เทียบสเปก รถพีพีวี Ford Everest ปะทะคู่แข่ง Fortuner / MU-X / Pajero Sport

เขียนโดย

เขียนโดย 02/07/18 15:12

– จับตาราคาจำหน่าย Ford Everest ใหม่ที่จะเปิดตัว 10 กรกฎาคมนี้

รถพีพีวี หรือรถอเนกประสงค์ดัดแปลงจากกระบะมีความคึกคักด้วยการปรับโฉมอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดเป็น Ford ที่เตรียมส่ง Everest ใหม่เพื่อลูกค้าที่กำลังมองหาประเภทนี้

เมื่อสัปดาห์ก่อน เรานำเสนอข้อมูลโบรชัวร์ของ Ford Everest ที่หลุดออกมาก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในสัปดาห์หน้า (10 กรกฎาคม) คราวนี้เราจึงขอนำสเปกต่างๆ มาเปรียบเทียบกับคู่แข่งในเซกเมนท์เดียวกันทั้ง Toyota Fortuner, Isuzu MU-X และ Mitsubishi Pajero Sport

รูปลักษณ์ภายนอกและฟังก์ชั่น

รูปลักษณ์ภายนอกของ Everest ใหม่โดดเด่นด้วยกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ ตกแต่งด้วยโครเมียมเพิ่มความหรูหราภูมิฐาน ไฟหน้าเป็นโปรเจคเตอร์ HID ไฟท้าย LED ไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ ประตูท้ายควบคุมด้วยไฟฟ้า ล้ออัลลอยมีขนาด 20 นิ้วในรุ่นท็อป และ 18 นิ้วในรุ่นรองลงมา โดยรุ่น Titanium + และตัวท็อป Titanium + BI-Turbo ยังมาพร้อมหลังคาพาโนรามิกมูนรูฟให้สุนทรียภาพในการขับขี่ทุกเส้นทาง

รถพีพีวีToyota Fortuner มีรุ่นย่อยให้เลือกสรรถึง 10 รุ่น มากที่สุดในเซกเมนท์

ด้าน Fortuner เน้นความเรียบง่ายและภูมิฐาน มีรุ่นย่อยมากที่สุดเพื่อเอาใจลูกค้าในวงกว้าง กระจังหน้าสีโครเมียมเข้ม ไฟหน้าเลนส์โปรเจคเตอร์แบบ Bi-Beam LED ในรุ่นท็อปและรุ่นรองลงมา ไฟท้าย LED มีระบบควบคุมเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า ตัวท็อป 2.8 TRD Sportivo มีชุดแต่งเสริมความโดดเด่นและหลังคาสีดำเพิ่มความดุดันอีกระดับ ล้อมีขนาดตั้งแต่ 18 – 20 นิ้ว

สำหรับ Isuzu มีรุ่นพิเศษ MU-X The Iconic ที่มีชุดแต่งแบบสปอร์ตรอบคัน ส่วนรุ่น MU-X สแตนดาร์ดมาพร้อมไฟหน้า Bi-LED พร้อมระบบปรับสูงต่ำอัตโนมัติ ไฟท้าย LED ล้ออัลลอยมีขนาด 18 นิ้ว บนบั้นท้ายมีสปอยเลอร์ที่เข้ากับราวหลังคาสีเงิน รูปทรงดีไซน์ในภาพรวมไม่หวือหวา มีแนวทางการตลาดเจาะกลุ่มลูกค้าในวงกว้างเช่นเดียวกับ Fortuner

Mitsubishi Pajero Sport มีเครื่องยนต์ให้เลือกเพียงรุ่นเดียว

ขณะที่ Pajero Sport มาพร้อมไฟหน้าโปรเจคเตอร์ Bi-LED พร้อมระบบปรับลำแสงอัตโนมัติและไฟเดย์ไลท์ พร้อมระบบน้ำฉีดล้างไฟหน้า ไฟท้ายเป็น Spectrum LED เสาอากาศแบบฝังบนกระจกหลัง ล้ออัลลอยทูโทนขนาด 18 นิ้ว บนหลังคามีราวหลังคาที่ออกแบบให้แนบเนียนสายตา

