Porsche ยอมรับ Porsche Panamera Hybrid ขายดีเกินกว่าที่คิด

เขียนโดย

เขียนโดย 19/01/18 06:28

60% คือสัดส่วนการจำหน่ายรถยนต์รุ่นไฮบริดของปอร์เช่ พานาเมร่า (Porsche Panamera Hybrid) ซึ่งคาดว่าเป็นเพราะราคาจำหน่ายที่เพิ่มขึ้นไม่มาก เมื่อเทียบกับสมรรถนะที่เพิ่มขึ้นอย่างมหาศาล

Porsche Panamera Hybrid

Panamera Hybrid ด้านหลัง

ยอดขายรถยนต์รุ่นดังกล่าวในทวีปยุโรปนั้นเป็นสัดส่วนของรุ่นไฮบริดเกินครึ่ง แม้ว่าในประเทศบ้านเกิดอย่างเยอรมนีจะมีสัดส่วนการขายไฮบริดเพียง 1 ใน 4 แต่ในหลาย ๆ ประเทศกลับนิยมเวอร์ชั่นลูกครึ่งไฟฟ้าเป็นอย่างมาก ยกตัวอย่างเช่นในเบลเยี่ยมและฝรั่งเศส ที่มีสัดส่วนไฮบริด 90% และ 70% ตามลำดับ

Porsche Panamera Hybrid

Panamera Hybrid ด้านหน้า

ส่วนหนึ่งเป็นเพราะว่าราคาจำหน่ายของเวอร์ชั่นไฮบริดนั้นแพงกว่ารุ่นเบนซินปกติราว 1 หมื่นเหรียญสหรัฐ หรือราว 10% เท่านั้น ขณะที่พละกำลังสูงสุดที่ได้นั้นมีให้ถึง 462 แรงม้า เทียบกับรุ่นมาตรฐานที่มีกำลังสูงสุด 330 แรงม้า จะพบว่ารุ่นไฮบริดจะแรงกว่าราว 40%

ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ของปอร์เช่ออกมายอมรับว่า ความต้องการของรถยนต์พานาเมร่า รุ่นไฮบริดนั้น มีมากกว่าที่บริษัทคาดการณ์เอาไว้ราว 10-15%

เรื่องที่น่าสนใจ

SK - 24/09 - 07:30

Mazda จดสิทธิบัตรขุมพลังโรตารี่รุ่นใหม่ ทำหน้าที่ปั่นพลังงานไฟฟ้า

สิทธิบัตรฉบับล่าสุดของ Mazda เผยให้เห็นการใช้เครื่องยนต์โรตารี่สำหรับเป็นตัวกำเนิดไฟฟ้าขยายระยะทางขับเคลื่อน (range-extender) ของรถยนต์พลังานไฟฟ้า Mazda จดสิทธิบัตรขุมพลังโรตารี่ยุคใหม่ฉบับล่าสุดนี้ในประเทศญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม ก่อนที่สำนักงานสิทธิบัตรและเครื่องหมายการค้าของแดนอาทิตย์อุทัยจะเปิดเผยออกมาสู่สาธารณชนในวันที่ 19 กันยายนที่ผ่านมานี้เอง

SK - 23/09 - 13:25

เห็นด้วยไหม? ผู้บริหาร Toyota อยากรื้อฟื้นรถสปอร์ต Celica – MR2

ผู้บริหารระดับสูงของ Toyota แสดงเจตจำนงที่จะนำรถสปอร์ตชื่อดังในอดีตทั้ง Celica และ MR2 กลับมาทำตลาดอีกครั้ง หลังประสบความสำเร็จกับ Supra  มาซายูกิ ไค ผู้ช่วยหัวหน้าทีมวิศวกรของ Toyota ให้สัมภาษณ์ว่า บริษัทฯ กำลังมองหาลู่ทางที่จะนำรถที่ประสบความสำเร็จในอดีตกลับมาทำตลาดอีกครั้ง หลังจากเล็งเห็นถึงผลดีของการสร้าง Supra รถสปอร์ตในตำนานรุ่นใหม่จากการจับมือกับ....

SK - 23/09 - 11:25

เทียบสเปก รถเอสยูวีไฟฟ้า Mercedes-Benz EQC VS Audi e-tron

การเปิดตัว Mercedes-Benz EQC และ Audi e-tron รถเอสยูวีพลังงานไฟฟ้าสัญชาติเยอรมันคือการเปิดศึกใหม่ในเซกเมนท์ที่ทั้งคู่ไม่เคยแข่งขันมาก่อน ทั้งสองค่ายมีการหักเหลี่ยมเฉือนคมกันตั้งแต่การเลือกช่วงเวลาเปิดตัว ซึ่ง EQC ปาดหน้าเปิดตัวออกมาก่อนเมื่อปลายเดือนสิงหาคม ก่อนที่ e-tron จะตามออกมาทีหลังในช่วงกลางเดือนกันยายนพร้อมกับการประกาศขึ้นสายการผลิตอย่างเป็นทางการด้วย เราจึงขอนำมาสเปกมาเทียบให้ชมกันเพลินๆ

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

บรรณาธิการของ Autostation.com ที่มาพร้อมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์และการบริหารเวบไซต์ข่าวรายใหญ่ นำเสนอข่าวและบทความทดสอบรถยนต์อย่างรวดเร็ว โปร่งใสและชัดเจน

19/01/18 06:28

ลือ BMW M3 รุ่นถัดไปใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ-ไฮบริด และยังใช้เกียร์ธรรมดา

ก่อน

Tesla Semi รับออเดอร์ใหญ่จาก Pepsi 100 คัน

ต่อไป