Ford GT และ Mercedes-AMG GT ใช้เกียร์ลูกเดียวกัน แต่ฝ่ายแรกแพงกว่าเท่าตัว

เผยซูเปอร์คาร์ Ford GT และ Mercedes-AMG GT ใช้เกียร์ลูกเดียวกัน แต่ถ้าต้องเปลี่ยนยกชุด ปรากฏว่าฝ่ายแรกมีราคาจำหน่ายสูงกว่าเกือบเท่าตัวเลยทีเดียว

ลูกค้าที่ต้องการเปลี่ยนเกียร์ดูอัลคลัตช์ 7 สปีด Getrag 7DCL750 ของ Ford GT ใหม่นั้นจะต้องควักกระเป๋าจ่ายเงินสูงถึง 32,324 เหรียญสหรัฐหรือประมาณ 1 ล้านบาทเศษ ซึ่งราคานี้นับรวมค่าเปลี่ยนยกชุดถ้าลูกค้าไม่มีเกียร์ลูกเดิมมาเทรด แต่ถ้าลูกค้ามีเกียร์เดิมมาด้วยราคาก็จะลดลงเหลือ 27,624 เหรียญสหรัฐหรือ 9 แสนบาท

ขณะเดียวกัน เกียร์ลูกเดียวกันและมีอัตราทดแบบเดียวกันที่ใช้อยู่ในรถฝั่งเยอรมนี Mercedes-AMG GT นั้นมีราคาอยู่ที่ 14,940 เหรียญสหรัฐหรือเกือบ 5 แสนบาท ขณะที่ราคาจำหน่ายทางออนไลน์ของดีลเลอร์บางแห่งมีจำหน่ายในราคาที่ถูกกว่าอยู่ที่ 13,446 เหรียญสหรัฐหรือ 4.4 แสนบาท

สำหรับเหตุผลที่ว่าทำไมเกียร์ของ Ford GT จึงมีราคาสูงกว่ามากนั้นยังไม่แน่ชัด แต่คาดว่าเป็นเพราะจำนวนการผลิตรถซูเปอร์คาร์อเมริกันที่มีจำกัดมากซึ่งอาจส่งผลต่อราคาของเกียร์ก็เป็นได้ โดย Ford ผลิต GT เพียง 138 คันเท่านั้นในปี 2017 และมีเป้าการผลิทั้งหมดอยู่ที่ 1,350 คัน

ทั้งนี้ Ford และ Mercedes-AMG ไม่ได้เป็นแค่สองบริษัทที่ใช้เกียร์ดูอัลคลัตช์ 7DCL750 แต่ยังมี Ferrari รุ่น 458 และ California ที่ใช้อยู่ด้วยเช่นกัน อย่างไรก็ตาม อัตราทดของซูเปอร์คาร์ม้าลำพองนั้นแตกต่างออกไปอย่างสิ้นเชิง

อัตราทดเกียร์ของ Ferrari 458 และ California ในเกียร์ 5, 6 และ 7 รวมถึงเฟืองท้ายนั้นต่างจาก Ford GT และ Mercedes-AMG GT แต่หากดูที่ราคาแล้ว 458 ก็ยังมีราคาถูกกว่า Ford GT

กำลังติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่  Autostation.com