ภายในห้องโดยสารและอุปกรณ์ความสะดวก

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ติดตั้งมาเกือบทุกรุ่นย่อยของ Everest มีที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ เทคโนโลยีการเชื่อมต่อ SYNC 3 รองรับการสั่งงานด้วยภาษาไทย รุ่น Titanium + และ Titanium + BI-Turbo มีมาตรวัดเป็นแบบ TFT 2 จอ ระบบปรับแอร์แยกซ้าย-ขวา แสงไฟในห้องโดยสารเลือกได้ 7 สี ช่องชาร์จไฟบ้าน 230 โวลต์ เบาะแถวที่ 3 พับไฟฟ้า แผงคอนโซลบุด้วยหนัง เดินด้ายสีเทา พร้อมเบาะไฟฟ้าคู่หน้า

รถพีพีวีFord Everest รุ่นใหม่จะกลายเป็นรถที่ทรงพลังที่สุดในระดับเดียวกัน

Fortuner ตกแต่งด้วยสีดำสลับกับสีน้ำตาล บางรุ่นย่อยอาทิตัวท็อปมีการเดินตะเข็บด้ายสีแดง วัสดุมีทั้งหนังและหนังสังเคราะห์ เบาะปรับไฟฟ้าทั้งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า ส่วนเบาะแถวที่ 2 และ 3 พับได้เพื่อเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสัมภาระ มีสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงและโทรศัพท์ที่พวงมาลัย กุญแจสมาร์ทคีย์และปุ่มสตาร์ท ระบบปรับอากาศอัตโนมัติทุกที่นั่ง บนคอนโซลมีระบบนำทางเนวิเกเตอร์ พร้อมเครื่องเล่น DVD และจอแบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว รองรับ T-Connect และการเชื่อมต่อบลูทูธ

ภายในของ MU-X ตกแต่งด้วยสีทูโทน Sandstone Beige ตัดด้วยสีดำเข้ม พร้อมลายไม้ Fine Walnut พร้อมการออกแบบภายในด้วยแนวคิด Isuzu Universal Design เพื่อตอบสนองทุกทุกไลฟ์สไตล์ มีระบบความบันเทิง ISUZU iConnect พร้อมระบบนำทางเนวิเกเตอร์แบบบิลท์อิน แสดงผลผ่านหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อแบบไร้สายกับสมาร์ทโฟน พร้อมจุดเชื่อมต่อ USB ระบบเสียงแบบ Surround Sound System 8 ลำโพง

 

รถพีพีวีIsuzu MU-X มีราคาเริ่มต้นที่ย่อมเยาที่สุด

Pajero Sport มาพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ Color High Contrast with 3D Animation ติดตั้งเทคโนโลยีฟอกอากาศบริสุทธ์ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกซ้าย-ขวา และแยกส่วนให้ความเย็นฉ่ำไปถึงผู้โดยสารแถวที่ 3 มีช่องเก็บของมากมายตามสไตล์รถอเนกประสงค์ขนานแท้ เบาะคู่หน้าปรับด้วยระบบไฟฟ้า บนคอนโซลมีหน้าจอขนาด 7 นิ้ว เชื่อมต่อบลูทูธและพอร์ท USB เบาะทุกที่นั่งปรับได้เพื่อเพิ่มเนื้อที่เหมือนกับคู่แข่ง

เครื่องยนต์

Everest มีทั้งหมด 4 รุ่นย่อยให้เลือกสรรกันตามต้องการ เริ่มจากรุ่น Trend, Titanium, Titanium + และรุ่นสูงสุด Titanium + BI-Turbo ซึ่งใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จคู่ที่ปั่นแรงลมแบบแรงดันต่ำและแรงดันสูงทำให้มีอัตราเร่งและสมรรถนะที่ต่อเนื่องในทุกรอบเครื่องยนต์ รีดพละกำลัง 213 แรงม้าที่ 3,750 รอบต่อนาที แรงบิด 500 นิวตันเมตรที่ต่ำเพียง 1,750 – 2,000 รอบต่อนาที ขณะที่รุ่นย่อยรองลงมาอย่าง Trend, Titanium และ Titanium + จะใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบแปรผันรุ่นใหม่ มอบพละกำลัง 180 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 420 นิวตันเมตรที่ 1,750 – 2,500 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ของ Fortuner มีให้เลือกหลากหลายที่สุด ทั้งรุ่นสูงสุด ดีเซล 2.8 ลิตร กำลังสูงสุด 177 แรงม้าที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,400 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ถัดมาคือรุ่นดีเซล 2.4 ลิตร กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,000 รอบต่อนาที ใช้เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดและเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ปิดท้ายด้วยรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร Dual VVT-i พละกำลังสูงสุด 166 แรงม้าที่ 5,200 รอบต่อนาที และแรงบิด 245 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

