Waymo เตรียมขยายรถขับขี่อัตโนมัติร่วมกับจากัวร์ 2 หมื่นคันภายใน 2 ปี

เขียนโดย

เขียนโดย 30/03/18 05:00

รถยนต์ขับขี่อัตโนมัติของ Waymo จะทำการพัฒนาบนรถเอสยูวี Jaguar I-Pace ซึ่งการร่วมขยายโครงข่ายการให้บริการในครั้งนี้ จะเป็นความร่วมมือกันของ 2 บริษัทในการสร้างรถยนต์อัตโนมัติที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าระดับพรีเมียมครั้งแรกของโลก

หลังจากเปิดตัวการให้บริการโครงข่ายรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติสู่สาธารณชนในเมืองอริโซน่า ประเทศสหรัฐอเมริกาในช่วงที่ผ่านมา และผู้ที่ได้ทดลองใช้งานดูเหมือนจะมีความพึงพอใจไม่น้อย เวย์โมได้ทำการพัฒนาการให้บริการของพวกเขาไปอีกคัน ด้วยการประกาศแผนความร่วมมือกับจากัวร์

ภายใต้ความร่วมมือดังกล่าว เวย์โมจะใช้บริการรถเอสยูวีไฟฟ้า จากัวร์ ไอเพซ ในการขยายเครือข่ายการให้บริการของพวกเขาในอนาคต โดยมีเป้าหมายที่จะเพิ่มจำนวนจากัวร์ ไอเพซ สำหรับโครงการนี้มากกว่า 2 หมื่นคัน ภายในระยะเวลา 2 ปี นับจากนี้

Waymo

รถยนต์ทดสอบสำหรับโครงการนี้จะเริ่มลงสู่ท้องถนนเพื่อทดสอบกับในช่วงปลายปีนี้ หลังจากติดตั้งระบบของเวย์โมเข้าไปในรถ และคาดว่าลูกค้าที่สนใจจะเริ่มใช้งานได้ก็ต้องล่วงไปถึงปี 2563 ก่อนที่จะถึงเวลานั้น ไครสเลอร์ แปซิฟิก้า ไฮบริด จะยังคงทำหน้าที่ต่อไปก่อน

เราต้องการสร้างรถขับขี่อัตโนมัติสำหรับผู้โดยสารทุกคนและทุกรูปแบบการเดินทางจอห์น คาร์ฟคิก ซีอีโอของเวย์โมบอก โดยมีการระบุเพิ่มเติมว่าพวกเขาอยู่ระหว่างการขยายฟลีตรถขับขี่อัตโนมัติให้หลากหลาย ตั้งแต่เอสยูวี มินิแวน รถเล็กหรือแม้แต่รถทรัคเลยทีเดียว

Waymo

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจของแวดวงยานยนต์ได้ที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

SK - 13/12 - 11:00

ยืนยัน Aston Martin Valkyrie จะมาพร้อมขุมพลังวี12 รีดแรงม้า 1,000 ตัว

ได้รับการคอนเฟิร์มแล้วว่าไฮเปอร์คาร์รุ่นใหม่ Aston Martin Valkyrie จะมาพร้อมขุมพลังบิ๊กบล็อกวี12 ความจุ 6.5 ลิตร รีดพละกำลังมหาศาลถึง 1,000 แรงม้า เครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดนี้เกิดจากการพัฒนาร่วมกันระหว่าง Aston Martin และ Cosworth บริษัทวิศวกรรมจากเมืองผู้ดี โดยได้รับคำนิยามว่าเป็น “เครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีบุคลิกโดดเด่นสุดขั้ว”....

SK - 13/12 - 09:41

ปลอดภัยขึ้น! รถยนต์เจนเนอเรชั่นต่อไปอาจมาพร้อม ถุงลมนิรภัย ภายนอกตัวรถ

บริษัทซัพพลายเออร์ยักษ์ใหญ่ ZF จากเยอรมนีโชว์ไอเดียการพัฒนา ถุงลมนิรภัย ภายนอกตัวรถที่อาจติดตั้งในรถโปรดักชั่นออกจำหน่ายจริงภายในปี 2 ปีข้างหน้า ถุงลมนิรภัยภายนอกตัวรถของ ZF ได้รับการจัดแสดงครั้งแรกที่งานประชุมถุงลมนิรภัยแห่งชาติ Airbag 2018 Symposium ในประเทศเยอรมนี หลักการทำงานเบื้องต้นเป็นแบบเดียวกับถุงลมนิรภัยภายในตัวรถ แต่ถุงลมนิรภัยภายนอกจะมีขนาดใหญ่กว่าประมาณ 2-3 เท่าตัว ZF....

SK - 13/12 - 08:20

ซีอีโอ Bugatti ย้ำไม่สนใจท็อปสปีด พร้อมยืนยันแผนเปิดตัวรถรุ่นใหม่

ซีอีโอ Bugatti ออกโรงยืนยันอีกครั้งว่าบริษัทฯ ไม่ได้มุ่งเน้นสร้างสถิติความเร็วสูงสุดเป็นหลัก พร้อมประกาศว่าทีมงานกำลังพิจารณาแผนพัฒนารถสมรรถนะสูงลำดับที่ 2  สเตฟาน วินเคิลแมนน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Bugatti กล่าวว่าเขาได้ขับรถ Bugatti เพื่อทดสอบสมรรถนะหลายครั้งนับตั้งแต่รับตำแหน่งซีอีโอในเดือนมกราคมที่ผ่านมา หลังจากนั้น เขาตระหนักได้ว่าบริษัทฯ ไม่ควรมุ่งเน้นสร้างรถเพื่อทำสถิติความเร็วสูงสุด แต่ควรให้ความสำคัญกับสมรรถนะในภาพรวม “การสร้างสมรรถนะนั้นมีองค์ประกอบหลายปัจจัย ผมเชื่อว่า....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

บรรณาธิการของ Autostation.com ที่มาพร้อมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์และการบริหารเวบไซต์ข่าวรายใหญ่ นำเสนอข่าวและบทความทดสอบรถยนต์อย่างรวดเร็ว โปร่งใสและชัดเจน

30/03/18 05:00

ปีทองที่แท้ทรู Volvo คว้ารางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมของโลกตามคาด

ก่อน

BKK Group เทงบลงทุนขยายเครือข่าย 2,000 ล้านบาทในปี 2562

ต่อไป