Rolls-Royce ปฏิเสธแผนการพัฒนารถเอสยูวีรุ่นเล็กกว่า Cullinan

เขียนโดย

เขียนโดย 02/07/18 18:50

ซีอีโอ Rolls-Royce ออกมาปฏิเสธข่าวลือที่ว่าบริษัทกำลังวางแผนพัฒนารถเอสยูวีอีกหนึ่งรุ่นที่จะมีตำแหน่งการตลาดต่ำกว่า Cullinan ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อไม่นานนี้

ความสำเร็จด้านยอดขายของ Cullinan ซึ่งตั้งชื่อรุ่นตามเพชรที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลกเท่าที่เคยค้นพบถือว่ายอดเยี่ยมเกินความคาดหมาย จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะมีข่าวตามมาว่าค่ายรถพรีเมียมจากอังกฤษกำลังวางแผนพัฒนาอีกหนึ่งรุ่นออกจำหน่ายตามมาทันที

ทอร์สเทน มุลเลอร์-ออตวอส ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Rolls-Royce กล่าวปฏิเสธข่าวดังกล่าว โดยระบุว่า ยังไม่มีความต้องการรถเอสยูวีพรีเมียมมากถึงขนาดที่จะต้องพัฒนารุ่นใหม่ขึ้นมา โดยยืนยันว่า “ไม่มีเลย เราไม่มีแผนการอย่างแน่นอน

Cullinanทอร์สเทน มุลเลอร์-ออตวอส ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Rolls-Royce ปฏิเสธแผนการพัฒนารถเอสยูวีรุ่นใหม่ แต่แย้มยังมีความเป็นไปได้ในอนาคต

อย่างไรก็ดี ซีอีโอ Rolls-Royce ไม่ได้ปิดประตูตายเสียทีเดียว เขาแย้มว่า “แม้กระทั่งแบรนด์ไฮเอนด์อย่างเราก็จะต้องไหลไปตามกระแสเหมือนกัน ดังนั้นจึงไม่ควรพูดว่าเราจะไม่ทำรถรุ่นนั้นรุ่นนี้อย่างเด็ดขาด

ทั้งนี้ ตลาดรถเอสยูวีพรีเมียมมีท่าทีว่าจะแข่งขันกันอย่างดุเดือดเลือดพล่าน Bentley มีแนวโน้มว่าจะเปิดตัว Bentayga โฉม “Coupe” ในเร็วๆ นี้ ขณะที่ Aston Martin ก็จะมีรถเอสยูวีพลังงานไฟฟ้าภายใต้แบรนด์ Lagonda ในอีก 2-3 ปีข้างหน้าด้วยเช่นกัน

เมื่อถามถึงคู่แข่งของ Cullinan ในอนาคต ทางซีอีโอของ Rolls-Royce ชี้ว่า “ทุกอย่างยังไม่เกิดขึ้น เรามีแผนการมากมายแต่ผมไม่สามารถพูดถึงได้ในเวลานี้

สำหรับ Rolls-Royce Cullinan มาพร้อมกับเครื่องยนต์วี 12 ทวินเทอร์โบ ขนาด 6.75 ลิตร ที่ให้พละกำลังแรงม้าสูงสุดถึง 563 แรงม้า และแรงบิดที่ 850 นิวตันเมตร ที่มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตัวใหม่ และระบบกันสะเทือนแบบปรับแรงหน่วงด้วยไฟฟ้า ที่ผ่านการทดสอบบนท้องถนนทุกรูปแบบในโลก

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

Ken - 20/06 - 19:43

MG ZS EV เตรียมส่งล็อตแรก 300 คัน มั่นใจในเทคโนโลยีด้วยมาตรฐานระดับสากล

MG ZS EV ยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดจากแดนมังกรที่เปิดตัวในราคาสุดเร้าใจที่ 1.19 ล้านบาท มั่นใจได้ด้วยมาตรฐานระดับสากลในราคาสบายๆ   พงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เผยว่า ตัวรถมาพร้อมความโดดเด่นทั้งในด้านคุณภาพ สมรรถนะ....

SK - 20/06 - 16:00

เปิดคำตอบคาใจ ทำไม All-New Mazda 3 ถึงใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีม

All-New Mazda 3 กำลังทยอยเปิดตัวออกสู่หลายตลาดทั่วโลก รวมถึงในบ้านเราในอีกไม่ช้านี้ หนึ่งในคำถามสำคัญที่หลายคนอยากรู้ก็คือระบบช่วงล่างรูปแบบใหม่ Mazda ทำการปรับเปลี่ยนช่วงล่างด้านหลังของรถคอมแพ็กต์ที่มีทั้งตัวถังซีดานและแฮทช์แบ็กรุ่นใหม่นี้จากมัลติลิงค์มาเป็นทอร์ชั่นบีมแบบเดียวกับรุ่นน้องอย่าง Mazda 2 และรถครอสโอเวอร์ CX-3 ทำให้เกิดคำถามว่าการปรับเปลี่ยนดังกล่าวเกิดขึ้นด้วยสาเหตุใด ทีมวิศวกรของ Mazda เปิดเผยว่า หนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ทำให้ตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้ช่วงล่างหลังแบบคานแข็งคือการปรับปรุงความเงียบ แรงสะท้านและแรงสั่นสะเทือนขณะขับขี่หรือ NVH....

Cokey - 20/06 - 15:11

เคาะราคาแล้ว MG ZS EV ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าล้วน ชาร์จ 7 ชม. วิ่งได้ 335 กม. กับค่าตัว 1.19 ล้านบาท

เคาะราคาเป็นที่เรียบร้อยสำหรับ MG ZS EV รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกที่ทำตลาดในไทย ชาร์จไฟบ้าน 7 ชม. วิ่งได้ไกลถึง 335 กม. กับราคา 1.19 ล้านบาท เรียกได้ว่าสิ้นสุดการรอคอยเสียที สำหรับเพื่อน ๆ ที่กำลังสนใจ MG....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

ทำงานตามคำแนะนำ "Write the truest sentence that you know." ของ 'ปาป้า เฮมิงเวย์'

02/07/18 18:50

เทียบสเปก รถพีพีวี Ford Everest ปะทะคู่แข่ง Fortuner / MU-X / Pajero Sport

ก่อน

เผยซีอีโอ Audi อาจเสียตำแหน่งอย่างถาวรหลังถูกตำรวจจับกุมคุมขัง

ต่อไป

next article

เผยซีอีโอ Audi อาจเสียตำแหน่งอย่างถาวรหลังถูกตำรวจจับกุมคุมขัง