Nissan ไม่แห่ตามกระแส B20 ชี้เดินหน้าเทคโนโลยีตามช่วงเวลาที่เหมาะสม ไม่รีบร้อนตามนโยบายภาครัฐ

Nissan ประเทศไทยเมินวิจารณ์นโยบายผลักดันการใช้เชื้อเพลิงดีเซล บี20 ของภาครัฐ แต่ระบุการเลือกใช้เทคโนโลยีต้องมีช่วงเวลาที่เหมาะสม มั่นใจยานยนต์ไฟฟ้าเป็นแนวทางที่ถูกต้องในการแก้ไขปัญหาเรื่องมลภาวะ

อังตวน บาร์เตส ประธาน นิสสัน มอเตอร์​ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยเกี่ยวกับการที่รัฐบาลประกาศสนับสนุนการใช้งานน้ำมันดีเซล บี20 ว่า คงไม่สามารถวิจารณ์แผนงานดังกล่าวจากทางรัฐบาลได้ แต่ขอย้ำว่าการเลือกใช้เทคโนโลยีใหม่ ๆ ที่มุ่งเน้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการลดปัญหามลภาวะจากการใช้งานรถยนต์นั้น จะต้องมีช่วงเวลาที่เหมาะสมในการเลือกใช้เทคโนโลยี เห็นได้จากการที่นิสสันมีการทดลองเทคโนโลยีใหม่ ๆ ในหลายแห่งทั่วโลก

ทั้งนี้ นิสสันยังมั่นใจว่าเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า หรือนิสสัน ลีฟ ที่เปิดตัวในประเทศไทยในช่วงปลายปีที่ผ่านมา เป็นคำตอบที่ดีที่สุดในตลาดในปัจจุบัน โดยกลุ่มลูกค้าที่เข้ามาจองรถยนต์ดังกล่าวก็มีความต้องการที่จะเป็นส่วนหนึ่งในการร่วมรักษาสิ่งแวดล้อมจากการใช้งานรถยนต์ในชีวิตประจำวัน ซึ่งนิสสันจะทำหน้าที่ในการเลือกหาเทคโนโลยียานยนต์ที่ดีที่สุดมานำเสนอให้กับลูกค้าอย่างต่อเนื่อง

Nissan

“แน่นอนว่าเราไม่สามารถเปิดเผยยอดจองของนิสสัน ลีฟ ในปัจจุบันได้ แต่เราก็มีความยินดีที่รถของเราได้รับความสนใจจากผู้ใช้งานในตลาด ที่มองเห็นความมุ่งมั่นในการนำเสนอเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยของเรา ซึ่งถือเป็นการตอบสนองต่อความต้องการมใช้งานรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเป็นอย่างดี”

นิสสันมีเป้าหมายที่จะรักษาส่วนแบ่งตลาด 7.2% เอาไว้ให้ได้ ท่ามกลางการประเมินสถานการณ์ตลาดว่าอาจจะหดตัวเล็กน้อยลงมาอยู่ที่ 1 ล้านคัน หลังจากที่พวกเขามียอดขาย 72,394 คัน เติบโต 21.1% ซึ่งเหนือกว่าตลาดเล็กน้อย แต่ก็เพียงพอที่จะทำให้พวกเขามีส่วนแบ่งตลาดเพิ่มขึ้นจาก 6.9% ในปีก่อนหน้า

ทั้งนี้ นิสสันได้ทำการเปิดตัวนิสสัน เอ็กซ์-เทรล รุ่นใหม่อย่างเป็นทางการ ด้วยการเพิ่มออพชั่นในส่วนของระบบช่วยเหลือด้านการขับขี่มากมายเข้าไป พร้อมทั้งปรับตัวด้วยการยกเลิกการจำหน่ายรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เหลือเพียงตัวเลือกเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรและเครื่องยนต์ไฮบริดเท่านั้นใน 5 รุ่นย่อย ที่เคาะราคาจำหน่ายที่ 1.35-1.1617 ล้านบาท เพิ่มขึ้นตั้งแต่ 6 หมื่น – 2 แสนบาท แต่ผู้บริหารก็ยืนยันว่าคุ้มค่าเมื่อเทียบกับออพชั่นที่เพิ่มขึ้น

Nissan

นิสสันคาดหวังว่าเอ็กซ์-เทรลจะทำให้พวกเขามีส่วนแบ่งตลาดในกลุ่มรถเอสยูวีเพิ่มขึ้นจาก 6% เป็น 13% ซึ่งเป็นตัวเลขที่ไม่ได้มาก เมื่อเทียบกับตลาดที่มียอดจำหน่ายรวมเดือนละประมาณ 2,200 คันเท่านั้น แต่นิสสันก็ถือว่ารถรุ่นนี้เป็นรุ่นที่มีความสำคัญ เพราะเอ็กซ์-เทรลเคยเป็นผู้นำในเซกเมนต์นี้ในช่วงแรกของการเปิดตัว ด้วยส่วนแบ่งตลาดสูงถึงกว่า 30% เลยทีเดียว

ขณะที่ ตลาดพีพีวีที่นิสสันเปิดตัวเทอร์ร่าไปก่อนหน้านี้ และมีการประกาศว่าจะปรับราคาจำหน่ายในช่วงต้นปี แต่นิสสันกลับทำการปรับราคาเฉพาะรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้ออีก 3 หมื่นบาท เป็น 1.457 ล้านบาท และคงราคาในรุ่นขับเคลื่อนสองล้อทั้ง 2 รุ่นเอาไว้ที่ 1.349 และ 1.316 ล้านบาท พร้อมทำอัดโปรโมชั่นทำราคารุ่นล่างสุดลดลงไปอีก 1.17 แสนบาท ทำให้ราคาในรุ่นล่างสุดเหลือเพียง 1.119 ล้านบาทเท่านั้น

Nissan

“เราไม่เรียกว่าเป็นการลดราคาจำหน่ายรถยนต์ แต่เป็นเรื่องของการทำแคมเปญทางด้านการขาย ซึ่งที่ผ่านมา รถในกลุ่มพีพีวีมีการเติบโตที่น้อยกว่าการเติบโตของตลาด ทำให้ผู้ประกอบการจำเป็นที่จะต้องใช้มาตรการเพื่อกระตุ้นตลาดกันอีกครั้ง” สุรีทิพย์ ละอองทอง โฉมทองดี รองประธาน สายงานการตลาด กล่าวเสริมในประเด็นนี้

ทั้งนี้ นิสสันที่จะขยายโชว์รูมและศูนย์บริการเพิ่มให้ครอบคลุมพื้นที่ทั่วประเทศไทย โดยขณะนี้มีจำนวนโชว์รูม 185 แห่ง รวมถึงอยู่ระหว่างการปรับโฉมเป็นโชว์รูมมาตรฐานใหม่ที่ปรับไปแล้ว 60 แห่งในปัจจุบัน นอกจากนี้ ยังมีแผนขยายโชว์รูมจำหน่ายรถยนต์มือสองภายใต้แบรนด์ นิสสัน เซคคั่น ชอยส์ ที่มีอยู่ 20 สาขา ให้ครอบคลุมเพิ่มมากขึ้นเช่นกันในอนาคต

Nissan

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจของแวดวงยานยนต์ได้ที่ Autostation.com

แท็กยอดนิยม

GolF
GolF
บรรณาธิการของ Autostation.com ที่มาพร้อมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์และการบริหารเวบไซต์ข่าวรายใหญ่ นำเสนอข่าวและบทความทดสอบรถยนต์อย่างรวดเร็ว โปร่งใสและชัดเจน

วีดิโอ