ผลสำรวจตลาดรถพลังงานไฟฟ้าทั่วโลกชี้ เติบโตช้าเพราะราคาสูงเกินไป

รถพลังงานไฟฟ้าได้รับความนิยมมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่อัตราเติบโตยังไม่รวดเร็วเท่าที่ควรซึ่งหนึ่งในสาเหตุหลักที่หลายคนน่าจะเดาได้ไม่ยากก็คือ ราคาจำหน่ายที่สูงเกินไป

JATO บริษัทวิจัยตลาดชื่อดังจากประเทศอังกฤษทำการสำรวจตลาดรถพลังงานไฟฟ้า 43 แห่งทั่วโลกในช่วงครึ่งแรกของปี 2019 พบว่า ราคาจำหน่ายรถไฟฟ้าโดยเฉลี่ยสูงกว่ารถเครื่องยนต์ทั่วไปถึง 81% หรือเกือบเท่าตัว ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ยอดขายรถอีวีไม่เติบโตเร็วเท่าที่ควร พร้อมกับมีปัจจัยอื่น ๆ อย่างจุดชาร์จไฟที่ไม่ครอบคลุมที่ส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภค

ราคาจำหน่ายรถยนต์โดยเฉลี่ยในยุโรปอยู่ที่ 34,091 เหรียญสหรัฐ แต่ราคารถพลังไฟฟ้าที่ถูกที่สุดอย่าง Renault Zoe อยู่ที่ 35,036 เหรียญสหรัฐ ขณะที่ Tesla Model 3 มีราคาสูงถึง 67,440 เหรียญสหรัฐ และ Jaguar I-Pace กระโดดขึ้นไปทะลุหลัก 100,000 เหรียญสหรัฐ นั่นทำให้รถพลังไฟฟ้ามีส่วนแบ่งตลาดในยุโรปเพียง 1.9% เท่านั้น

สถานการณ์ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาก็ไม่แตกต่างกันเท่าไหร่นัก ราคาจำหน่ายรถโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 35,614 เหรียญสหรัฐ ส่วนราคารถพลังไฟฟ้าที่ถูกที่สุดคือ Nissan Leaf อยู่ที่ 32,506 เหรียญสหรัฐ และรถซีดาน Tesla Model 3 อยู่ที่ 47,467 เหรียญสหรัฐ อย่างไรก็ตาม รถทั้งสองรุ่นมีขนาดเล็กซึ่งไม่ตรงกับความต้องการของลูกค้าชาวอเมริกันบางส่วน

ข้ามมาดูทางฝั่งจีนที่ถือเป็นตลาดรถพลังไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก ราคาจำหน่ายรถโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 26,715 เหรียญสหรัฐ ส่วนราคารถพลังไฟฟ้าที่ถูกที่สุดคือ BYD Yuan ค่าตัว 15,279 เหรียญสหรัฐ นั่นทำให้รถพลังไฟฟ้าในแดนมังกรดูจะมีภาษีดีที่สุดในการที่จะเติบโตมากกว่าภูมิภาคอื่น ๆ

อย่างไรก็ตาม ค่ายรถหลายรายพยายามพัฒนาเทคโนโลยีที่จะดึงราคาจำหน่ายของรถพลังไฟฟ้าลงมาในอนาคตอันใกล้ อาทิ Volkswagen ที่เตรียมจำหน่าย ID.3 ที่ราคา 33,000 เหรียญสหรัฐ และมีอีกหลายรุ่นหลังปี 2020 ที่จะทยอยตามออกมาและหวังว่าจะกระตุ้นตลาดอีวีได้มากกว่าในปัจจุบัน

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

แท็กยอดนิยม

SK
SK
ทำงานตามคำแนะนำ "Write the truest sentence that you know." ของ 'ปาป้า เฮมิงเวย์'

วีดิโอ