มาสด้า

มาสด้า (Mazda) ก่อตั้งเมื่อ ค.ศ. 1920 ในชื่อบริษัท Toyo Cork Kogyo โดยช่วงแรกทำธุรกิจเครื่องจักรกลส่วนประกอบยานพาหนะ และผลิตอาวุธให้กองทัพญี่ปุ่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัทเปลี่ยนชื่อเป็น "มาสด้า" ("Mazda") เมื่อ ค.ศ. 1984 แต่ได้ผลิตรถยนต์มาสด้าคันแรกตั้งแต่ปี ค.ศ. 1960 รถยนต์สี่ล้อรุ่นแรกคือรุ่น มาสด้า R360 ในวันที่ 6 สิงหาคม ปี ค.ศ. 1945 ตรงกับวันที่เครื่องบินบี 29 “อีโนร่า เกย์” ได้ทิ้งระเบิดลงที่เมืองฮิโรชิม่า เมืองที่ตั้งของโรงงานมาสด้าในปัจจุบัน ในวันนั้นก็ตรงกับวันเกิดของ จูจิโร่ มัตซึดะ ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งมาสด้าพอดิบพอดี“ ฮานส์ ไกลเมลล์ บรรณาธิการฝ่ายเอเชีย ของ ออโตโมทีฟ นิวส์ เขียนบทความไว้น่าสนใจ โดยกล่าวว่า “มาสด้า รอดพ้นจากระเบิดนิวเคลียร์ เพียงเพราะเส้นผม” โดยเขาได้รับรู้จากการไปเยี่ยมชมสถานที่ทางประวัติศาสตร์ ผ่านการบอกเล่าของผู้เชี่ยวชาญ โดยมาสด้าเองก็ไม่ได้เล่าเรื่องนี้ให้ใครฟังมากนัก เรื่องมีอยู่ว่าในวันที่ 6 สิงหาคม ปี ค.ศ. 1945 ตรงกับวันที่เครื่องบินบี 29 “อีโนร่า เกย์” ได้ทิ้งระเบิดลงที่เมืองฮิโรชิม่า เมืองที่ตั้งของโรงงานมาสด้าในปัจจุบัน ในวันนั้นก็ตรงกับวันเกิดของ จูจิโร่ มัตซึดะ ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งมาสด้าพอดิบพอดี เวลา 07.30 น. ของเช้าวันนั้นมัตซึดะ ได้เดินทางเข้าไปในย่านใจกลางเมืองเพื่อที่จะตัดผม โดยขณะที่เขากำลังเดินเข้าใกล้ประตูร้าน ก็มีคนจะเดินเข้าไปตัดผมด้วยเช่นกัน แต่ด้วยนิสัยที่ไม่ค่อยยอมใคร เขาจึงรีบสาวเท้าและเข้าไปในร้านได้ก่อนชายคนนั้นเพียงเสี้ยววินาที โดยเขาใช้เวลาตัดผมไม่นานนักก็กลับไปขึ้นรถเพื่อเดินทางต่อ หลังจากนั้นในเวลา 08.16 น. ระเบิด “ลิตเติลบอย” ก็ได้สัมผัสกับพื้นของเมืองฮิโรชิม่าซึ่งจุดที่ระเบิดตกอยู่ห่างจากร้านตัดผมที่มัตซึดะเพิ่งใช้บริการไปเพียงแค่ 50 หลาเท่านั้น และลูกไฟขนาดมหึมาก็ได้เผาทำลายล้างทุกสิ่งทุกอย่างที่ขวางหน้า ซึ่งแรงระเบิดส่งผลไปถึงรถที่มัตซึดะนั่ง ทำให้เขาและคนขับถึงกับกระเด็นออกไปนอกรถเลยทีเดียว แต่โชคดีที่เขารอดมาได้อย่างปาฏิหาริย์ โดยจุดที่เขาประสบเหตุก็คือที่ตั้งของมาสด้า ซูม-ซูม สเตเดี้ยม และเป็นบ้านของทีมเบสบอล ฮิโรชิม่า โตโย คาร์ป โปรเฟสชันแนล ในปัจจุบันนั่นเอง ขณะที่โรงงาน และสำนักงานใหญ่ของ มาสด้า ซึ่งขณะนั้น มีชื่อว่า “โตโย โคเกียว คอปอเรชั่น” กลับไม่ได้รับผลกระทบอะไรจากแรงระเบิดดังกล่าว ซึ่งเป็นเพราะภูมิประเทศมีลักษณะเป็นภูเขาล้อม จึงเป็นเกราะกำบังอย่างดีต่อแรงระเบิด รวมถึงอุณหภูมิความร้อนที่มีมากกว่า 10,000 องศา แต่ที่เสียหายนั้นเกิดจากการโจมตีทางอากาศในช่วงปลายสงคราม หลังจากสงครามโลกผ่านพ้นไป จูจิโร่ มัตซึดะ ยังคงดำรงตำแหน่งประธานบริหารอยู่จนถึงปี ค.ศ.1951 ก่อนส่งผ่านไปยังบุตรชายผู้ที่รอดชีวิตจากแรงระเบิดในครั้งนั้นของเขา ที่ชื่อ ทัสซูนิจิ มัตซึดะ ซึ่งอีก 7 ปีต่อมาโรงงานขนาดเล็กภายใต้การนำของทัสซูนิจิ ก็มีศักยภาพเพิ่มขึ้นจนสามารถสร้างรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ ได้เป็นครั้งแรก“ บริษัทฟอร์ดมอเตอร์ได้เข้าถือหุ้น 25% ในมาสด้าเมื่อ ค.ศ. 1979 ก่อนจะเพิ่มมาเป็น 33.4% เมื่อมาสด้า (Mazda) ประสบปัญหาทางการเงินในปี ค.ศ. 1996 ในปัจจุบันมีรถยนต์หลายรุ่นที่ฟอร์ด (Ford) และมาสด้า (Mazda) ร่วมกันผลิต หรือฟอร์ดนำรถของมาสด้าไปปรับปรุงต่อเป็นรุ่นใกล้เคียง เช่น มาสด้า ทรีบิ้วกับฟอร์ด เอสเคป มาสด้า 323 (Mazda323) โปรทีเจกับฟอร์ด เลเซอร์ เป็นต้น มาสด้าถือว่าเป็นผู้นำด้านเครื่องยนต์โรตารี (Rotary) ที่นำมาต่อยอดและพัฒนาจนมีชื่อเสียงทั้งด้านรถสปอร์ต และรถแข่งมอเตอร์สปอร์ต และปัจจุบันมาสด้าได้มาพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ของตนเองมาใช้ในชื่อ ("Skyactiv")