MU-X มีเครื่องยนต์ 2 รุ่นเน้นความประหยัด เริ่มจากดีเซล 1.9 Ddi Blue Power 150 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิด 350 นิวตันเมตรที่ 1,800-2,600 รอบต่อนาที และรุ่นใหญ่ขึ้นมาอย่างดีเซล 3.0 ลิตร Ddi Blue Power รีดพละกำลัง 177 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิด 380 นิวตันเมตรที่ 1,800-2,800 รอบต่อนาที มีระบบเกียร์ทั้งแบบอัตโนมัติ 6 สปีดและธรรมดา 6 สปีด

ส่วน Pajero Sport มีขุมพลังให้เลือกรุ่นเดียวเท่านั้นแต่ถือว่าแรงเร้าใจพอตัว คือบล็อกดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 2.4 ลิตร พละกำลัง 181 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิด 430 นิวตันเมตรที่ 2,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด

รถพีพีวี

ความปลอดภัย

ระบบความปลอดภัยของ Everest ประกอบด้วยระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HLA ระบบป้องกันการคว่ำ ROM รวมถึงระบบช่วยโทรฉุกเฉินที่รถยนต์สามารถโทรหาหน่วยกู้ภัยได้เมื่อรถเกิดอุบัติเหตุ และถุงลมนิรภัย 7 ลูก อันประกอบด้วยคู่หน้า ด้านข้าง ม่านนิรภัย และหัวเข่า สำหรับรุ่น Titanium + และ Titanium + BI-Turbo ยังมีระบบช่วยจอดอัจฉริยะ ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติพร้อมตรวจจับคนเดินถนนครั้งแรกใน Everest ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ยังรวมถึงระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้า ระบบรักษารถให้อยู่ในช่องทาง ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ ระบบแจ้งเตือนการขับขี่ ระบบไฟสูงอัตโนมัติ และระบบตรวจจับรถในจุดบอด พร้อมเตือนขณะถอยออกจากช่องจอด ไม่เพียงเท่านั้น ตัวท็อป Titanium + BI-Turbo ยังมีระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชันติดตั้งมาให้ด้วย

Fortuner มาพร้อมระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC ควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC ระบบควบคุมการทรงตัว VSC ระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรก BA และระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน DAC ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC กล้องมองหลัง และเซ็นเซอร์กะระยะการถอยหลัง ระบบถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS ด้านผู้ขับ ผู้โดยสาร และหัวเข่าผู้ขับ     พร้อมระบบถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS ด้านข้าง และม่านนิรภัย

MU-X มาพร้อมระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAS ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS ระบบเบรก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบเสริมแรงเบรกและเบรกกะทันหัน BA และระบบควบคุมการทรงตัว ESC ตลอดจนกล้องมองภาพด้านหลังขณะถอยจอดพร้อมเส้นกะระยะ กล้องบันทึกภาพด้านหน้าขณะขับขี่ โครงสร้างห้องโดยสารเสริมเหล็กกล้า ถุงลมนิรภัยคู่หน้า

ความปลอดภัยของ Pajero Sport เริ่มจากระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, บริเวณหัวเข่าด้านคนขับ และม่านถุงลมนิรภัย ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว พร้อมระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC ระบบรักษาเสถียรภาพการทรงตัวขณะลากจูง TSA ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว FCM ระบบระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ เมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรง และรวดเร็ว UMS ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา กล้องมองภาพรอบคัน พร้อมเส้นกะระยะ และเส้นแสดงทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ กล้องมองภาพหลังขณะถอยจอด พร้อมเส้นกะระยะ

ราคา

รถพีพีวีFord Everest (ราคาโฉมเดิม)

