Mazda แถลงไม่ได้บิดเบือนการทดสอบมลพิษ แต่ยอมรับเกิดข้อผิดพลาดจริง

เขียนโดย

เขียนโดย09/08/18 18:00

Mazda Motor Corporation ร่อนแถลงการณ์ชี้แจงกรณีถูกกล่าวหาว่าบิดเบือนการทดสอบมลพิษและความประหยัดน้ำมัน โดยระบุว่าเกิดจากความผิดพลาดที่ไม่ได้เจตนา

ก่อนหน้านี้ สำนักข่าวนิคเคอิ เอเชียน รีวิวรายงานว่า “Mazda ทำการบิดเบือนการทดสอบต่างๆ ระหว่างกระบวนการตรวจสอบคุณภาพในขั้นตอนสุดท้าย” ซึ่งทำให้ตัวเลขความประหยัดน้ำมันและค่ามลพิษไอเสียไม่ตรงกับความเป็นจริง ซึ่ง Mazda ยอมรับว่าเกิดความผิดพลาดระหว่างการทดสอบจริงและเร่งดำเนินมาตรการแก้ไขแล้ว

ค่ายรถจากญี่ปุ่นระบุในรายงานที่นำส่งถึงกระทรวงขนส่ง โครงสร้างพื้นฐานและที่ดินของญี่ปุ่น (MLIT) หลังจากมีการตรวจสอบการทดสอบการประหยัดน้ำมัน และการปล่อยไอเสียตามมาตรฐาน JC08 ของประเทศญี่ปุ่น และตามมาตรฐานสากลหรือ WLTC ว่า “ไม่พบการบิดเบือนหรือปลอมแปลงผลการทดสอบแต่อย่างใด”

Mazda

อย่างไรก็ตาม Mazda พบข้อผิดพลาดในการทดสอบบนช่วงความเร็วที่กำหนด (Speed Trace Deviation) ที่ทำการทดสอบทั้งหมด 1,472 คัน และพบข้อผิดพลาด 72 คัน ในโหมดการทดสอบ JC08 ทั้งนี้ผลการทดสอบทั้งหมดได้รับการทบทวนผลทดสอบอีกครั้ง ปรากฏว่าไม่มีผลกระทบต่อตัวเลขในเรื่องของการประหยัดน้ำมันและการปล่อยไอเสีย และไม่พบข้อผิดพลาดในการทดสอบโหมด WLTC เช่นกัน

สาเหตุที่ก่อให้เกิดตาม 2 ข้อดังกล่าวข้างต้น ประการแรก คือ ไม่มีการติดตั้งระบบอัตโนมัติ เมื่อพบข้อผิดพลาดของการทดสอบบนช่วงความเร็วที่กำหนด ประการที่สอง คือ กระบวนการทดสอบนั้นไม่มีการกำหนดในส่วนของข้อผิดพลาดการทดสอบบนช่วงความเร็ว แต่ขึ้นอยู่กับแต่ละผู้ทดสอบแต่ละท่าน

New Mazda CX-3

มาตรการเพื่อป้องกันเหตุการณ์ดังกล่าว โดยทาง Mazda จะดำเนินการ ดังนี้

  1. อัพเดทระบบอัตโนมัติเพื่อลดข้อผิดพลาดการทดสอบบนช่วงความเร็วที่กำหนด
  2. เพิ่มบุคลากรเพื่อตรวจสอบข้อมูลต่างๆ รวมถึงข้อผิดพลาดการทดสอบ

Mazda ยังแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งสำหรับเหตุการณ์นี้ที่ทำให้ลูกค้าและผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องได้รับผลกระทบ ทาง Mazda ตระหนักและแก้ไขปัญหานี้อย่างจริงจังและจะป้องกันในทุกวิถีทางเพื่อไม่เกิดปัญหาในลักษณะนี้ในอนาคต

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

 