Read More ▼
ค้นพบ 64 บทความ
SK - 13/03 - 07:30

ผู้บริหาร Mazda ชี้ระบบโรตารี่จะช่วยให้ผ่านทุกมาตรฐานไอเสียทั่วโลก

ผู้บริหารฝ่ายวิศวกรรมของ Mazda เปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณสมบัติของขุมพลังโรตารี่ที่จะถูกใช้ในเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าในอนาคตอันใกล้ อิชิโระ ฮิโรเสะ ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาระบบขับเคลื่อนของ Mazda กล่าวว่า เครื่องยนต์โรตารี่รุ่นใหม่นั้นมีความยืดหยุ่นรองรับการใช้งานหลากหลายรูปแบบ และจะทำให้ Mazda สามารถพัฒนารถยนต์ที่ผ่านมาตรฐานไอเสียอันเข้มงวดทั่วโลกได้ เนื่องจากเครื่องยนต์โรตารี่มีขนาดเล็กกว่ามากเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์สูบตั้งดั้งเดิม จึงสามารถใช้กับแพลทฟอร์มรถยนต์ได้อย่างกว้างขวาง “เนื่องจากโรตารี่มีขนาดเล็ก จึงสามารถติดตั้งได้กับแบตเตอรี่หรือถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันได้” ฮิโระเสะกล่าว ฮิโรเสะกล่าวเพิ่มเติมว่า เครื่องยนต์โรตารี่สามารถทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นพลังงานไฟฟ้าเพื่อขยายระยะทางขับเคลื่อน....

