มีศักยภาพเพิ่มขึ้นจนสามารถสร้างรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ ได้เป็นครั้งแรก“ บริษัทฟอร์ดมอเตอร์ได้เข้าถือหุ้น 25% ในมาสด้าเมื่อ ค.ศ. 1979 ก่อนจะเพิ่มมาเป็น 33.4% เมื่อมาสด้า (Mazda) ประสบปัญหาทางการเงินในปี ค.ศ. 1996 ในปัจจุบันมีรถยนต์หลายรุ่นที่ฟอร์ด (Ford) และมาสด้า (Mazda) ร่วมกันผลิต หรือฟอร์ดนำรถของมาสด้าไปปรับปรุงต่อเป็นรุ่นใกล้เคียง เช่น มาสด้า ทรีบิ้วกับฟอร์ด เอสเคป มาสด้า 323 (Mazda323) โปรทีเจกับฟอร์ด เลเซอร์ เป็นต้น มาสด้าถือว่าเป็นผู้นำด้านเครื่องยนต์โรตารี (Rotary) ที่นำมาต่อยอดและพัฒนาจนมีชื่อเสียงทั้งด้านรถสปอร์ต และรถแข่งมอเตอร์สปอร์ต และปัจจุบันมาสด้าได้มาพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ของตนเองมาใช้ในชื่อ ("Skyactiv")
ข่าวลือ Mazda MX-6 กลับมาเป็นกระแสอีกครั้งเมื่อมีรายงานว่า Mazda จดทะเบียนเครื่องหมายการค้าชื่อรุ่นดังกล่าว บ่งชี้ถึงความเป็นไปได้ในการพัฒนารถสปอร์ตรุ่นใหม่ เมื่อกลางเดือนที่แล้ว ก่อนที่จะเริ่มงาน 2018 มอเตอร์เอ็กซ์โปในบ้านเรา Mazda เชิญนักข่าวทั้งชาวไทยและต่างชาติเข้าร่วมงานสัมมนาว่าด้วยการออกแบบหรือ Mazda ASEAN Design Forum พร้อมกับอวดโฉมรถต้นแบบที่ถ่ายทอดเอกลักษณ์งานดีไซน์ KODO....
ผู้บริหารระดับสูงของ Mazda แย้มว่า Mazda 2 รุ่นต่อไปอาจถูกแปลงโฉมครั้งใหญ่กลายเป็นรถเอสยูวีขนาดเล็กที่มีตำแหน่งการตลาดต่ำกว่า CX-3 Mazda 2 รุ่นปัจจุบันซึ่งเป็นเจนเนอเรชันที่ 4 ออกทำตลาดในปี 2015 และทำยอดขายได้อย่างยอดเยี่ยมในหลายประเทศ รวมถึงเมืองไทยซึ่งขึ้นแท่นท็อป 3 ในกลุ่มบีเซกเมนท์มาโดยตลอด มาพร้อมประสบการณ์ขับขี่ที่ยอดเยี่ยม อัดแน่นอ็อปชั่น....
มีรถใหม่เปิดตัวมากมายที่งานลอสแองเจลิส ออโต้โชว์ 2018 แต่ไฮไลท์สำหรับคอรถยนต์บ้านเราน่าจะอยู่ที่การอวดโฉม Toyota Corolla และ Mazda 3 รุ่นใหม่เป็นครั้งแรก สไตล์และการออกแบบ
Mazda เพิ่งยืนยันการเปิดตัวรถพลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกภายในปี 2020 แต่ล่าสุดผู้บริหารชีว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในยังคงมีความสำคัญสูงสุดในกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ อิชิโระ ฮิโรเสะ กรรมการผู้จัดการฝ่ายพัฒนาระบบขับเคลื่อนของ Mazda เปิดเผยว่า บริษัทฯ ยังให้ความสำคัญกับการพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินและขุมพลังสันดาปภายในมากกว่าระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่กำลังเป็นเทรนด์มาแรงอยู่ในเวลานี้ “แต่ละภูมิภาคและแต่ละตลาดมีความต้องการระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่แตกต่างกันออกไป ดังนั้นเราจึงต้องพิจารณาอย่างละเอียดรอบคอบ บางตลาดนั้นมีความเหมาะสมกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้า แต่อีกหลายตลาดก็นิยมเครื่องยนต์สันดาปภายในมากกว่า โดยเฉพาะในแง่ของการลดมลพิษ” “เมื่อเราคิดถึงการมุ่งสู่เป้าหมายการลดระดับมลพิษคาร์บอนไดออกไซด์ ผมคิดว่ามีอีกหลายตลาดที่ชื่นชอบใช้งานเครื่องยนต์ดั้งเดิมมากกว่า ดังนั้น....
