ความเคลื่อนไหวของ Toyota Supra ยังมีให้ติดตามกันอย่างต่อเนื่อง นอกจากการเปิดตัวรุ่นสแตนดาร์ดแล้ว คาดว่าเราจะได้เห็นรุ่นแรงสำหรับขับขี่ในสนามแข่งเท่านั้นด้วย
เท็ตสึยะ ทาดะ หัวหน้าทีมวิศวกรของ Toyota ให้สัมภาษณ์ว่า “บางครั้ง ผมอยากจะทำรถ Supra ที่มีน้ำหนักเบาลง ที่ผ่านมาเราได้พัฒนารถแข่งบนพื้นฐานของ Supra ไปแล้ว ดังนั้นเราจึงต้องการทำอีกหนึ่งเวอร์ชั่นที่มีน้ำหนักเบาลง ถ้าเราลดน้ำหนักลงได้ 100 กก. ตัวรถก็จะมีบุคลิกที่เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิงโดยไม่ต้องเพิ่มแรงม้าอีก”
ทาดะเปิดเผยว่า ผู้บริหารของ Toyota กำลังพิจารณาว่าจะทำเวอร์ชั่นพิเศษสำหรับใช้งานได้บนถนนจริงหรือใช้งานเฉพาะในสนามแข่งเท่านั้น แต่ดูเหมือนเวอร์ชั่นหลังจะมีความเป็นไปได้มากกว่าเนื่องจากมีข้อจำกัดทางกฎหมายน้อยกว่า
อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลทางธุรกิจ การทำเวอร์ชั่นสำหรับสนามแข่งอาจไม่ให้ความคุ้มค่าเท่ากับการพัฒนารุ่นที่สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้
แต่ไม่ว่า Toyota จะตัดสินใจอย่างไร ทาดะเปิดเผยว่า Supra จะมีสมรรถนะที่เป็นเลิศ และมีมาตรฐานระดับเดียวกับรถสปอร์ตเยอรมัน Porsche Cayman แต่กระนั้น ทาดะยอมรับตามตรงว่า Cayman อาจมีข้อได้เปรียบตรงที่ใช้เลย์เอาท์เครื่องยนต์วางกลางลำตัวรถ
ปัจจุบัน Toyota ส่งรถ Supra เข้าร่วมการแข่งขันหลายรายการ อย่าง NASCAR Xfinity Series และในอนาคตจะมีรายการ LM GTE class ซึ่งอาจต้องแข่งขันกับรถสปอร์ตรุ่นใหญ่อย่าง Vantage, BMW M8 และ Ford GT
ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com
