สหรัฐปรับข้อกฎหมาย รถยนต์ขับขี่อัตโนมัติ ไม่ต้องติดตั้งพวงมาลัยก็ใช้งานบนถนนทั่วไปได้

เขียนโดย

เขียนโดย 11/10/18 15:30

รัฐบาลสหรัฐประกาศปรับข้อกฎหมายที่อาจนำไปสู่การอนุญาตให้ รถยนต์ขับขี่อัตโนมัติ สามารถใช้งานบนถนนสาธารณะได้โดยไม่ต้องมีพวงมาลัย

สำนักงานเพื่อความปลอดภัยบนถนนหลวงของสหรัฐอเมริกา (NHTSA) ระบุว่า เป้าหมายของการปรับข้อกฎหมายครั้งนี้คือการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของรถขับขี่อัตโนมัติ ซึ่งจะต้องมีข้อกำหนดที่จำเป็นและเหมาะสมเพื่อให้เกิดการพัฒนาอย่างรวดเร็วต่อไป

รายงานความยาว 80 หน้าของ NHTSA ระบุถึงแผนงาน “Automated Vehicles 3.0” ที่ต้องเปิดกว้างให้บริษัทรถยนต์มีการพัฒนาที่รวดเร็วยิ่งขึ้น พร้อมกับชี้ว่าข้อกำหนดที่มีอยู่ในปัจจุบันเป็นอุปสรรคขัดขวางการสร้างนวัตกรรมใหม่

รถยนต์ขับขี่อัตโนมัติ

ก่อนหน้านี้ รถขับขี่อัตโนมัติที่ถูกทดสอบใช้งานบนถนนสาธารณะในสหรัฐอเมริกาจะต้องมีอุปกรณ์และชิ้นส่วนต่างๆ เหมือนกับรถยนต์ทั่วไป แต่สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า การปรับข้อกฎหมายครั้งนี้จะทำให้เกิดการยกเว้นการบังคับใช้กฎหมายบางข้อ

ด้านอีเลน เฉา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกากล่าวว่ารถยนต์ขับขี่อัตโนมัติมีศักยภาพที่จะช่วยลดอุบัติเหตุและการเสียชีวิตบนท้องถนนทั่วสหรัฐอเมริกาได้ พร้อมกับแสดงความมุ่งมั่นผลักดันการพัฒนาเต็มที่

อย่างไรก็ตาม NHTSA ยังไม่ระบุชัดเจนว่ากฎหมายที่ถูกปรับแก้ดังกล่าวจะมีผลบังคับใช้เมื่อใด แต่เชื่อว่าบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ที่กำลังพัฒนาเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติมีความยินดีที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลอย่างเต็มที่

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

Cokey - 20/02 - 19:30

2019 RAM Heavy Duty เคาะราคาเริ่ม 3.3 หมื่นเหรียญ หรือ 1.03 ล้านบาท

2019 RAM Heavy Duty (HD) ปิกอัพฟูลไซส์สมรรถนะสูงรุ่นใหม่ถูกเปิดตัวพร้อมรูปลักษณ์ บึกบึนและทรงพลังมากขึ้น ค่าตัวเริ่มต้นที่ 3.3 หมื่นเหรียญหรือราวๆ 1.03 ล้านบาทไทย เปิดตัวเป็นที่เรียบร้อยสำหรับ ปิกอัพฟูลไซส์รุ่นใหม่จากค่าย RAM กับ 2019 RAM Heavy....

SK - 20/02 - 15:00

General Motors จดสิทธิบัตรครีบรีดอากาศสำหรับ Chevrolet Corvette รุ่นใหม่

General Motors หรือ GM ยื่นจดสิทธิบัตรเทคโนโลยีแอโรแอคทีฟที่ใช้ครีบรีดอากาศแนวตั้งแบบปรับเปลี่ยนได้ ซึ่งคาดว่าจะใช้กับ Chevrolet Corvette รุ่นใหม่ เป้าหมายของ GM คือการติดตั้งครีบรีดอากาศด้านข้างตัวรถเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเลี้ยวและการเบรกให้ดียิ่งขึ้น โดยขณะรถทะยานเข้าโค้ง ตัวเซ็นเซอร์จะทำการตรวจจับความเร็วและองศาการเลี้ยว ก่อนที่จะสั่งให้ครีบรีดอากาศปรับเปลี่ยนองศาเพื่อเพิ่มเสถียรภาพตัวรถ โดยตัวครีบทั้งฝั่งซ้ายและฝั่งขวานั้นจะสามารถทำงานต่างกันได้ ระบบครีบรีดอากาศแอโรแอคทีฟของ GM ยังมีการทำงานคล้ายกับซูเปอร์คาร์....

SK - 20/02 - 13:00

กางสเปกทางการ All-New Mazda 3 ครบครันเบนซินและดีเซลลุยยุโรป

All-New Mazda 3 เปิดตัวสู่สาธารณชนคนยุโรปอย่างเป็นทางการในงานแถลงข่าวที่จัดขึ้นท่ามกลางวิวสวยๆ ของกรุงลิสบอน ประเทศโปรตุเกสในช่วงต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา หัวใจขับเคลื่อนของรถคอมแพ็กต์รุ่นใหม่ล่าสุดนี้มีทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2 รุ่นและดีเซลอีก 1 รุ่น เรามาดูกันที่เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ Skyactiv-D กันก่อน มีขนาด 1.8 ลิตรแทนที่รุ่น 1.5 ลิตรและ....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

ทำงานตามคำแนะนำ "Write the truest sentence that you know." ของ 'ปาป้า เฮมิงเวย์'

11/10/18 15:30

นักศึกษาโมดิฟายด์ Honda Civic เร็วแรงทะลุนรก 0-100 กม.ต่อชม. ใน 2 วินาทีเศษ

ก่อน

[PARIS 2018] พาชม Honda CR-V 2.0 Hybrid เอสยูวี 215 แรงม้า ส่งตรงจาก PARIS

ต่อไป

next article

[PARIS 2018] พาชม Honda CR-V 2.0 Hybrid เอสยูวี 215 แรงม้า ส่งตรงจาก PARIS