Mazda นั้น แม้จะไม่ได้เป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ในประเทศไทยในเชิงของยอดจำหน่าย แต่ในเชิงของการจัดกิจกรรมทางการตลาดนั้น ต้องถือว่ามีความน่าสนใจมาอย่างต่อเนื่อง และเป็นผู้นำในการจัดกิจกรรมหลากหลายรูปแบบที่มีกันมาอย่างต่อเนื่องหลายต่อหลายปี จากที่เกริ้นไว้ในบทความตอนที่แล้วว่าพวกเราเริ่มต้นทริปการเดินทางของพวกเราด้วยการจับเครื่องบินไปที่ออสโล เพื่อเปลี่ยนเครื่องไปอัลตร้าและนั่งรถบัสต่อไปฮอนนิ่งสวัก แถมยังมีโอกาสโชคดีได้รับชมแสงเหนือ ซึ่งถือว่าเป็นแสงเหนือนอกฤดูกาล เรียกว่าเอาฤกษ์เอาชัยกันแต่เริ่ม ตื่นเช้ามาแบบสลึมสลือนอนกันไม่ค่อยเต็มตาเท่าไหร่ พวกเราก็โบกมืออำลากับสมาชิกกลุ่ม 1 ที่จะเดินทางด้วยรสบัสย้อนเส้นทางของเรากลับไปสู่อัลต้า ออสโลและบินกลับกทม.ไปก่อน ปล่อยรถทดสอบในทริปทั้ง 10 คัน....
หลังจากเผยโฉม Mazda 3 รุ่นใหม่ล่าสุดออกมาแล้ว ผู้บริหารของค่ายรถจากญี่ปุ่นแย้มว่ารถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นบุกเบิกจะตามมาในอีกราว 2 ปีข้างหน้า Mazda 3 ใหม่มาพร้อมเครื่องยนต์เทคโนโลยี Skyactiv-X ที่การันตีความประหยัดน้ำมันเทียบเท่าขุมพลังดีเซล แต่แฟนๆ ที่ต้องการรถพลังงานทางเลือกที่ประหยัดค่าใช้จ่ายมากขึ้นและปราศจากมลพิษอย่างสิ้นเชิงอย่างพลังงานไฟฟ้า อาจต้องรอจนถึงปี 2020 ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกของ Mazda แต่มีรายงานว่าทั้ง....
Mazda Motor Corporation ประกาศเปิดตัว All-New Mazda 3 ครั้งแรกในโลกที่งานลอสแองเจลิส ออโต้โชว์ซึ่งจะเปิดให้สาธารณชนเข้าชมจนถึงวันที่ 9 ธันวาคมนี้ รถคอมแพ็กต์ Mazda 3 เจนเนอเรชั่นใหม่ทั้งรุ่นซีดานและแฮทช์แบ็กยังคงมาพร้อมเอกลักษณ์การออกแบบ KODO ที่ถูกปรับปรุงให้มีความภูมิฐานมากขึ้นและแฝงไว้ด้วยสุนทรียภาพแบบญี่ปุ่นเต็มตัว รูปทรงในภาพรวมเน้นความเรียบหรู มีไดนามิคการเคลื่อนไหวที่สอดคล้องกัน....
การเปิดตัว All-New Mazda 3 เจนเนอเรชั่นใหม่คาดว่าจะมีขึ้นในอีกไม่กี่ชั่วโมงข้างหน้า ล่าสุดมีภาพหลุดทั้งคันออกมาให้ยลโฉมกันชัดเจนเต็มตา Mazda 3 รุ่นใหม่ทั้งเวอร์ชั่นซีดานและแฮทช์แบ็กจะเปิดตัวที่งาน 2019 ลอสแองเจลิส ออโต้โชว์ มาพร้อมการพลิกโฉมใหม่จากหัวจรดท้ายที่ถ่ายทอดมาจากรถต้นแบบ Kai Concept ซึ่งสร้างความตื่นตะลึงให้ผู้ชมงานมอเตอร์โชว์ในแล้วทั่วโลก สอดคล้องกับแนวทางของ Mazda คือการรักษาความงดงามของรถต้นแบบไว้อย่างเต็มเปี่ยม....
รถคอมแพ็กต์ยอดนิยม All New Mazda 3 ใหม่จ่อเปิดตัวในอีกไม่กี่วันข้างหน้า เรานำภาพหลุดแบบไม่มีลายน้ำที่เห็นชัดเจนแจ่มแจ้งมาฝากกันในทุกมุมมอง Mazda ระบุว่า Mazda 3 เจนใหม่ซึ่งจะปรากฏโฉมตัวจริงในวันที่ 30 พฤศจิกายนนี้ที่งาน 2018 ลอสแองเจลิส ออโต้โชว์จะมาพร้อมดีไซน์ที่ “มีความเป็นผู้ใหญ่มากขึ้น” ตามเอกลักษณ์....
Mazda เตรียมผลิตรถยนต์ไฮบริดในประเทศไทย หลังจากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) อนุมัติและสนับสนุนการลงทุนมูลค่า 1.148 หมื่นล้านบาท หนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์รายงานว่า แผนการผลิตรถยนต์ขุมพลังลูกผสมไฮบริดของ Mazda ครอบคลุมทั้งการผลิตรถยนต์ไฮบริดทั้งคันและการผลิตชิ้นส่วนสำคัญอีก 5 รายการ ได้แก่แบตเตอรี่ มอเตอร์ ระบบจัดการแบตเตอรี่ ตัวแปลงกระแสไฟ และตัวอินเวอร์เตอร์ ชาญชัย....