Mazda ประกาศจับมือพันธมิตรพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนสำหรับยานยนต์

ค่ายรถปีกบิน Mazda แถลงความร่วมมือกับ ELIIY Power และ Ube Industries ในการร่วมกันพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 12 โวลต์ สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยตั้งเป้าหมายผลิตแบตเตอรี่ที่ทนทาน ทนต่อความร้อนและแรงกระแทก เพื่อใช้งานแทนแบตเตอรี่ตะกั่วแบบดั้งเดิม ภายในปี 2564

ด้วยข้อกำหนดอันเข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์ในบางประเภททำให้ตะกั่วกลายเป็นข้อห้ามทางด้านสิ่งแวดล้อม ประกอบกับความพยายามในการลดน้ำหนักรถยนต์เพื่อช่วยในการประหยัดน้ำมัน ทำให้แบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนจะเข้ามามีบทบาทในอุตสาหกรรมยานยนต์มากขึ้น

แต่ด้วยข้อจำกัดที่แบตเตอรี่จะต้องทนความร้อนในห้องเครื่องยนต์และการกระแทกต่าง ๆ ทำให้แบตเตอรี่แบบใหม่ยังต้องได้รับการปรับปรุงอีกมาก มาสด้า อีลาย พาวเวอร์และอูเบะ อินดัสตรี จะร่วมมือกันพัฒนาเทคโนโลยีอันแข็งแกร่ง เพื่อหาแนวทางในการแก้ปัญหาเหล่านี้ร่วมกัน

มาสด้า อีลาย
อีลายนั้นเก่งเรื่องแบตเตอรี่ขนาดเล็กอยู่แล้ว

มาสด้านั้นจะใช้ความชำนาญในการออกแบบเทคโนโลยีสกายแอคทีฟที่แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงของสารเคมีในแบตเตอรี่ มาร่วมกับความสามารถในการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของอีลาย ที่มีประสบการณ์ในการพัฒนาให้กับรถจักรยานยนต์รายใหญ่ ร่วมกับผู้ผลิตชิ้นส่วนมืออาชีพอย่างอูเบะ ที่มีขีดความสามารถในการพัฒนาที่หลากหลาย

เป้าหมายของความร่วมมือในครั้งนี้ก็คือการพัฒนาแบตเตอรี่รุ่นใหม่สำหรับการใช้งานอย่างกว้างขวางเพื่อทดแทนแบตเตอรี่ตะกั่วแบบเก่า รวมถึงการพัฒนาไปสู่การใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้าต่อไปในอนาคต ซึ่งคาดว่าจะเริ่มเห็นกันได้ตั้งแต่ปี 2564 เป็นต้นไป

มาสด้า แบตเตอรี่
ปกติแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนม้กจะใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจของแวดวงยานยนต์ได้ที่ Autostation.com

แท็กยอดนิยม

GolF
GolF
บรรณาธิการของ Autostation.com ที่มาพร้อมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์และการบริหารเวบไซต์ข่าวรายใหญ่ นำเสนอข่าวและบทความทดสอบรถยนต์อย่างรวดเร็ว โปร่งใสและชัดเจน

วีดิโอ