ยลโฉม Yamaha YZF-R15 MotoGP Edition และ YZF-R3 MotoGP Edition ลายพิเศษ
อ่านข่าวนี้
มาสด้า (Mazda) ก่อตั้งเมื่อ ค.ศ. 1920 ในชื่อบริษัท Toyo Cork Kogyo โดยช่วงแรกทำธุรกิจเครื่องจักรกลส่วนประกอบยานพาหนะ และผลิตอาวุธให้กองทัพญี่ปุ่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัทเปลี่ยนชื่อเป็น "มาสด้า" ("Mazda") เมื่อ ค.ศ. 1984 แต่ได้ผลิตรถยนต์มาสด้าคันแรกตั้งแต่ปี ค.ศ. 1960 รถยนต์สี่ล้อรุ่นแรกคือรุ่น มาสด้า R360 ในวันที่ 6 สิงหาคม ปี ค.ศ. 1945 ตรงกับวันที่เครื่องบินบี 29 “อีโนร่า เกย์” ได้ทิ้งระเบิดลงที่เมืองฮิโรชิม่า เมืองที่ตั้งของโรงงานมาสด้าในปัจจุบัน ในวันนั้นก็ตรงกับวันเกิดของ จูจิโร่ มัตซึดะ ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งมาสด้าพอดิบพอดี“ ฮานส์ ไกลเมลล์ บรรณาธิการฝ่ายเอเชีย ของ ออโตโมทีฟ นิวส์ เขียนบทความไว้น่าสนใจ โดยกล่าวว่า “มาสด้า รอดพ้นจากระเบิดนิวเคลียร์ เพียงเพราะเส้นผม” โดยเขาได้รับรู้จากการไปเยี่ยมชมสถานที่ทางประวัติศาสตร์ ผ่านการบอกเล่าของผู้เชี่ยวชาญ โดยมาสด้าเองก็ไม่ได้เล่าเรื่องนี้ให้ใครฟังมากนัก เรื่องมีอยู่ว่าในวันที่ 6 สิงหาคม ปี ค.ศ. 1945 ตรงกับวันที่เครื่องบินบี 29 “อีโนร่า เกย์” ได้ทิ้งระเบิดลงที่เมืองฮิโรชิม่า เมืองที่ตั้งของโรงงานมาสด้าในปัจจุบัน ในวันนั้นก็ตรงกับวันเกิดของ จูจิโร่ มัตซึดะ ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งมาสด้าพอดิบพอดี เวลา 07.30 น. ของเช้าวันนั้นมัตซึดะ ได้เดินทางเข้าไปในย่านใจกลางเมืองเพื่อที่จะตัดผม โดยขณะที่เขากำลังเดินเข้าใกล้ประตูร้าน ก็มีคนจะเดินเข้าไปตัดผมด้วยเช่นกัน แต่ด้วยนิสัยที่ไม่ค่อยยอมใคร เขาจึงรีบสาวเท้าและเข้าไปในร้านได้ก่อนชายคนนั้นเพียงเสี้ยววินาที โดยเขาใช้เวลาตัดผมไม่นานนักก็กลับไปขึ้นรถเพื่อเดินทางต่อ หลังจากนั้นในเวลา 08.16 น. ระเบิด “ลิตเติลบอย” ก็ได้สัมผัสกับพื้นของเมืองฮิโรชิม่าซึ่งจุดที่ระเบิดตกอยู่ห่างจากร้านตัดผมที่มัตซึดะเพิ่งใช้บริการไปเพียงแค่ 50 หลาเท่านั้น และลูกไฟขนาดมหึมาก็ได้เผาทำลายล้างทุกสิ่งทุกอย่างที่ขวางหน้า ซึ่งแรงระเบิดส่งผลไปถึงรถที่มัตซึดะนั่ง ทำให้เขาและคนขับถึงกับกระเด็นออกไปนอกรถเลยทีเดียว