All-new 2019 Ford Focus โฉมใหม่ มาพร้อมเทคโนโลยีและลูกเล่นใหม่ๆ อีกเพียบ

เขียนโดย

เขียนโดย 11/04/18 16:07

เปิดตัวอย่างเป็นทางการเรียบร้อย หลังจากที่ปล่อยคลิปหลุดออกมา กับรถครอบครัวไซส์กลางอย่าง All-new 2019 Ford Focus โฉมใหม่ ที่ปรับปรุงใหม่ทั้งหมดโดยอิงการออกแบบให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงและควบคุมได้ง่าย นอกจากนี้ยังใช้แพลทฟอร์ม C2 ตัวใหม่ที่แข็งแรงขึ้นและพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขึ้น

All-new 2019 Ford Focus

นอกจากรูปโฉมภายนอกที่ได้มีการปรับปรุงมาใหม่ในเรื่องอากาศพลศาสตร์ ที่ให้รูปลักษณ์แบบสปอร์ต และดูหรูหรามากขึ้น ตั้งแต่เส้นสายจากโครงหลังคาหน้าไปจรดท้าย กระโปรงหน้าที่ยาวขึ้น กระจังหน้าใหม่ที่ติดตั้งอยู่ระหว่างไฟหน้าแบบอัจฉริยะตัวใหม่ และไฟท้ายแอลอีดีที่ติดตั้งอยู่ตั้งแต่บริเวณส่วนโค้งด้านข้างยาวไปถึงด้านหลังที่ทำให้ตัวรถดูกว้างขึ้น

All-new 2019 Ford Focus

และยังมีในส่วนของเทคโนโลยีและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ต่างๆ ที่เพิ่มเข้ามาไม่ว่าจะเป็น

  • อแด็ปทีฟ ครูซคอนโทรล ที่มาพร้อมระบบ Stop&Go ที่ช่วยเคลื่อนตัวรถไปตามสภาพการจราจรได้อัตโนมัติ รวมถึงระบบตรวจจับป้ายสัญญาณจราจร และระบบรักษาให้ตัวรถอยู่ในเลนสัญจร โดยสามารถทำงานได้จนถึงระดับความเร็วที่ 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง
  • ตัวโคมไฟหน้าปรับได้อัตโนมัติ ที่ทำงานร่วมกับกล้องหน้า ช่วยประเมินสภาพโค้งถนนด้านหน้าของตัวรถ และปรับให้ไฟหน้าให้หมุนตามเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยในการมองเห็นขณะขับขี่
  • ระบบ Active Park Assist2 ที่ช่วยเหลือในการจอดรถแบบอัตโนมัติทั้งหมด ทั้งการจอดแบบเข้าซอง และจอดเทียบฟุตปาธ เพียงแค่กดปุ่ม
  • การแสดงผลบนกระจกหน้า หรือ Head-up-Display เพื่อให้ผู้ขับขี่มีสมาธิกับเส้นทางโดยไม่ต้องละสายตาออกจากถนน
  • ระบบ Evasive Steering Assist หรือระบบช่วยควบคุมพวงมาลัยที่ช่วยบังคับเลี้ยวหลบรถยนต์หรือสิ่งกีดขวางด้านหน้า เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ
  • Ford MyKey กุญแจดอกที่สอง ที่สามารถเซ็ตโปรแกรมให้แจ้งเตือน จำกัดความเร็ว หรือป้องกันไม่ให้ปิดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ต่างๆ โดยเหมาะสำหรับการควบคุมพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับขี่ที่มีอายุน้อย
  • Post-Collision Braking ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ระบบเบรกจะส่งแรงเบรกที่ช่วยลดแรงกระแทกและชะลอให้ตัวรถช้าลง เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากตัวรถไหลไปชนกับวัตถุหรือรถคันอื่นเพิ่มเติม
All-new 2019 Ford Focus

นอกจากนี้ยังได้ปรับปรุงในส่วนของระบบกันสะเทือนทั้งหน้า-หลัง ตัวซับเฟรมท้ายที่เสริมเข้ามา และโหมดการขับขี่ที่ตอบโจทย์การขับขี่หลากหลายรูปแบบ

เครื่องยนต์เองมีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน อีโคบูสต์ ขนาด 1.0 ลิตร และ 1.5 ลิตร และเครื่องยนต์ดีเซล อีโคบูสต์ ขนาด 1.5 ลิตร และ 2.0 ลิตร พร้อมกับตัวเลือกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด พร้อมด้วยแพดเดิลชิฟต์

All-new 2019 Ford Focus

ส่วนภายในตัวรถเองก็มาพร้อมลูกเล่นที่เสริมความสะดวกสบายเข้าไปอย่าง FordPass Connet ที่สามารถเชื่อมต่อกับแอพพลิเคชั่นในสมาร์ทโฟนและช่วยจัดการการเดินทางให้ง่ายขึ้น ด้วยฟีเจอร์

  • การระบุตำแหน่งและค้นหาตัวรถ
  • ข้อมูลสถานะของตัวรถ เช่นระดับน้ำมัน สัญญาณกันขโมย เป็นต้น
  • การล็อคปลดล็อคประตู ผ่านทางสมาร์ทโฟน
  • การสตาร์ทเครื่องยนต์ผ่านสมาร์ทโฟน
  • eCall ที่ช่วยต่อสายไปยังหน่วยงานฉุกเฉินอัตโนมัติ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุขึ้นกับตัวรถ

