มาสด้า (Mazda) ก่อตั้งเมื่อ ค.ศ. 1920 ในชื่อบริษัท Toyo Cork Kogyo โดยช่วงแรกทำธุรกิจเครื่องจักรกลส่วนประกอบยานพาหนะ และผลิตอาวุธให้กองทัพญี่ปุ่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัทเปลี่ยนชื่อเป็น "มาสด้า" ("Mazda") เมื่อ ค.ศ. 1984 แต่ได้ผลิตรถยนต์มาสด้าคันแรกตั้งแต่ปี ค.ศ. 1960 รถยนต์สี่ล้อรุ่นแรกคือรุ่น มาสด้า R360 ในวันที่ 6 สิงหาคม ปี ค.ศ. 1945 ตรงกับวันที่เครื่องบินบี 29 “อีโนร่า เกย์” ได้ทิ้งระเบิดลงที่เมืองฮิโรชิม่า เมืองที่ตั้งของโรงงานมาสด้าในปัจจุบัน ในวันนั้นก็ตรงกับวันเกิดของ จูจิโร่ มัตซึดะ ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งมาสด้าพอดิบพอดี“ ฮานส์ ไกลเมลล์ บรรณาธิการฝ่ายเอเชีย ของ ออโตโมทีฟ นิวส์ เขียนบทความไว้น่าสนใจ โดยกล่าวว่า “มาสด้า รอดพ้นจากระเบิดนิวเคลียร์ เพียงเพราะเส้นผม” โดยเขาได้รับรู้จากการไปเยี่ยมชมสถานที่ทางประวัติศาสตร์ ผ่านการบอกเล่าของผู้เชี่ยวชาญ โดยมาสด้าเองก็ไม่ได้เล่าเรื่องนี้ให้ใครฟังมากนัก เรื่องมีอยู่ว่าในวันที่ 6 สิงหาคม ปี ค.ศ. 1945 ตรงกับวันที่เครื่องบินบี 29 “อีโนร่า เกย์” ได้ทิ้งระเบิดลงที่เมืองฮิโรชิม่า เมืองที่ตั้งของโรงงานมาสด้าในปัจจุบัน ในวันนั้นก็ตรงกับวันเกิดของ จูจิโร่ มัตซึดะ ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งมาสด้าพอดิบพอดี เวลา 07.30 น. ของเช้าวันนั้นมัตซึดะ ได้เดินทางเข้าไปในย่านใจกลางเมืองเพื่อที่จะตัดผม โดยขณะที่เขากำลังเดินเข้าใกล้ประตูร้าน ก็มีคนจะเดินเข้าไปตัดผมด้วยเช่นกัน แต่ด้วยนิสัยที่ไม่ค่อยยอมใคร เขาจึงรีบสาวเท้าและเข้าไปในร้านได้ก่อนชายคนนั้นเพียงเสี้ยววินาที โดยเขาใช้เวลาตัดผมไม่นานนักก็กลับไปขึ้นรถเพื่อเดินทางต่อ หลังจากนั้นในเวลา 08.16 น. ระเบิด “ลิตเติลบอย” ก็ได้สัมผัสกับพื้นของเมืองฮิโรชิม่าซึ่งจุดที่ระเบิดตกอยู่ห่างจากร้านตัดผมที่มัตซึดะเพิ่งใช้บริการไปเพียงแค่ 50 หลาเท่านั้น และลูกไฟขนาดมหึมาก็ได้เผาทำลายล้างทุกสิ่งทุกอย่างที่ขวางหน้า ซึ่งแรงระเบิดส่งผลไปถึงรถที่มัตซึดะนั่ง ทำให้เขาและคนขับถึงกับกระเด็นออกไปนอกรถเลยทีเดียว แต่โชคดีที่เขารอดมาได้อย่างปาฏิหาริย์ โดยจุดที่เขาประสบเหตุก็คือที่ตั้งของมาสด้า ซูม-ซูม สเตเดี้ยม และเป็นบ้านของทีมเบสบอล ฮิโรชิม่า โตโย คาร์ป โปรเฟสชันแนล ในปัจจุบันนั่นเอง ขณะที่โรงงาน และสำนักงานใหญ่ของ มาสด้า ซึ่งขณะนั้น มีชื่อว่า “โตโย โคเกียว คอปอเรชั่น” กลับไม่ได้รับผลกระทบอะไรจากแรงระเบิดดังกล่าว ซึ่งเป็นเพราะภูมิประเทศมีลักษณะเป็นภูเขาล้อม จึงเป็นเกราะกำบังอย่างดีต่อแรงระเบิด รวมถึงอุณหภูมิความร้อนที่มีมากกว่า 10,000 องศา แต่ที่เสียหายนั้นเกิดจากการโจมตีทางอากาศในช่วงปลายสงคราม หลังจากสงครามโลกผ่านพ้นไป จูจิโร่ มัตซึดะ ยังคงดำรงตำแหน่งประธานบริหารอยู่จนถึงปี ค.