Porsche ยอมรับ Porsche Panamera Hybrid ขายดีเกินกว่าที่คิด

เขียนโดย

เขียนโดย 19/01/18 06:28

60% คือสัดส่วนการจำหน่ายรถยนต์รุ่นไฮบริดของปอร์เช่ พานาเมร่า (Porsche Panamera Hybrid) ซึ่งคาดว่าเป็นเพราะราคาจำหน่ายที่เพิ่มขึ้นไม่มาก เมื่อเทียบกับสมรรถนะที่เพิ่มขึ้นอย่างมหาศาล

Porsche Panamera Hybrid

Panamera Hybrid ด้านหลัง

ยอดขายรถยนต์รุ่นดังกล่าวในทวีปยุโรปนั้นเป็นสัดส่วนของรุ่นไฮบริดเกินครึ่ง แม้ว่าในประเทศบ้านเกิดอย่างเยอรมนีจะมีสัดส่วนการขายไฮบริดเพียง 1 ใน 4 แต่ในหลาย ๆ ประเทศกลับนิยมเวอร์ชั่นลูกครึ่งไฟฟ้าเป็นอย่างมาก ยกตัวอย่างเช่นในเบลเยี่ยมและฝรั่งเศส ที่มีสัดส่วนไฮบริด 90% และ 70% ตามลำดับ

Porsche Panamera Hybrid

Panamera Hybrid ด้านหน้า

ส่วนหนึ่งเป็นเพราะว่าราคาจำหน่ายของเวอร์ชั่นไฮบริดนั้นแพงกว่ารุ่นเบนซินปกติราว 1 หมื่นเหรียญสหรัฐ หรือราว 10% เท่านั้น ขณะที่พละกำลังสูงสุดที่ได้นั้นมีให้ถึง 462 แรงม้า เทียบกับรุ่นมาตรฐานที่มีกำลังสูงสุด 330 แรงม้า จะพบว่ารุ่นไฮบริดจะแรงกว่าราว 40%

ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ของปอร์เช่ออกมายอมรับว่า ความต้องการของรถยนต์พานาเมร่า รุ่นไฮบริดนั้น มีมากกว่าที่บริษัทคาดการณ์เอาไว้ราว 10-15%

เรื่องที่น่าสนใจ

SK - 13/12 - 11:00

ยืนยัน Aston Martin Valkyrie จะมาพร้อมขุมพลังวี12 รีดแรงม้า 1,000 ตัว

ได้รับการคอนเฟิร์มแล้วว่าไฮเปอร์คาร์รุ่นใหม่ Aston Martin Valkyrie จะมาพร้อมขุมพลังบิ๊กบล็อกวี12 ความจุ 6.5 ลิตร รีดพละกำลังมหาศาลถึง 1,000 แรงม้า เครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดนี้เกิดจากการพัฒนาร่วมกันระหว่าง Aston Martin และ Cosworth บริษัทวิศวกรรมจากเมืองผู้ดี โดยได้รับคำนิยามว่าเป็น “เครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีบุคลิกโดดเด่นสุดขั้ว”....

SK - 13/12 - 09:41

ปลอดภัยขึ้น! รถยนต์เจนเนอเรชั่นต่อไปอาจมาพร้อม ถุงลมนิรภัย ภายนอกตัวรถ

บริษัทซัพพลายเออร์ยักษ์ใหญ่ ZF จากเยอรมนีโชว์ไอเดียการพัฒนา ถุงลมนิรภัย ภายนอกตัวรถที่อาจติดตั้งในรถโปรดักชั่นออกจำหน่ายจริงภายในปี 2 ปีข้างหน้า ถุงลมนิรภัยภายนอกตัวรถของ ZF ได้รับการจัดแสดงครั้งแรกที่งานประชุมถุงลมนิรภัยแห่งชาติ Airbag 2018 Symposium ในประเทศเยอรมนี หลักการทำงานเบื้องต้นเป็นแบบเดียวกับถุงลมนิรภัยภายในตัวรถ แต่ถุงลมนิรภัยภายนอกจะมีขนาดใหญ่กว่าประมาณ 2-3 เท่าตัว ZF....

SK - 13/12 - 08:20

ซีอีโอ Bugatti ย้ำไม่สนใจท็อปสปีด พร้อมยืนยันแผนเปิดตัวรถรุ่นใหม่

ซีอีโอ Bugatti ออกโรงยืนยันอีกครั้งว่าบริษัทฯ ไม่ได้มุ่งเน้นสร้างสถิติความเร็วสูงสุดเป็นหลัก พร้อมประกาศว่าทีมงานกำลังพิจารณาแผนพัฒนารถสมรรถนะสูงลำดับที่ 2  สเตฟาน วินเคิลแมนน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Bugatti กล่าวว่าเขาได้ขับรถ Bugatti เพื่อทดสอบสมรรถนะหลายครั้งนับตั้งแต่รับตำแหน่งซีอีโอในเดือนมกราคมที่ผ่านมา หลังจากนั้น เขาตระหนักได้ว่าบริษัทฯ ไม่ควรมุ่งเน้นสร้างรถเพื่อทำสถิติความเร็วสูงสุด แต่ควรให้ความสำคัญกับสมรรถนะในภาพรวม “การสร้างสมรรถนะนั้นมีองค์ประกอบหลายปัจจัย ผมเชื่อว่า....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

บรรณาธิการของ Autostation.com ที่มาพร้อมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์และการบริหารเวบไซต์ข่าวรายใหญ่ นำเสนอข่าวและบทความทดสอบรถยนต์อย่างรวดเร็ว โปร่งใสและชัดเจน

19/01/18 06:28

ลือ BMW M3 รุ่นถัดไปใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ-ไฮบริด และยังใช้เกียร์ธรรมดา

ก่อน

Tesla Semi รับออเดอร์ใหญ่จาก Pepsi 100 คัน

ต่อไป