แต่โชคดีที่เขารอดมาได้อย่างปาฏิหาริย์ โดยจุดที่เขาประสบเหตุก็คือที่ตั้งของมาสด้า ซูม-ซูม สเตเดี้ยม และเป็นบ้านของทีมเบสบอล ฮิโรชิม่า โตโย คาร์ป โปรเฟสชันแนล ในปัจจุบันนั่นเอง ขณะที่โรงงาน และสำนักงานใหญ่ของ มาสด้า ซึ่งขณะนั้น มีชื่อว่า “โตโย โคเกียว คอปอเรชั่น” กลับไม่ได้รับผลกระทบอะไรจากแรงระเบิดดังกล่าว ซึ่งเป็นเพราะภูมิประเทศมีลักษณะเป็นภูเขาล้อม จึงเป็นเกราะกำบังอย่างดีต่อแรงระเบิด รวมถึงอุณหภูมิความร้อนที่มีมากกว่า 10,000 องศา แต่ที่เสียหายนั้นเกิดจากการโจมตีทางอากาศในช่วงปลายสงคราม หลังจากสงครามโลกผ่านพ้นไป จูจิโร่ มัตซึดะ ยังคงดำรงตำแหน่งประธานบริหารอยู่จนถึงปี ค.ศ.1951 ก่อนส่งผ่านไปยังบุตรชายผู้ที่รอดชีวิตจากแรงระเบิดในครั้งนั้นของเขา ที่ชื่อ ทัสซูนิจิ มัตซึดะ ซึ่งอีก 7 ปีต่อมาโรงงานขนาดเล็กภายใต้การนำของทัสซูนิจิ ก็มีศักยภาพเพิ่มขึ้นจนสามารถสร้างรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ ได้เป็นครั้งแรก“ บริษัทฟอร์ดมอเตอร์ได้เข้าถือหุ้น 25% ในมาสด้าเมื่อ ค.ศ. 1979 ก่อนจะเพิ่มมาเป็น 33.4% เมื่อมาสด้า (Mazda) ประสบปัญหาทางการเงินในปี ค.ศ. 1996 ในปัจจุบันมีรถยนต์หลายรุ่นที่ฟอร์ด (Ford) และมาสด้า (Mazda) ร่วมกันผลิต หรือฟอร์ดนำรถของมาสด้าไปปรับปรุงต่อเป็นรุ่นใกล้เคียง เช่น มาสด้า ทรีบิ้วกับฟอร์ด เอสเคป มาสด้า 323 (Mazda323) โปรทีเจกับฟอร์ด เลเซอร์ เป็นต้น มาสด้าถือว่าเป็นผู้นำด้านเครื่องยนต์โรตารี (Rotary) ที่นำมาต่อยอดและพัฒนาจนมีชื่อเสียงทั้งด้านรถสปอร์ต และรถแข่งมอเตอร์สปอร์ต และปัจจุบันมาสด้าได้มาพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ของตนเองมาใช้ในชื่อ ("Skyactiv")
Mazda3 เจนเนอเรชั่นที่ 7 เตรียมตัวจะเปิดตัวในประเทศไทยในช่วงปลายเดือนกันยายนนี้ และมาสด้า ประเทศไทย ได้จัดพรีวิวรอบสั้น ๆ ให้กับสื่อมวลชนและดีลเลอร์ทั่วประเทศ เพื่อสัมผัสถึงความยอดเยี่ยมของรถก่อนที่จะเปิดตัวในอนาคตอันใกล้นี้ ถ้าจะพูดถึงมาสด้า 3 คงต้องบอกว่านี่คือหนึ่งในสินค้าที่มีความสำคัญเป็นอย่างมากของมาสด้าทั่วโลก เพราะยอดขายกว่า 6 ล้านคันที่ทำได้ในช่วง 16 ปีที่ผ่านมา ถือว่าเป็นสินค้าหลักที่ค่ายรถปีกบินให้ความสำคัญมาอย่างยาวนาน....