เรื่องที่น่าสนใจ

SK - 16/10 - 15:00

Lexus เล็งจับรถแวนพรีเมียม Toyota Alphard อัพความหรูหราทำตลาดเอเชีย

ตลาดรถตู้ระดับพรีเมียมเติบโตไปพร้อมกับความนิยมในรถเอสยูวีและครอสโอเวอร์ ทำให้ Lexus มีแผนการพัฒนารถอเนกประสงค์ประเภทดังกล่าวออกจำหน่าย Lexus เล็งเห็นว่าตลาดเอเชียให้ความนิยมในรถแวนหรือรถตู้ระดับหรูหรามากยิ่งขึ้น จึงอาจนำรถในเครือเดียวกันอย่าง Toyota Alphard มาอัพเกรดความพรีเมียม มุ่งเจาะกลุ่มลูกค้าระดับวีไอพีที่มองหาความสะดวกสบายในการเดินทาง เรย์มอนด์ โรดริเกวซ ประธานกรรมการ Lexus ประจำฟิลิปปินส์ให้สัมภาษณ์ว่า “การจัดจำหน่ายรถแวนพรีเมียมจะเกิดขึ้นแน่นอน ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาที่เหมาะสมเท่านั้น การพัฒนา....

SK - 16/10 - 13:00

อีกหนึ่งเมือง! กรุงเบอร์ลินแบน รถเครื่องยนต์ดีเซล ห้ามใช้บนถนนหลายสาย

ศาลกรุงเบอร์ลินของประเทศเยอรมนีมีคำสั่งห้ามใช้ รถเครื่องยนต์ดีเซล ที่มีระดับมลพิษไม่ถึงตามมาตรฐานที่กำหนดบนถนนหลายสายทั่วเมือง รถเครื่องยนต์ดีเซลที่มีมาตรฐานมลพิษยูโร 5 และต่ำกว่านั้นถูกห้ามใช้งานบนถนนอย่างน้อย 11 สายใจกลางกรุงเบอร์ลินที่ประสบปัญหาระดับมลพิษไนโตรเจนออกไซด์ที่สูงกว่าค่ากำหนด ศาลกรุงเบอร์ลินยังตำหนิทางการกรุงเบอร์ลินด้วยว่าไม่ดำเนินมาตรการมากเพียงพอต่อการรับมือกับปัญหามลพิษ นอกจากการห้ามใช้งานรถดีเซลแล้ว ทางการกรุงเบอร์ลินยังต้องทำการวิเคราะห์การใช้งานรถดีเซลบนถนนอีก 15 สายเพื่อตรวจสอบว่าระดับไนโตรเจนออกไซด์นั้นอยู่ในระดับต่ำกว่า 40 ไมโครกรัมต่อลูกบาสก์เมตรหรือไม่ มิเช่นนั้นถนนดังกล่าวอาจถูกห้ามใช้งานรถดีเซลด้วยเช่นกัน

SK - 16/10 - 11:00

ผู้บริหาร BMW แสดงความรำคาญผู้คนชื่นชอบแต่รุ่น BMW 3-Series ตัวถัง E46

หากคุณเป็นหนึ่งในคนที่คิดว่า BMW 3-Series ตัวถัง E46 เป็น 3-Series ที่ดีที่สุดอาจต้องคิดใหม่ เมื่อผู้บริหารชี้ว่า 3-Series เจนใหม่คือรถที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา คลอส โฟลห์ลิช รองประธานฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ของ BMW กล่าวว่า 3-Series ตัวถัง G20....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

ทำงานตามคำแนะนำ "Write the truest sentence that you know." ของ 'ปาป้า เฮมิงเวย์'

09/08/18 18:00

เปิดสเปก Audi E-Tron รถเอสยูวีพลังงานไฟฟ้า เร้าใจด้วยโหมด “Boost”

ก่อน

เปิดตัวอย่างเป็นทางการ New Hyundai H1 & Grand Starex เคาะราคา 1.329-2.399 ล้านบาท

ต่อไป