ยลสเปกยุโรป Honda HR-V มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรเน้นความประหยัด

เขียนโดย

เขียนโดย 14/08/18 16:30

Honda HR-V โฉมไมเนอร์เชนจ์ทยอยเปิดตัวทำตลาดในหลายประเทศ คราวนี้ถึงคิวของยุโรปที่จะได้ใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กเน่นความประหยัด

การปรับโฉมภายนอกของ HR-V ไมเนอร์เชนจ์สเปกยุโรปมีความคล้ายคลึงกับเวอร์ชั่นสหรัฐอเมริกา ไฟตัดหมอกเป็นแบบทรงกลม เสริมด้วยวัสดุโครเมียมสีเข้มพื้นผิวมันเงา ช่องดักอากาศดีไซน์ใหม่ ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ และมีเดย์ไลท์ LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

Honda HR-V

ในรุ่นท็อปไลน์จะมาพร้อมไฟหน้า LED ไฟท้ายรมดำเป็นแบบ LED เช่นกัน ล้ออัลลอยมีขนาด 17 นิ้ว ท่อไอเสียโครเมียม สีตัวถังภายนอกมีให้เลือกทั้งหมด 8 สี รวมถึงสีใหม่อย่างฟ้าเมทัลลิก Midnight Blue Beam Metallic

ภายในห้องโดยสารติดตั้งเบาะหน้าดีไซน์ใหม่ การตกแต่งใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูงขึ้น และเบาะที่นั่งหุ้มหนังในทุกรุ่นย่อย วิศวกรของ Honda ยังทำการติดตั้งวัสดุดูดซับเสียงรบกวนเพิ่มเติมเพื่อความเงียบสงบขณะขับขี่ พร้อมกับมีฟังค์ชั่นตัดเสียงรบกวน Active Noise Cancellation เป็นครั้งแรกด้วย

Honda HR-V

HR-V สเปกยุโรปจะมาพร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ไม่มีระบบอัดอากาศ ผลิตพละกำลังสูงสุด 130 แรงม้า แรงบิด 155 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติซีวีทีเป็นอ็อปชั่นเสริมพิเศษ อัตราเร่งของรุ่นเกียร์ธรรมดา 0-100 กม.ต่อชม. ทำได้ที่ 10.2 วินาที ส่วนรุ่นเกียร์ซีวีทีทำได้ที่ 10.9 วินาที ความประหยัดน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 18.8 กม.ต่อลิตร

กำหนดการส่งมอบ HR-V รุ่นนี้จะมีขึ้นในช่วงเดือนตุลาคม นอกจากนี้ Honda ยืนยันว่าจะนำเสนอรุ่นขุมพลังเบนซิน 1.5 ลิตรเทอร์โบชาร์จ และดีเซล 1.6 ลิตรสำหรับ HR-V ในช่วงต้นปีหน้าอีกด้วย

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

SK - 21/06 - 07:00

Toyota และ Lexus อาจใช้แพลทฟอร์มและขุมพลัง 6 สูบเรียงของ Mazda

มีรายงานข่าวว่า Toyota และ Lexus เตรียมหยิบยืมแพลทฟอร์มและเครื่องยนต์ 6 สูบแถงเรียงของ Mazda สำหรับใช้ในรถหลายรุ่นที่จะออกจำหน่ายหลังจากปี 2022 เว็บไซต์ BestCar ของญี่ปุ่นรายงานว่า Toyota จะใช้แพลทฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลังและเครื่องยนต์ 6 สูบของ Mazda ในรถซีดานพรีเมียมรุ่นใหม่ที่จะมาแทนที่....

Ken - 20/06 - 19:43

MG ZS EV เตรียมส่งล็อตแรก 300 คัน มั่นใจในเทคโนโลยีด้วยมาตรฐานระดับสากล

MG ZS EV ยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดจากแดนมังกรที่เปิดตัวในราคาสุดเร้าใจที่ 1.19 ล้านบาท มั่นใจได้ด้วยมาตรฐานระดับสากลในราคาสบายๆ   พงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เผยว่า ตัวรถมาพร้อมความโดดเด่นทั้งในด้านคุณภาพ สมรรถนะ....

SK - 20/06 - 16:00

เปิดคำตอบคาใจ ทำไม All-New Mazda 3 ถึงใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีม

All-New Mazda 3 กำลังทยอยเปิดตัวออกสู่หลายตลาดทั่วโลก รวมถึงในบ้านเราในอีกไม่ช้านี้ หนึ่งในคำถามสำคัญที่หลายคนอยากรู้ก็คือระบบช่วงล่างรูปแบบใหม่ Mazda ทำการปรับเปลี่ยนช่วงล่างด้านหลังของรถคอมแพ็กต์ที่มีทั้งตัวถังซีดานและแฮทช์แบ็กรุ่นใหม่นี้จากมัลติลิงค์มาเป็นทอร์ชั่นบีมแบบเดียวกับรุ่นน้องอย่าง Mazda 2 และรถครอสโอเวอร์ CX-3 ทำให้เกิดคำถามว่าการปรับเปลี่ยนดังกล่าวเกิดขึ้นด้วยสาเหตุใด ทีมวิศวกรของ Mazda เปิดเผยว่า หนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ทำให้ตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้ช่วงล่างหลังแบบคานแข็งคือการปรับปรุงความเงียบ แรงสะท้านและแรงสั่นสะเทือนขณะขับขี่หรือ NVH....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

ทำงานตามคำแนะนำ "Write the truest sentence that you know." ของ 'ปาป้า เฮมิงเวย์'

14/08/18 16:30

Geely เตรียมทุ่มงบ 6.3 หมื่นล้านบาท ปั้นแบรนด์ Lotus ยิ่งใหญ่ระดับโลก

ก่อน

Honda ผุดไลน์ Sport Trim สำหรับ Honda Civic Coupe และ Hatchback เอาใจขาสปอร์ต

ต่อไป

next article

Honda ผุดไลน์ Sport Trim สำหรับ Honda Civic Coupe และ Hatchback เอาใจขาสปอร์ต