ผู้บริหารระดับสูงของ Mazda ออกมาปฏิเสธแผนการพัฒนา Mazda 3 รุ่นแฮทช์แบ็กสมรรถนะสูงออกแข่งขันในกลุ่มรถคอมแพ็กต์คาร์ที่มีจำหน่ายหลายรุ่นในตลาด ฮิโรยูกิ มัตสึโมโตะ รองประธานฝ่ายพัฒนาและวางแผนผลิตภัณฑ์ของ Mazda กล่าวระหว่างงานเปิดตัวเครื่องยนต์ Skyactiv-X ระดับโกลเบิลในประเทศเยอรมนีว่า บริษัทฯ ไม่มีแผนการพัฒนา Mazda 3 รุ่นสมรรถนะสูงแต่อย่างใด ถึงแม้จะมีศักยภาพทำได้แบบไม่ยากเย็นก็ตาม....
เทคโนโลยีเครื่องยนต์ใหม่อย่าง SkyActiv-X อาจทำให้ลูกค้าหลายคนลังเลที่จะเลือกใช้ แต่ผู้บริหารของ Mazda ยืนยันว่าดูแลรักษาง่ายไม่ต่างจากขุมพลังทั่วไป เครื่องยนต์ SkyActiv-X เป็นเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดของ Mazda ที่ผสมผสานการจุดระเบิดที่ควบคุมได้เหมือนเครื่องยนต์เบนซินทั่วไปเข้ากับการจุดระเบิดแบบแรงอัดเหมือนเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งการผสมผสานเทคโนโลยีทั้งสองรูปแบบเข้าไว้ด้วยกันทำให้เกิดความกังวลว่าการทำงานที่ซับซ้อนจะทำให้การดูแลรักษายุ่งยากตามไปด้วย เอจิ นากาอิ ผู้จัดการฝ่ายระบบขับเคลื่อนของ Mazda ให้สัมภาษณ์ว่า เครื่องยนต์ SkyActiv-X....
Mazda Motor Corporation ประกาศเผยโฉม Mazda 2 รุ่นไมเนอร์เชนจ์ พร้อมกับเปลี่ยนชื่อจาก Demio มาเป็น Mazda 2 ในตลาดบ้านเกิดให้สอดคล้องกับตลาดโกลเบิล ค่ายรถจากแดนปลาดิบทำการเผยโฉมและเปิดรับจองล่วงหน้า Mazda 2 ไมเนอร์เชนจ์ตั้งแต่วันนี้ (18 กรกฎาคม)....
Mazda จัดจำหน่ายรถยนต์นั่งด้วยชื่อรุ่นที่แตกต่างกันระหว่างประเทศญี่ปุ่นและอีกหลายตลาดทั่วโลก แต่กลยุทธ์ดังกล่าวได้ถูกยกเลิกไปแล้วเพื่อสร้างความสอดคล้องกลมกลืนกัน รถซีดานขนาดกลาง Mazda Atenza ที่จำหน่ายในแดนอาทิตย์อุทัยนั้นจะถูกเปลี่ยนเป็น Mazda 6 เหมือนกับตลาดแห่งอื่นๆ ทั่วโลก ซึ่งเป็นกลยุทธ์ที่ต้องการสร้างความสอดคล้องกันและทำให้ลูกค้าจดจำได้ง่ายขึ้น ก่อนหน้านี้ Mazda ก็เพิ่งยกเลิกการใช้ชื่อ Axela ในประเทศญี่ปุ่นเพื่อหันไปใช้ชื่อ Mazda 3....
Mazda เตรียมนำเสนออ็อปชั่นกุญแจ Selective Key Shell สำหรับ Mazda 3 ใหม่ในประเทศญี่ปุ่น มาพร้อมสีสันหลากหลายให้ความรู้สึกพรีเมียมมากยิ่งขึ้น อ็อปชั่น Selective Key Shell จะเปิดให้ลูกค้าแดนอาทิตย์อุทัยเลือกใช้กันตั้งแต่เดือนกรกฎาคมเป็นต้นไป ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจอุปกรณ์ตกแต่งรถและอุปกรณ์เสริมอีกมากมายสำหรับรถคอมแพ็กต์รุ่นยอดนิยมนี้ สำหรับสีสันมีให้เลือก 4 สไตล์คือ....
