FT-AC Concept ต้นแบบเอสยูวีร่างล่ำจาก Toyota

เขียนโดย

เขียนโดย 12/01/18 09:10

โตโยต้าประกาศลุยงานแสดงรถยนต์แอลเอด้วยรถต้นแบบหน้าตาบึกบึนอย่างโตโยต้า เอฟที-เอซี (FT-AC) เรียกเสียงฮือฮาจากบรรดาขาลุยที่อยากกระโดดขึ้นไปลองขับสักตั้ง

อฟที-เอซี นั้น มีที่มาอย่างเป็นทางการจาก ฟิวเจอร์ โตโยต้า แอดเวนเจอร์ คอนเซปต์ (FT-AC : Future Toyota Adventure Concept) เพื่อแสดงให้เห็นถึงแนวทางในการพัฒนารถยนต์เอนกประสงค์แนวลุยไหนไปกันของโตโยต้า ซึ่งพัฒนาบนทีเอ็นจีเอ หรือแพลตฟอร์มการพัฒนารถยนต์ขนาดเล็กรุ่นใหม่ของโตโยต้า

FT-AC Concept ด้านหน้า

FT-AC Concept ด้านหน้า

ไม่มีรายงานเรื่องรายละเอียดของสเปกของรถคันนี้ แต่มีการระบุว่าใช้เครื่องยนต์เบนซินและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นใหม่ ซึ่งสามารถปรับมารองรับการใช้งานเครื่องยนต์ไฮบริดได้ ซึ่งระบบช่วงล่างใหม่นั้น จะมาพร้อมความสามารถในการปรับตัวให้เหมาะสมกับพื้นผิวที่ตนเองสัมผัสอยู่

FT-AC Concept ด้านหลัง

FT-AC Concept ด้านหลัง

รูปลักษณ์ภายนอกมีความแข็งแกร่ง บึกบึน ซุ้มล้อขนาดใหญ่และยางพันธุ์ลุยขาโหด ตัวถังยกสูงอย่างเห็นได้ชัด สเกิร์ตเพลทกันกระแทกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แถมยังเอาใจผู้ใช้งานด้วยร่องสำหรับแขวนจักรยานที่ด้านท้ายของรถ ที่สามารถดึงออกมาใช้งานได้ในเวลาไม่กี่วินาที

เรื่องที่น่าสนใจ

SK - 13/12 - 11:00

ยืนยัน Aston Martin Valkyrie จะมาพร้อมขุมพลังวี12 รีดแรงม้า 1,000 ตัว

ได้รับการคอนเฟิร์มแล้วว่าไฮเปอร์คาร์รุ่นใหม่ Aston Martin Valkyrie จะมาพร้อมขุมพลังบิ๊กบล็อกวี12 ความจุ 6.5 ลิตร รีดพละกำลังมหาศาลถึง 1,000 แรงม้า เครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดนี้เกิดจากการพัฒนาร่วมกันระหว่าง Aston Martin และ Cosworth บริษัทวิศวกรรมจากเมืองผู้ดี โดยได้รับคำนิยามว่าเป็น “เครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีบุคลิกโดดเด่นสุดขั้ว”....

SK - 13/12 - 09:41

ปลอดภัยขึ้น! รถยนต์เจนเนอเรชั่นต่อไปอาจมาพร้อม ถุงลมนิรภัย ภายนอกตัวรถ

บริษัทซัพพลายเออร์ยักษ์ใหญ่ ZF จากเยอรมนีโชว์ไอเดียการพัฒนา ถุงลมนิรภัย ภายนอกตัวรถที่อาจติดตั้งในรถโปรดักชั่นออกจำหน่ายจริงภายในปี 2 ปีข้างหน้า ถุงลมนิรภัยภายนอกตัวรถของ ZF ได้รับการจัดแสดงครั้งแรกที่งานประชุมถุงลมนิรภัยแห่งชาติ Airbag 2018 Symposium ในประเทศเยอรมนี หลักการทำงานเบื้องต้นเป็นแบบเดียวกับถุงลมนิรภัยภายในตัวรถ แต่ถุงลมนิรภัยภายนอกจะมีขนาดใหญ่กว่าประมาณ 2-3 เท่าตัว ZF....

SK - 13/12 - 08:20

ซีอีโอ Bugatti ย้ำไม่สนใจท็อปสปีด พร้อมยืนยันแผนเปิดตัวรถรุ่นใหม่

ซีอีโอ Bugatti ออกโรงยืนยันอีกครั้งว่าบริษัทฯ ไม่ได้มุ่งเน้นสร้างสถิติความเร็วสูงสุดเป็นหลัก พร้อมประกาศว่าทีมงานกำลังพิจารณาแผนพัฒนารถสมรรถนะสูงลำดับที่ 2  สเตฟาน วินเคิลแมนน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Bugatti กล่าวว่าเขาได้ขับรถ Bugatti เพื่อทดสอบสมรรถนะหลายครั้งนับตั้งแต่รับตำแหน่งซีอีโอในเดือนมกราคมที่ผ่านมา หลังจากนั้น เขาตระหนักได้ว่าบริษัทฯ ไม่ควรมุ่งเน้นสร้างรถเพื่อทำสถิติความเร็วสูงสุด แต่ควรให้ความสำคัญกับสมรรถนะในภาพรวม “การสร้างสมรรถนะนั้นมีองค์ประกอบหลายปัจจัย ผมเชื่อว่า....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

บรรณาธิการของ Autostation.com ที่มาพร้อมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์และการบริหารเวบไซต์ข่าวรายใหญ่ นำเสนอข่าวและบทความทดสอบรถยนต์อย่างรวดเร็ว โปร่งใสและชัดเจน

12/01/18 09:10

Hyundai ประกาศเปิดตัว Hyundai Veloster ใหม่ที่งานดีทรอยท์

ก่อน

Chevrolet Corvette ZR1 Convertible เปิดประทุนสายโหด 755 แรงม้า

ต่อไป