โฟลท-รัฐพงษ์ ควบ R6 ติดท็อป 4 ในรุ่น 600 พร้อมสู้ศึก เอเชีย โร้ดเรซซิ่ง สนาม 3 ที่ซูซูก้า

พร้อมพาทัพนักบิด ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม สู้ศึกชิงแชมป์เอเชียสนาม 3 ที่ซูซูก้า มั่นใจพรุ่งนี้ควอลิฟายเดือดแน่!!!

ยามาฮ่า ARRC

ทัพนักบิด ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม พร้อมสู้ศึกชิงแชมป์เอเชียในเกมการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชีย โรดเรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2018 สนามที่ 3 ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 1-3 มิถุนายน 2561 ณ สนาม ซูซูก้า เซอร์กิต ประเทศญี่ปุ่น

ยามาฮ่า ARRC

ในวันแรกตามโปรแกรมการแข่งขันเป็นช่วงของการซ้อม โดยในรุ่น SuperSport 600 cc โฟลท – รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ #56 ที่สามารถยืนโพเดี้ยมแรกกับทีมได้สำเร็จในสนามที่ออสเตรเลีย ทำเวลาต่อรอบดีที่สุดอยู่ที่ 2’13.591 นาที และทีมเมทรุ่นพี่อย่างตั้น – เดชา ไกรศาสตร์ #24 นักบิดจอมเก๋า พี่ใหญ่ของทีมที่ฟื้นจากอาการบาดเจ็บที่ข้อมือ สามารถกระชากคันเร่งรถแข่ง YZF-R6 ทำเวลาต่อรอบดีที่สุดอยู่ที่ 2’16.075นาที

ยามาฮ่า ARRC

ส่วนนักแข่งไทยยามาฮ่าอีกหนึ่งคนซึ่งลงในรุ่นนี้อย่าง เค – เขมินทร์ คูโบะ #64 ที่สังกัดทีม ยามาฮ่า เรซซิ่งทีม อาเซี่ยน ทำเวลาต่อรอบดีที่สุดอยู่ที่ 2’13.376 นาที

ยามาฮ่า ARRC

ส่วนในรุ่น Asia Production 250 cc หัวหอกของทีมอย่าง ตี – อนุภาพ ซามูล #500 กดคันเร่งรถแข่ง YZF-R25 ทำเวลาต่อรอบดีที่สุดอยู่ที่ 2’30.094 นาที ส่วนเพื่อนร่วมทีม ต๋ง – พีรพงษ์ บุญเลิศ #45 ทำเวลาดีสุดอยู่ที่ 2’30.058นาที และ ฟอง – คณาทัต ใจมั่น #90 ทำเวลาดีสุดอยู่ที่ 2’37.598นาที

ยามาฮ่า ARRC

สำหรับในรอบการควอลิฟายของศึกชิงแชมป์เอเชียสนาม 3 จะมีขึ้นวันพรุ่งนี้ โดยรุ่น Asia Production 250 cc เริ่มในเวลา 8:50 น. และรุ่น SuperSport 600 cc เริ่มในเวลา 9:30 น. จากนั้นในช่วงบ่ายจะเป็นการแข่งขันในเรซที่ 1 โดยรุ่น Asia Production 250 cc เริ่มในเวลา 14:05 น. และรุ่น SuperSport 600 cc เริ่มในเวลา 15.05 น. (ตามเวลาท้องถิ่นที่เร็วกว่าเมืองไทย 2 ชั่วโมง) โดยแฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยสามารถร่วมส่งกำลังใจ และติดตามผลงานทัพนักบิด ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ได้ผ่านทาง Facebook : Yamaha Thailand Racing Team และ Yamaha Society Thailand

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

แท็กยอดนิยม

Keng Zaza
Keng Zaza
ผ่านงานทดสอบรถในสายสื่อมวลชนมาพอดู ขี่ Bigbike ตั้งแต่ยุคสนามไทยแลนด์เซอร์กิตวนซ้าย ในยุค ZZR1100 เป็น Production bike ที่เร็วที่สุดในโลก แต่ดันชอบขี่ GSXR1100 มากกว่า.....จริงๆ แล้วผมแค่ชอบขี่มอไซค์เที่ยว มีทัวริ่งคันโตพร้อมคนซ้อนไปเที่ยวคันเดียวยิ่งชอบนะ

วีดิโอ