เผยฟอร์มูล่าวันเตรียมบรรจุ เวียดนาม เป็นหนึ่งสนามแข่งขันในปี 2020

เขียนโดย

เขียนโดย 09/10/18 07:30

แผนการบรรจุสนามแข่งใน เวียดนาม เข้าเป็นหนึ่งในปฏิทินการแข่งขันฟอร์มูล่าวันในปี 2020 คาดว่าจะได้รับการยืนยันภายในช่วงสิ้นฤดูกาลแข่งขันนี้ 

ลิเบอร์ตี้ มีเดีย เจ้าของลิขสิทธิ์การแข่งขันฟอร์มูล่าวันตกเป็นข่าวมานานแล้วว่าได้เล็งประเทศเวียดนามให้เป็นหนึ่งในการแข่งขันรถสูตรหนึ่งกรังด์ปรีซ์ภายในอีก 2-3 ปีข้างหน้า โดยสนามที่จะใช้แข่งขันในเวียดนามนั้นตั้งห่างออกไปทางตะวันตกของกรุงฮานอยประมาณ 12 กม.

รายงานข่าวระบุว่า การหารือระหว่างทั้งสองฝ่ายคืบหน้าไปอย่างรวดเร็ว โดยมีการยืนยันระหว่างการแข่งขันเจแปนีส กรังด์ปรีซ์ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาว่าเวียดนามได้รับการ “อนุมัติ” และถูกบรรจุให้เป็นหนึ่งในสนามแข่งในปี 2020 แล้ว ขณะที่การประกาศอย่างเป็นทางการจะมีขึ้นในอีก 1-2 เดือนข้างหน้า

เวียดนาม

ชาร์ลี ไวติง ผู้อำนวยการแข่งขันเอฟวันซึ่งได้เดินทางเยือนกรุงฮานอยก่อนที่จะไปชมการแข่งขันที่ญี่ปุ่นได้กล่าวว่า เขาไม่มีความกังวลว่าสนามแข่งในเวียดนามจะเสร็จไม่ทันการแข่งขันฤดูกาล 2020 ถึงแม้จะยังไม่มีการเริ่มก่อสร้างก็ตาม

ยังไม่มีความก้าวหน้าในการสร้างสนามแข่ง แต่ก็มีการระบุตำแหน่งที่ตั้งไว้เรียบร้อยแล้ว ปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนการออกแบบที่คืบหน้าไปมาก และผมคิดว่าเราสามารถบรรลุเป้าหมายในปี 2020 ได้อย่างไม่มีปัญหาใดๆ เมื่อดูจากประสบการณ์ที่เราเคยบริหารมาในอดีต” ไวติงกล่าว

ไวติงยืนยันด้วยว่า “สนามแข่งขันในเวียดนามจะใช้ถนนที่มีอยู่ในปัจจุบันเป็นหลักและจะเชื่อมต่อกับแทร็กใหม่ที่จะสร้างขึ้นมาเพื่อการแข่งขันเอฟวันโดยเฉพาะ ขณะที่อาคารพิทและสาธารณูปโภคอื่นๆ ก็จะถูกสร้างขึ้นมาใหม่ด้วย”

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

Ken - 20/06 - 19:43

MG ZS EV เตรียมส่งล็อตแรก 300 คัน มั่นใจในเทคโนโลยีด้วยมาตรฐานระดับสากล

MG ZS EV ยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดจากแดนมังกรที่เปิดตัวในราคาสุดเร้าใจที่ 1.19 ล้านบาท มั่นใจได้ด้วยมาตรฐานระดับสากลในราคาสบายๆ   พงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เผยว่า ตัวรถมาพร้อมความโดดเด่นทั้งในด้านคุณภาพ สมรรถนะ....

SK - 20/06 - 16:00

เปิดคำตอบคาใจ ทำไม All-New Mazda 3 ถึงใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีม

All-New Mazda 3 กำลังทยอยเปิดตัวออกสู่หลายตลาดทั่วโลก รวมถึงในบ้านเราในอีกไม่ช้านี้ หนึ่งในคำถามสำคัญที่หลายคนอยากรู้ก็คือระบบช่วงล่างรูปแบบใหม่ Mazda ทำการปรับเปลี่ยนช่วงล่างด้านหลังของรถคอมแพ็กต์ที่มีทั้งตัวถังซีดานและแฮทช์แบ็กรุ่นใหม่นี้จากมัลติลิงค์มาเป็นทอร์ชั่นบีมแบบเดียวกับรุ่นน้องอย่าง Mazda 2 และรถครอสโอเวอร์ CX-3 ทำให้เกิดคำถามว่าการปรับเปลี่ยนดังกล่าวเกิดขึ้นด้วยสาเหตุใด ทีมวิศวกรของ Mazda เปิดเผยว่า หนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ทำให้ตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้ช่วงล่างหลังแบบคานแข็งคือการปรับปรุงความเงียบ แรงสะท้านและแรงสั่นสะเทือนขณะขับขี่หรือ NVH....

Cokey - 20/06 - 15:11

เคาะราคาแล้ว MG ZS EV ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าล้วน ชาร์จ 7 ชม. วิ่งได้ 335 กม. กับค่าตัว 1.19 ล้านบาท

เคาะราคาเป็นที่เรียบร้อยสำหรับ MG ZS EV รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกที่ทำตลาดในไทย ชาร์จไฟบ้าน 7 ชม. วิ่งได้ไกลถึง 335 กม. กับราคา 1.19 ล้านบาท เรียกได้ว่าสิ้นสุดการรอคอยเสียที สำหรับเพื่อน ๆ ที่กำลังสนใจ MG....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

ทำงานตามคำแนะนำ "Write the truest sentence that you know." ของ 'ปาป้า เฮมิงเวย์'

09/10/18 07:30

[PARIS 2018] พาชมคันจริง Mercedes-AMG A35 4MATIC สปอร์ตแฮทช์ รุ่นใหม่ พลัง 302 แรงม้า

ก่อน

BMW ปฏิเสธแผนการพัฒนารถกระบะพรีเมียม ชี้ตลาดเล็กเกินไป

ต่อไป

next article

BMW ปฏิเสธแผนการพัฒนารถกระบะพรีเมียม ชี้ตลาดเล็กเกินไป