นอกจากนี้ยังสามารถเข้าถึงการควบคุมระบบความบันเทิงในตัวรถ ผ่านทางหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว อีกทั้งสามารถควบคุมระบบนำทาง อุณหภูมิภายในห้องโดยสาร ผ่านคำสั่งเสียงได้อีกด้วย

All-new 2019 Ford Focus

ภายในห้องโดยสารมีขนาดที่กว้างขวางขึ้น ด้วยการเลือกใช้แพลทฟอร์ม C2 ตัวใหม่ ที่มีระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น ทำให้ภายในห้องโดยสารโดยเฉพาะบริเวณพื้นที่วางขาของเบาะแถวหลังมีพื้นที่มากขึ้น ส่วนตัวเบาะนั่งเองก็กว้างขึ้นเช่นกัน

โดยฟอร์ด โฟกัสตัวใหม่นั้นมีมาให้เลือกทั้งแบบสี่ประตู และแฮทช์แบ็ค 5 ประตู และมีเฉดสีให้เลือกมากถึง 13 เฉดสี ซึ่งกำหนดวางขายและราคายังไม่ถูกประกาศออกมาแต่อย่างใด

All-new 2019 Ford Focus

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

SK - 13/12 - 11:00

ยืนยัน Aston Martin Valkyrie จะมาพร้อมขุมพลังวี12 รีดแรงม้า 1,000 ตัว

ได้รับการคอนเฟิร์มแล้วว่าไฮเปอร์คาร์รุ่นใหม่ Aston Martin Valkyrie จะมาพร้อมขุมพลังบิ๊กบล็อกวี12 ความจุ 6.5 ลิตร รีดพละกำลังมหาศาลถึง 1,000 แรงม้า เครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดนี้เกิดจากการพัฒนาร่วมกันระหว่าง Aston Martin และ Cosworth บริษัทวิศวกรรมจากเมืองผู้ดี โดยได้รับคำนิยามว่าเป็น “เครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีบุคลิกโดดเด่นสุดขั้ว”....

SK - 13/12 - 09:41

ปลอดภัยขึ้น! รถยนต์เจนเนอเรชั่นต่อไปอาจมาพร้อม ถุงลมนิรภัย ภายนอกตัวรถ

บริษัทซัพพลายเออร์ยักษ์ใหญ่ ZF จากเยอรมนีโชว์ไอเดียการพัฒนา ถุงลมนิรภัย ภายนอกตัวรถที่อาจติดตั้งในรถโปรดักชั่นออกจำหน่ายจริงภายในปี 2 ปีข้างหน้า ถุงลมนิรภัยภายนอกตัวรถของ ZF ได้รับการจัดแสดงครั้งแรกที่งานประชุมถุงลมนิรภัยแห่งชาติ Airbag 2018 Symposium ในประเทศเยอรมนี หลักการทำงานเบื้องต้นเป็นแบบเดียวกับถุงลมนิรภัยภายในตัวรถ แต่ถุงลมนิรภัยภายนอกจะมีขนาดใหญ่กว่าประมาณ 2-3 เท่าตัว ZF....

SK - 13/12 - 08:20

ซีอีโอ Bugatti ย้ำไม่สนใจท็อปสปีด พร้อมยืนยันแผนเปิดตัวรถรุ่นใหม่

ซีอีโอ Bugatti ออกโรงยืนยันอีกครั้งว่าบริษัทฯ ไม่ได้มุ่งเน้นสร้างสถิติความเร็วสูงสุดเป็นหลัก พร้อมประกาศว่าทีมงานกำลังพิจารณาแผนพัฒนารถสมรรถนะสูงลำดับที่ 2  สเตฟาน วินเคิลแมนน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Bugatti กล่าวว่าเขาได้ขับรถ Bugatti เพื่อทดสอบสมรรถนะหลายครั้งนับตั้งแต่รับตำแหน่งซีอีโอในเดือนมกราคมที่ผ่านมา หลังจากนั้น เขาตระหนักได้ว่าบริษัทฯ ไม่ควรมุ่งเน้นสร้างรถเพื่อทำสถิติความเร็วสูงสุด แต่ควรให้ความสำคัญกับสมรรถนะในภาพรวม “การสร้างสมรรถนะนั้นมีองค์ประกอบหลายปัจจัย ผมเชื่อว่า....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

นักเขียนหุ่นหมี ทาสแมว ผู้ชอบกินปลาและนอนกลางวัน หลงใหลในเครื่องยนต์และการเดินทางท่องเที่ยวด้วยล้อกลมๆ ที่พร้อมจะสรรหาเรื่องราวเจ๋งๆ มาให้รับชมกัน

11/04/18 16:07

พาไปรู้จัก Piaggio Ape สามล้อหน้าตาประหลาดสัญชาติอิตาลี ที่มีประวัติยาวนานกว่า 60 ปี

ก่อน

Mazda ยังไม่ฟันธงลงทุนโครงการไฮบริด 1.1 หมื่นล้านบาทในไทย

ต่อไป