All-New Mazda 3 กำลังทยอยเปิดตัวในหลายตลาดทั่วโลก แต่ล่าสุดพบข้อบกพร่องจนต้องประกาศเรียกคืนเพื่อนำกลับมาแก้ไข เอกสารของหน่วยงานความปลอดภัยบนถนนหลวงของสหรัฐอเมริการะบุว่า Mazda อเมริกาเหนือได้ประกาศเรียกคืน Mazda 3 รุ่นใหม่ปี 2019 หลังพบช่องว่างระหว่างน็อตล้อและแผ่นยึดล้อ ซึ่งอาจส่งผลให้ตัวน็อตคลายตัวและหลุดออกมาได้โดยไม่มีอาการผิดปกติมาก่อน โดยในกรณีร้ายแรงอาจทำให้ล้อหลุดออกมาขณะขับขี่ Mazda 3 ที่ถูกเรียกคืนนั้นผลิตที่โรงงานในประเทศญี่ปุ่นและเม็กซิโกระหว่างวันที่ 25....
หลุดภาพสิทธิบัตรเครื่องยนต์โรตารี่ของ Mazda ที่มาพร้อมการออกแบบระบบไอเสียและระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จใหม่ อาจถูกใช้ในรถสปอร์ตรุ่นใดรุ่นหนึ่ง กระแสข่าวการพัฒนารถสปอร์ตขุมพลังโรตารี่มีมาเนิ่นนานแล้ว ทาง Mazda เองไม่ปิดบังความต้องการที่จะสร้างรถสมรรถนะสูงเครื่องยนต์สูบหมุนให้กลับมาลือลั่นอีกครั้งเหมือนกับที่เคยทำได้ใน RX-7 เมื่อหลายสิบปีที่แล้ว ล่าสุด เว็บไซต์ Motoring เปิดเผยภาพเรนเดอร์เครื่องยนต์โรตารี่ที่ถูกจดสิทธิบัตรเมื่อต้นปีที่ผ่านมา พร้อมกับแปลรายละเอียดของสิทธิบัตรที่เป็นภาษาญี่ปุ่น โดยระบุว่ามีการออกแบบพอร์ทไอเสียใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และความประหยัดน้ำมัน พร้อมกับมีการออกแบบเทอร์โบชาร์จใหม่สำหรับเครื่องยนต์รุ่นนี้โดยเฉพาะ ค่ายรถจากญี่ปุ่นรายนี้เคยประกาศยืนยันไว้แล้วว่า เครื่องยนต์โรตารี่รุ่นใหม่จะถูกใช้เป็นเครื่องกำเนิดพลังงานไฟฟ้าเพื่อเพิ่มระยะทางขับเคลื่อนสำหรับรถพลังไฟฟ้า....
มีรายงานข่าวว่า Toyota และ Lexus เตรียมหยิบยืมแพลทฟอร์มและเครื่องยนต์ 6 สูบแถงเรียงของ Mazda สำหรับใช้ในรถหลายรุ่นที่จะออกจำหน่ายหลังจากปี 2022 เว็บไซต์ BestCar ของญี่ปุ่นรายงานว่า Toyota จะใช้แพลทฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลังและเครื่องยนต์ 6 สูบของ Mazda ในรถซีดานพรีเมียมรุ่นใหม่ที่จะมาแทนที่....
Mazda MX-5 30th Anniversaey Edition ผลิตมาเพียง 3,000 คันทั่วโลก แต่ในวันนี้ชาวไทยจะได้สัมผ้สกับความ Limited Edition ในโควต้า 12 คัน ทั้งนี้Mazda MX-5 30th Anniversaey Editionได้เผยโฉมครั้งแรกที่งานChicago....