SK - 12/03 - 08:22

[Geneva 2019] เปิดเหตุผลการตั้งชื่อ Mazda CX-30 รถครอสโอเวอร์รุ่นล่าสุด

Mazda ทำเซอร์ไพรส์ที่งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ด้วยการเผยโฉมรถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ที่มาพร้อมชื่อแหวกแนว Mazda CX-30 แบบที่หลายคนคาดไม่ถึง CX-30 เป็นรถครอสโอเวอร์ระดับโกลเบิลที่จะออกจำหน่ายทั่วโลก มีตำแหน่งการตลาดอยู่ระหว่าง CX-3 และ CX-5 ซึ่งจำหน่ายในบ้านเราทั้งคู่ หากมองเผินๆ Mazda สามารถตั้งชื่อว่า CX-4 ก็ได้ แต่ติดตรงที่พวกเขาทำตลาดรถอเนกประสงค์....

SK - 05/03 - 20:03

[Geneva 2019] Mazda CX-30 รถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่แทงกลางระหว่าง CX-3 และ CX-5

ปริศนารถอเนกประสงค์ครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ของ Mazda ได้รับการคลี่คลายแล้วในชื่อ Mazda CX-30 ออกโชว์ตัวสู่สายตาสาธารณชนครั้งแรกที่งาน 2019 เจนีวา มอเตอร์โชว์ Mazda เปิดเผยภาพทีเซอร์ในเงามืดออกมาเมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ ทำให้หลายฝ่ายฟันธงว่านี่คือ CX-3 รุ่นใหม่อย่างแน่นอน แต่ปรากฏว่าเป็น CX-30 ซึ่งจะออกจำหน่ายทั่วโลกในฐานะรถครอสโอเวอร์ระดับโกลเบิลที่มีตำแหน่งการตลาดอยู่ระหว่าง CX-3 และ....

SK - 04/03

แพงขึ้นหลักแสน! เปิดค่าตัว All-New Mazda 3 ในออสเตรเลีย ใกล้เคียง BMW

Mazda Australia ประกาศแผนการจัดจำหน่าย All-New Mazda 3 รุ่นใหม่ในเดือนเมษายนนี้ โดยเริ่มจากรุ่นซีดาน ส่วนแฮทช์แบ็กจะตามออกมาในภายหลัง ราคาจำหน่ายของทุกรุ่นย่อยเพิ่มขึ้นอย่างน่าสนใจ โดยรุ่นเริ่มต้น Mazda 3 SkyActiv-G เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เกียร์ธรรมดา 6....

Ken - 01/03 - 09:42

พระนคร ยนตรการ ทุ่ม 1.5 พันล้านบาท เปิดโชว์รูม Mazda รวดเดียว 4 แห่งในเขตกรุงเทพฯ

พระนคร ยนตรการ ทุ่มเม็ดเงินกว่า 1.5 พันล้านบาทเปิดโชว์รูม Mazda บนพื้นที่เขตเศรษฐกิจที่กำลังรุ่งเรื่องของกรุงเทพฯ รวดเดียว 4 แห่งโดยเริ่มที่ เกษตร-นวมินทร์ เป็นแห่งแรก ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดและรัฐกิจสัมพันธ์บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จํากัดเผยว่าปัจจุบันมาสด้ามีตัวแทนจำหน่ายอยู่ 137....

