Ford เล็งลดโครงสร้างให้เหลือ 5 แพลทฟอร์ม ตัดต้นทุนจำนวนมหาศาล

Ford ประกาศดำเนินมาตรการลดต้นทุนด้วยการปรับลดจำนวนโครงสร้างแพลทฟอร์มให้เหลือเพียง 5 รุ่น ซึ่งคาดว่าจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายลงได้อย่างมหาศาล

ก่อนหน้านี้ Ford ให้คำมั่นกับผู้ถือหุ้นว่าจะมุ่งเพิ่มผลกำไร ลดต้นทุน และสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีความขีดความสามารถในการแข่งขันสูงขึ้น ก่อนหน้านี้ แบรนด์รถยักษ์อเมริกันลดจำนวนรถยนต์นั่งประเภทซีดานและแฮทช์แบ็กเพื่อให้ความสำคัญกับรถอเนกประสงค์และรถกระบะมากขึ้น พร้อมกับประกาศเป้าหมายลดต้นทุนลง 25.5 พันล้านเหรียญสหรัฐภายในช่วง 5 ปีข้างหน้า

ล่าสุด Ford ต้องการลดจำนวนแพลทฟอร์มจาก 9 รุ่นในปัจจุบันให้เหลือเพียง 5 รุ่นที่ครอบคลุมทุกผลิตภัณฑ์ภายในอนาคตอันใกล้ โดยจะรองรับการพัฒนารถยนต์นั่งขับเคลื่อนล้อหน้า รถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลัง รถเอสยูวี/ครอสโอเวอร์ขับเคลื่อน 4 ล้อ และรถกระบะแบบโครงสร้างบอดี้ออนเฟรม

Ford

ภายใต้แผนการนี้ ค่ายรถจากดีทรอยท์กำหนดเป้าหมายประหยัดงบประมาณการพัฒนาผลิตภัณฑ์ได้ 7 พันล้านเหรียญสหรัฐ นอกจากนี้ยังช่วยย่นระยะเวลาการพัฒนาลงได้อีก 20% และยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านการพัฒนาระบบวิศวกรรมขึ้นอีก 20-40%

ก่อนหน้านี้ อลัน มูลลัลลี อดีตประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Ford เคยปรับลดแพลทฟอร์มลงจาก 30 เหลือแค่ 9 ภายใต้กลยุทธ์ One Ford ซึ่งช่วยลดต้นทุนได้อย่างมาก แต่ปัจจุบันแม้แต่แพลทฟอร์ม 9 รุ่นก็ดูเหมือนว่าจะเยอะเกินไป

เหา ไถ-ถัง ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์และจัดซื้อของ Ford Motor Company กล่าวว่า “นโยบาย One Ford เป็นเรื่องดี เรากำลังต่อยอดแผนการดำเนินธุรกิจบนพื้นฐานของนโยบายดังกล่าว”

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

แท็กยอดนิยม

SK
SK
ทำงานตามคำแนะนำ "Write the truest sentence that you know." ของ 'ปาป้า เฮมิงเวย์'

วีดิโอ