นักศึกษาโมดิฟายด์ Honda Civic เร็วแรงทะลุนรก 0-100 กม.ต่อชม. ใน 2 วินาทีเศษ

เขียนโดย

เขียนโดย 11/10/18 13:37

นักศึกษาปริญญาโทของมหาวิทยาลัยเคลมสันในสหรัฐอเมริกา โชว์โปรเจคต์การจูนอัพ Honda Civic รีดพละกำลังรถคอมแพ็กต์ระดับเดียวกับรถแข่งแรลลี่ครอส

โครงการดังกล่าวมีชื่อว่า Deep Orange 9 ประกอบด้วยนักศึกษาวิศวกรรมระดับปริญญาโทจำนวน 19 คนที่กำลังร่ำเรียนในสถาบันวิจัยยานยนต์นานาชาติของมหาวิทยาลัยเคลมสัน (International Center for Automotive Research) ซึ่งจับรถคอมแพ็กต์ซีดานรุ่นยอดนิยมมาปรับแต่งจนได้พละกำลังถึง 600 แรงม้า

โปรเจคต์ Deep Orange 9 มีเป้าหมายแสดงศักยภาพการลดมลพิษควบคู่ไปกับการเพิ่มสมรรถนะแบบสุดขั้ว โดยจะต้องมีพละกำลังทัดเทียมรถแข่งแรลลี่ครอส การดัดแปลงหลักๆ อยู่ที่ระบบขับเคลื่อนที่กลายเป็นระบบไฮบริด เครื่องยนต์ 4 สูบ ซูเปอร์ชาร์จ 2.0 ลิตรทำหน้าที่ถ่ายกำลังลงพื้นผ่านระบบขับเคลื่อนล้อหลัง และมีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อหน้า

ขุมพลัง 4 สูบซึ่งถูกยกไปวางอยู่กลางลำตัวรถมีพละกำลังถึง 400 แรงม้า ขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าป้อนพลังอีก 200 แรงม้า ทำให้อัตราเร่งเร้าใจอย่างยิ่ง 0-96 กม.ต่อชม. ทำได้ในเวลาเพียง 2 วินาทีเท่านั้น

Civic ตัวโหดคันนี้ยังมีระบบ regenerative brake หรือระบบสำรองคืนพลังงานขณะเบรก ขณะที่อัตราบริโภคน้ำมันประหยัดขึ้นกว่ารุ่นสแตนดาร์ด 30% ซึ่งตรงตามเป้าหมายทั้งแรงทั้งประหยัดของโปรเจคต์นี้ทุกประการ

สำหรับช่วงล่างเป็นแบบเซมิแอคทีฟ ซึ่งช่วยในการบุกตะลุยไปบนเส้นทางขรุขระได้แบบรถแข่งแรลลี่ครอส นอกจากนี้ยังมีระบบเลี้ยว 4 ล้อช่วยเพิ่มเสถียรภาพได้อย่างยอดเยี่ยม จึงเหมาะสำหรับการขับขี่ได้ในทุกสภาพถนน

รูปลักษณ์ภายนอกเน้นความดุดันให้สมกับเรี่ยวแรงที่เพิ่มขึ้นหลายเท่าตัว ตัวถังสีดำด้านตัดสายตากับสีส้ม มีสปอยเลอร์รอบคัน โดยเฉพาะหางหลังขนาดยักษ์ ภายในห้องโดยสารถูกรื้อออกทั้งหมดจนกลายเป็นรถแข่งเต็มตัว

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

Ken - 20/06 - 19:43

MG ZS EV เตรียมส่งล็อตแรก 300 คัน มั่นใจในเทคโนโลยีด้วยมาตรฐานระดับสากล

MG ZS EV ยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดจากแดนมังกรที่เปิดตัวในราคาสุดเร้าใจที่ 1.19 ล้านบาท มั่นใจได้ด้วยมาตรฐานระดับสากลในราคาสบายๆ   พงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เผยว่า ตัวรถมาพร้อมความโดดเด่นทั้งในด้านคุณภาพ สมรรถนะ....

SK - 20/06 - 16:00

เปิดคำตอบคาใจ ทำไม All-New Mazda 3 ถึงใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีม

All-New Mazda 3 กำลังทยอยเปิดตัวออกสู่หลายตลาดทั่วโลก รวมถึงในบ้านเราในอีกไม่ช้านี้ หนึ่งในคำถามสำคัญที่หลายคนอยากรู้ก็คือระบบช่วงล่างรูปแบบใหม่ Mazda ทำการปรับเปลี่ยนช่วงล่างด้านหลังของรถคอมแพ็กต์ที่มีทั้งตัวถังซีดานและแฮทช์แบ็กรุ่นใหม่นี้จากมัลติลิงค์มาเป็นทอร์ชั่นบีมแบบเดียวกับรุ่นน้องอย่าง Mazda 2 และรถครอสโอเวอร์ CX-3 ทำให้เกิดคำถามว่าการปรับเปลี่ยนดังกล่าวเกิดขึ้นด้วยสาเหตุใด ทีมวิศวกรของ Mazda เปิดเผยว่า หนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ทำให้ตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้ช่วงล่างหลังแบบคานแข็งคือการปรับปรุงความเงียบ แรงสะท้านและแรงสั่นสะเทือนขณะขับขี่หรือ NVH....

Cokey - 20/06 - 15:11

เคาะราคาแล้ว MG ZS EV ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าล้วน ชาร์จ 7 ชม. วิ่งได้ 335 กม. กับค่าตัว 1.19 ล้านบาท

เคาะราคาเป็นที่เรียบร้อยสำหรับ MG ZS EV รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกที่ทำตลาดในไทย ชาร์จไฟบ้าน 7 ชม. วิ่งได้ไกลถึง 335 กม. กับราคา 1.19 ล้านบาท เรียกได้ว่าสิ้นสุดการรอคอยเสียที สำหรับเพื่อน ๆ ที่กำลังสนใจ MG....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

ทำงานตามคำแนะนำ "Write the truest sentence that you know." ของ 'ปาป้า เฮมิงเวย์'

11/10/18 13:37

เปิดตัวแล้ว Mazda CX-5 โฉมใหม่ ขุมพลังเบนซินเทอร์โบ พ่วง GVC Plus

ก่อน

สหรัฐปรับข้อกฎหมาย รถยนต์ขับขี่อัตโนมัติ ไม่ต้องติดตั้งพวงมาลัยก็ใช้งานบนถนนทั่วไปได้

ต่อไป

next article

สหรัฐปรับข้อกฎหมาย รถยนต์ขับขี่อัตโนมัติ ไม่ต้องติดตั้งพวงมาลัยก็ใช้งานบนถนนทั่วไปได้