SK - 20/02 - 13:00

กางสเปกทางการ All-New Mazda 3 ครบครันเบนซินและดีเซลลุยยุโรป

All-New Mazda 3 เปิดตัวสู่สาธารณชนคนยุโรปอย่างเป็นทางการในงานแถลงข่าวที่จัดขึ้นท่ามกลางวิวสวยๆ ของกรุงลิสบอน ประเทศโปรตุเกสในช่วงต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา หัวใจขับเคลื่อนของรถคอมแพ็กต์รุ่นใหม่ล่าสุดนี้มีทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2 รุ่นและดีเซลอีก 1 รุ่น เรามาดูกันที่เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ Skyactiv-D กันก่อน มีขนาด 1.8 ลิตรแทนที่รุ่น 1.5 ลิตรและ....

SK - 12/02 - 11:00

เปิดสเปกและราคา All-New Mazda 3 ในยุโรป ขุมพลัง Skyactiv-X

โบรชัวร์ของ All-New Mazda 3 ในประเทศสโลวาเกียเผยสเปกทางเทคนิคที่ลูกค้าจะได้ใช้เครื่องยนต์ Skyactiv-X ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อและเกียร์ธรรมดา เครื่องยนต์ Skyactiv-X เทคโนโลยีใหม่ของ Mazda 3 จะมีพละกำลังอยู่ที่ 178 แรงม้า แรงบิด 222....

SK - 10/02

ฉลอง 3 ทศวรรษ เปิดตัว Mazda MX-5 30th Anniversary Edition สีส้มนวลตา

Mazda ฉลองครบรอบ 30 ปีของการเปิดตัว Mazda MX-5 ด้วยการเผยโฉมรุ่นพิเศษ 30th Anniversary Edition ที่งานชิคาโก ออโต้โชว์ประจำปีนี้ MX-5 เคยโชว์ตัวบนแผ่นดินอเมริกาเหนือครั้งแรกที่งานชิคาโก ออโตโชว์ ปี 1989 จึงทำการฉลองครบ 3....

SK - 25/01 - 15:00

เปิดราคา All-New Mazda 3 ซีดานในอเมริกา เคาะเริ่มต้นที่ 6.9 แสนบาท

ระหว่างที่สาวก Mazda กำลังรอคอยการเปิดตัว All-New Mazda 3 เจนเนอเรชั่นใหม่ในตลาดเมืองไทย เรามาชมราคาจำหน่ายในสหรัฐอเมริกากันก่อน Mazda 3 ซึ่งจะออกทำตลาดแดนมะกันอย่างเป็นทางการในเดือนมีนาคมนี้จะมีทั้งรุ่นตัวถังแฮทช์แบ็กและซีดาน มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G ความจุ 2.5 ลิตร พละกำลัง 186 แรงม้า....

SK - 21/01 - 08:29

Mazda พัฒนาชิ้นส่วนตัวถังผลิตด้วยเหล็กกล้าทนแรงดึงสูงปั๊มขึ้นรูปแบบเย็นครั้งแรกในโลก

Mazda Motor Corporation ประกาศจับมือกับบริษัทผู้ผลิตเหล็กกล้ายักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่นในการพัฒนาชิ้นส่วนตัวถังที่ทำจากการปั๊มขึ้นรูปแบบเย็นเป็นครั้งแรกในโลก บริษัทเหล็กกล้ารายใหญ่ของแดนอาทิตย์อุทัยทัั้ง 3 รายประกอบด้วย Nippon, Sumitomo, และ JFE Steel ซึ่งร่วมมือกับ Mazda พัฒนาเหล็กกล้าปั๊มขึ้นรูปแบบเย็นที่ทนแรงดึงสูงถึง 1,310 เมกะปาสคาลสำหรับการผลิตชิ้นส่วนตัวถังเพื่อเพิ่มความแข็งแรงทนทานมากขึ้น ชิ้นส่วนตัวถังเทคโนโลยีใหม่ถูกใช้กับโครงสร้าง SkyActiv-Vehicle....

ค้นพบ 64 บทความ