ศ.1951 ก่อนส่งผ่านไปยังบุตรชายผู้ที่รอดชีวิตจากแรงระเบิดในครั้งนั้นของเขา ที่ชื่อ ทัสซูนิจิ มัตซึดะ ซึ่งอีก 7 ปีต่อมาโรงงานขนาดเล็กภายใต้การนำของทัสซูนิจิ ก็มีศักยภาพเพิ่มขึ้นจนสามารถสร้างรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ ได้เป็นครั้งแรก“ บริษัทฟอร์ดมอเตอร์ได้เข้าถือหุ้น 25% ในมาสด้าเมื่อ ค.ศ. 1979 ก่อนจะเพิ่มมาเป็น 33.4% เมื่อมาสด้า (Mazda) ประสบปัญหาทางการเงินในปี ค.ศ. 1996 ในปัจจุบันมีรถยนต์หลายรุ่นที่ฟอร์ด (Ford) และมาสด้า (Mazda) ร่วมกันผลิต หรือฟอร์ดนำรถของมาสด้าไปปรับปรุงต่อเป็นรุ่นใกล้เคียง เช่น มาสด้า ทรีบิ้วกับฟอร์ด เอสเคป มาสด้า 323 (Mazda323) โปรทีเจกับฟอร์ด เลเซอร์ เป็นต้น มาสด้าถือว่าเป็นผู้นำด้านเครื่องยนต์โรตารี (Rotary) ที่นำมาต่อยอดและพัฒนาจนมีชื่อเสียงทั้งด้านรถสปอร์ต และรถแข่งมอเตอร์สปอร์ต และปัจจุบันมาสด้าได้มาพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ของตนเองมาใช้ในชื่อ ("Skyactiv")
Mazda MX-30 รถครอสโอเวอร์พลังงานไฟฟ้ามีกำหนดออกทำตลาดในช่วงปลายปีนี้ และอาจมาพร้อมเครื่องยนต์โรตารี่ทำหน้าที่ขยายระยะทางขับขี่ ค่ายรถจากญี่ปุ่นกำลังอยู่ระหว่างการเฉลิมฉลองครบรอบ 100 ปีของการดำเนินธุรกิจ หนึ่งในความสำเร็จที่ต้องจารึกคือการพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี่จนโด่งดัง และล่าสุด Mazda ระบุว่ากำลังพิจารณาแผนการนำขุมพลังสูบหมุนกลับมาใช้ใหม่ในอนาคตอันใกล้ “บริษัทฯ ได้พัฒนา Mazda 2 EV รุ่นต้นแบบที่ใช้พลังงานไฟฟ้าและทำการติดตั้งเครื่องยนต์โรตารี่สำหรับการผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อขยายระยะทางขับขี่ โดยระบบขับเคลื่อนที่คล้ายกันนี้ถูกอาจใช้ใน Mazda....
Mazda เฉลิมฉลองโอกาสการก่อตั้งแบรนด์ครบ 100 ปีด้วยการปรับโฉมรถทุกรุ่นให้มีความเรียบหรูแบบทูโทนที่ได้แรงบันดาลใจมาจากรถรุ่นแรกอย่าง R360 รถยนต์ Mazda ที่ได้รับการปรับโฉมพิเศษมีทั้งรุ่น Mazda2, Mazda3, Mazda CX-3, Mazda CX-30, Mazda CX-5, Mazda CX-8, Mazda....
ชมภาพออกแบบ Mazda CX30 ที่พกขุมพลัง Skyactiv-G 2.0 แต่งสไตล์ Super Street โหลด เปลี่ยนล้อ TE37 หล่อขึ้นเป็นกอง ใครจะเอาอย่างก็ไม่ว่ากัน จะว่าไปแล้ว ก็ถือว่าเป็นรถยนต์ครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ ที่กระแสมาแรงจริง ๆ สำหรับ....