รุ่น 2.2L Titanium 4×2 AT ราคา 1.369 ล้านบาท

รุ่น 2.2L Titanium+ 4×2 AT ราคา 1.569 ล้านบาท

รุ่น 3.2L Titanium+ 4×4 AT ราคา 1.769 ล้านบาท

รถพีพีวีToyota Fortuner

รุ่น 2.4G 2WD MT ราคา 1.239 ล้านบาท

รุ่น 2.4V 2WD AT ราคา 1.419 ล้านบาท

รุ่น 2.7V 2WD AT ราคา 1.569 ล้านบาท

รุ่น 2.8V 2WD AT ราคา 1.593 ล้านบาท

รุ่น 2.4V 4WD AT ราคา 1.499 ล้านบาท

รุ่น 2.8V 4WD AT ราคา 1.663 ล้านบาท

รุ่น 2.8 TRD Sportivo 2WD AT ราคา 1.653 ล้านบาท

รุ่น 2.8 TRD Sportivo 2WD AT Black Top ราคา 1.659 ล้านบาท

รุ่น 2.8 TRD Sportivo 4WD AT ราคา 1.723 ล้านบาท

รุ่น 2.8 TRD Sportivo 4WD AT Black Top ราคา 1.7295 ล้านบาท

รถพีพีวีIsuzu MU-X

รุ่น 4×2 1.9 Ddi CD A/T ราคา 1.099 ล้านบาท

รุ่น 4×2 1.9 Ddi DVD M/T ราคา 1.214 ล้านบาท

รุ่น 4×2 1.9 Ddi DVD A/T ราคา 1.264 ล้านบาท

รุ่น 4×2 1.9 Ddi DA DVD Navi A/T ราคา 1.329 ล้านบาท

รุ่น 4×2 3.0 Ddi DA DVD Navi A/T ราคา 1.374 ล้านบาท

รุ่น 4×4 3.0 Ddi DA DVD Navi A/T ราคา 1.474 ล้านบาท

รถพีพีวีMitsubishi Pajero Sport

รุ่น GT 8AT 2WD ราคา 1.301 ล้านบาท

รุ่น GT-Premium 8AT 2WD ราคา 1.404 ล้านบาท

รุ่น GT-Premium 2WD Limited Edition ราคา 1.429 ล้านบาท

รุ่น GT-Premium 8AT 4WD ราคา 1.544 ล้านบาท

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

Cokey - 20/11 - 15:00

ใกล้ความจริง! รถสปอร์ตเครื่องวางกลางรุ่นใหม่ของค่าย Subaru ที่คาดว่ามีโอกาสจะได้เห็นคันจริง เร็วๆ นี้

รถสปอร์ตเครื่องวางกลางรุ่นใหม่ของค่าย Subaru กับความน่าจะเป็นหลังจากที่มีข่าวลือเกี่ยวกับการมาของรุ่นนี้ ว่ามีความเป็นไปได้สูง

Cokey - 20/11 - 14:12

อุตฯยานยนต์ไทยยิ้มรับ ยอดผลิต-ยอดขาย โต เศรษฐกิจขยายตัว มั่นใจปีนี้ยอดผลิตทะลุ 1 ล้านคัน

อุตสาหกรรมยานยนต์ ไทยยิ้มรับ ยอดผลิตโต 20.62% ยอดขายในประเทศโต 26.8% ด้านส่งออกโต 2.75% ปิกอัพนำทัพโต 30.15% หากเทียบกับปีก่อน สรุปประเด็นแถลงข่าวยอดผลิตรถยนต์ ต.ค.61 วันอังคารที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2561 เดือนตุลาคม....

SK - 20/11 - 12:30

Mercedes-Benz อวดโฉม EQA พร้อมรถสมรรถนะสูง AMG ที่มอเตอร์เอ็กซ์โป

Mercedes-Benz ส่งตรงรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบ EQA พร้อมเปิดตัวรถสมรรถนะสูง 2 รุ่นใหม่ล่าสุด CLS 53 4MATIC+ และ Mercedes-AMG GT S ที่งานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ภายในบริเวณบูธของค่ายรถตราดาวสามแฉกในปีนี้ แบ่งออกเป็น 4 โซน....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

ทำงานตามคำแนะนำ "Write the truest sentence that you know." ของ 'ปาป้า เฮมิงเวย์'

02/07/18 15:12

ปู่ชาวอังกฤษวัย 75 โมดิฟายด์ Volkswagen Golf R สู่พลัง 600 แรงม้า หลังจากรุ่นปรกติไม่เพียงพอในการใช้งาน

ก่อน

Rolls-Royce ปฏิเสธแผนการพัฒนารถเอสยูวีรุ่นเล็กกว่า Cullinan

ต่อไป