Mazda พัฒนาชิ้นส่วนตัวถังผลิตด้วยเหล็กกล้าทนแรงดึงสูงปั๊มขึ้นรูปแบบเย็นครั้งแรกในโลก

Mazda Motor Corporation ประกาศจับมือกับบริษัทผู้ผลิตเหล็กกล้ายักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่นในการพัฒนาชิ้นส่วนตัวถังที่ทำจากการปั๊มขึ้นรูปแบบเย็นเป็นครั้งแรกในโลก

บริษัทเหล็กกล้ารายใหญ่ของแดนอาทิตย์อุทัยทัั้ง 3 รายประกอบด้วย Nippon, Sumitomo, และ JFE Steel ซึ่งร่วมมือกับ Mazda พัฒนาเหล็กกล้าปั๊มขึ้นรูปแบบเย็นที่ทนแรงดึงสูงถึง 1,310 เมกะปาสคาลสำหรับการผลิตชิ้นส่วนตัวถังเพื่อเพิ่มความแข็งแรงทนทานมากขึ้น

ชิ้นส่วนตัวถังเทคโนโลยีใหม่ถูกใช้กับโครงสร้าง SkyActiv-Vehicle Architecture เจนเนอเรชั่นใหม่ รถคอมแพ็กต์รุ่นใหม่อย่าง All-New Mazda 3 ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อปลายปีที่แล้วและจะทำตลาดเมืองไทยในอีกไม่ช้าจึงเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่จะมาพร้อมตัวถังที่แข็งแรงมากขึ้น

การใช้งานเหล็กกล้าทนแรงดึงสูงจะเอื้อให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์สามารถสร้างชิ้นส่วนเหล็กกล้าที่มีความบางลงแต่แข็งแรงทนทานเท่าเดิม ช่วยลดน้ำหนัก ส่งผลต่อสมรรถนะการควบคุมและความประหยัดน้ำมัน โดยยังคงมาตรฐานความปลอดภัยไว้ได้

ก่อนหน้านี้ การปั๊มขึ้นรูปแบบเย็นสำหรับการผลิตชิ้นส่วนที่เป็นโครงสร้างตัวถังนั้นทำได้กับเหล็กกล้าที่ทนแรงดึงระดับ 1,180 เมกะปาสคาลเท่านั้น เนื่องจากวัสดุไม่มีคุณสมบัติการคงรูปที่สูงเพียงพอและประสบปัญหาด้านการรักษาขนาดมิติของตัวชิ้นส่วน

Mazda 3 รุ่นใหม่จะใช้เหล็กกล้าแรงดึงสูง 1,310 เมกะปาสคาลกับด้านในเสาหลังคาหน้า และแผงเพดาน รวมถึงราวหลังคา คานขวาง และคานด้านข้างตัวรถ เทคโนโลยีการปั๊มขึ้นรูปแบบเย็นนวัตกรรมใหม่นี้ช่วยลดน้ำหนักตัวลงได้ 3 กก. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า

กำลังติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

แท็กยอดนิยม

SK
SK
ทำงานตามคำแนะนำ "Write the truest sentence that you know." ของ 'ปาป้า เฮมิงเวย์'

วีดิโอ