Mazda ประกาศปรับเปลี่ยนสายการผลิตในโรงงานทั่วโลก รับมือกับการแพร่ระบาดของไวรัส Covid-19 ที่ยังไม่กระเตื้องขึ้นในหลายประเทศ ค่ายรถจากแดนอาทิตย์อุทัยระบุในแถลงการณ์ว่าจะหยุดการผลิตบางส่วนที่โรงงานฮิโรชิม่าและโฮฟุเป็นเวลา 13 วัน พร้อมกับกำหนดรอบการทำงานเฉพาะกลางวันเป็นเวลา 8 วันตั้งแต่วันที่ 28 มีนาคมถึง 30 เมษายน สำหรับการผลิตนอกประเทศญี่ปุ่น โรงงาน Auto Alliance....
Mazda นำเสนอรถแข่งเสมือนจริง RX-Vision GT3 Concept สำหรับเกม Gran Turismo Sport ที่ดูสวยงามจนหลายคนอาจภาวนาให้ผลิตออกจำหน่ายจริง รถแข่งต้นแบบรุ่นนี้ถูกสร้างขึ้นให้เป็นเวอร์ชั่น GT3 ต่อยอดจากรถต้นแบบรุ่นดั้งเดิม RX-Vision ซึ่งเผยโฉมครั้งแรกที่งานโตเกียว มอเตอร์โชว์ 2015 เตรียมเปิดให้คอเกมได้ลองขับขี่ในเกม Gran....
รีวิว Mazda CX-30 ครอสโอเวอร์รุ่นกลาง ที่พัฒนามาจากพื้นฐาน Mazda 3 รูปลักษณ์เรียบหรู วัสดุดี เครื่องไม่แรง แต่ช่วงล่างเทพตามคาด ตามที่สัญญากันไว้หลังจากที่ New Mazda CX-30 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในรูปแบบใหม่ คือช่องทางออนไลน์เป็นหลัก เนื่องจากวิกฤตไวรัส โควิด....
การเปิดตัวของ Mazda CX-30 ไม่เพียงทำให้ลูกค้ามีทางเลือกมากขึ้นในตลาดรถอเนกประสงค์ แต่ยังอาจทำให้ผู้ที่มองหารถยนต์นั่งประเภทซีดานหรือแฮทช์แบ็กเกิดความลังเลได้เหมือนกัน นั่นเป็นเพราะว่า CX-30 สร้างบนแพลตฟอร์มเดียวกับ Mazda 3 ถึงแม้จะมาพร้อมนิยามของการเป็นรถครอสโอเวอร์ แต่เปี่ยมด้วยบุคลิกแบบรถแฮทช์แบ็กยกสูง เค๊กที่ถูกแบ่งจึงจะไม่ได้อยู่ที่เซกเมนท์รถอเนกประสงค์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงลูกค้าในกลุ่มรถยนต์นั่งแฮทช์แบ็กหรือแม้กระทั่งซีดานที่อาจหันมาหารถรุ่นนี้ด้วยเช่นกัน Mazda ประกาศตามหลักการว่า CX-30 ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้มีตำแหน่งการตลาดอยู่ระหว่าง CX-3....
คณะกรรมการคัดเลือกรางวัลรถยอดเยี่ยมแห่งปีระดับโลก World Car of the Year 2020 ประกาศรายชื่อรถที่เข้ารอบสุดท้ายออกมาแล้วจำนวนทั้งหมด 3 รุ่น Mazda ประสบความสำเร็จเป็นอย่างดีด้วยการผงาดเข้าชิงถึง 2 รุ่นคือรอคอมแพ็กต์ Mazda 3 และรถอเนกกประสงค์ CX-30 ที่กำลังเปิดตัวทำตลาดบ้านเรา....
มาสด้า คอนเฟิร์ม ปิกอัพ BT-50 PRO รองรับการเติมน้ำมันดีเซล B20 ได้ โดยยังคงความเป็นปิกอัพที่สนองการใช้งานทั้งรถนั่งและการบรรทุกที่ทรงพลัง ชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย กล่าวว่า จากการที่ภาครัฐมีมาตรการส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซล B20 เพื่อช่วยเหลือเกษตรกรไทย....
Mazda จะไม่เปิดตัวรถใหม่ภายในระยะเวลา 2 ปีนับจากนี้หรือจนกว่าจะถึงเดือนมีนาคม 2022 จากการรายงานของสำนักข่าว Nikkei Asian Review รถหลายรุ่นของ Mazda รวมถึงรถเอสยูวีที่หลายคนจับตามองอย่าง CX-30 รุ่นใหม่จะไม่ได้รับการปรับโฉมหรืออัพเดทไมเนอร์เชนจ์ครั้งใหญ่ภายในช่วงเวลา 2 ปี เนื่องจาก Mazda ต้องการปรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ทั้งหมดและกำลังพัฒนาโครงสร้างรถ-เครื่องยนต์รุ่นใหม่ในโปรเจคต์....
