เดมเลอร์กังขารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบไร้แป้นเหยียบ

เขียนโดย

เขียนโดย 27/01/18 20:00

หลังจากที่ เจนเนอรัล มอเตอร์ส ได้เปิดตัวรถยนต์ยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบไร้พวงมาลัยและแป้นเหยียบ ดูเหมือนว่าจะมีคำถามไปยังค่ายรถต่าง ๆ ว่าจะเดินหน้าพัฒนายานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในเลเวล 4 ออกมาบ้างหรือไม่

ดูเหมือนว่าเรื่องนี้ผู้ประกอบการบางรายจะไม่ค่อยเห็นด้วย โดยเฉพาะ ดีเทอร์ เซสซ์ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เดมเลอร์ เอจี ที่ออกมาให้ส้มภาษณ์ในแนวทางว่าเขาไม่เห็นด้วยกับเรื่องดังกล่าวนัก แม้จะอยู่ระหว่างการพัฒนารถอัตโนมัติอยู่ก็ตาม

แน่นอนว่าเราจะก้าวไปสู่ระดับ 3 ซึ่งจะเป็นรถที่ยังมีพวงมาลัยและถูกควบคุมโดยมนุษย์ รวมถึงเต็มเปี่ยมด้วยประสิทธิภาพ และระบบความปลอดภัยรอบคัน ซึ่งถ้ามองจากมุมมองในด้านความปลอดภัย นั่นนับว่าเหมาะสมที่สุดแล้ว

ห้องโดยสารภายในของจีเอ็ม ครูส เอวี

ห้องโดยสารภายในของจีเอ็ม ครูส เอวี

ทั้งนี้ ตามข้อกำหนดของสมาคมวิศวกรรมยานยนต์ ยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในระดับ 3 นั้นจะต้องมีการคาดการณ์ให้ผู้ขับขี่สามารถตอบสนองเพื่อเข้าควบคุมรถได้เมื่อมีเหตุจำเป็น ในขณะที่ ระดับ 4 อย่างรถโมเดล จีเอ็ม ครูซ เอวี นั้นสามารถควบคุมปัจจัยในการขับขี่ได้ทั้งหมดโดยที่ผู้ขับขี่ไม่ต้องเข้ามายุ่งเกี่ยว

นายใหญ่ค่ายตราวดาวระบุอีกว่า ขณะนี้มี 2 แนวทางในการพัฒนาเทคโนโลยีแบบไร้คนขับ ซึ่งบริษัทจะยังคงมุ่งเน้นในด้านเสริมสมรรถนะในรถยนต์แบบเดิมให้มีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มากขึ้น ในขณะที่บริษัทอื่น ๆ นั้น อาจจะมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเทคโนโลยีปราศจากคนขับที่เรียกว่า เจ็ทสันส์พ็อดส์ ที่เรียกกันอีกอย่างว่าโรโบแท็กซี่

รถยนต์อัตโนมัติระดับ 4 อย่างรถโมเดล จีเอ็ม ครูซ เอวี นั้นสามารถควบคุมปัจจัยในการขับขี่ได้ทั้งหมดโดยที่ผู้ขับขี่ไม่ต้องเข้ามายุ่งเกี่ยว

ท้ายที่สุด ผลจากการพัฒนานั้นจะถูกนำมารวมกันเป็นสิ่งเดียว แต่กว่าจะถึงตอนนั้น การผสมผสานระหว่างนวัตกรรมจะเป็นทางออกของปัญหาทั้งหมด ซึ่งขณะนี้ เมอร์เซเดสเบนซ์ นับว่าเป็นรถที่น่าจับตามองที่สุด ที่มีเทคโนโลยีที่ช่วยเหลือผู้ขับขี่มากมาย

อย่างไรก็ตาม การที่ยังต้องถูกควบคุมโดยมนุษย์ นั่นหมายถึงผู้ขับขี่ยังคงต้องมีสมาธิกับการขับขี่ แต่จะผ่อนคลายมากขึ้นสำหรับการขับขี่เป็นระยะเวลานาน ๆ และเมื่อการมาถึงของระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบเต็มรูปแบบ พวกเขาก็ไม่จำเป็นจะต้องเป็นผู้นำในเทคโนโลยีนี้ในท้ายที่สุด

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจของแวดวงยานยนต์ได้ที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

Cokey - 16/01 - 16:22

คอนเฟิร์ม! All-New Honda Accord จ่อลุยไทย พร้อมขุมพลัง 1.5 เทอร์โบ และ 2.0 Hybrid เวอร์ชั่นใหม่

คอนเฟิร์ม All-New Honda Accord ที่กำลังจะเปิดตัวในไทยเร็วๆ นี้ จะมาพร้อมขุมพลัง 1.5 ลิตร เทอร์โบรุ่นใหม่ พร้อมตัวเลือก 2.0 ลิตร i-MMD Hybrid เวอร์ชั่นใหม่เช่นเดียวกัน ใกล้เปิดตัวในไทยอย่างเป็นทางการเต็มทีแล้วสำหรับ All-New Honda....

SK - 16/01 - 15:00

[Detroit 2019] เทียบกับมุมต่อมุม รถสปอร์ต Toyota Supra เจนใหม่กับรุ่นเก่าในตำนาน

การเผยโฉม Toyota Supra ใหม่ไม่เพียงเป็นที่จับตามองเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดการพูดคุยกันมากมายว่ารถสปอร์ตเจนใหม่นี้จะเทียบชั้นกับรุ่นเก่าที่ขึ้นหิ้งไปแล้วได้หรือไม่ คอรถยนต์ที่เกิดในยุคทศวรรษ 1980 จนถึง 1990 ย่อมรู้จักชื่อเสียงของ Supra และขุมพลัง 6 สูบเรียงในตำนานอย่าง 2JZ-GTE เป็นอย่างดี ความน่าเกรงขามเหนือกาลเวลาของรูปลักษณ์และเสียงแผดคำรามของเครื่องยนต์เทอร์โบแบบญี่ปุ่นยังคงติดตราตรึงอยู่ในความทรงจำของหลายคนเทียบเคียงกับรถสปอร์ตอีกหลายรุ่นในยุคก่อนหน้า ไม่ว่าจะเป็น Nissan....

SK - 16/01 - 13:00

รอกันได้เลย Honda Accord จะมาพร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบรุ่นใหม่ในไทย

หลังจาก Honda Accord เจนใหม่ออกโชว์ตัวยั่วกิเลศคอรถยนต์ที่งานมอเตอร์เอ็กซ์โปปลายปีที่แล้ว ล่าสุดมีการเปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมให้ได้ติดตามกันอย่างต่อเนื่อง Accord เจนเนอเรชั่นที่ 10 รุ่นใหม่จะมาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร Di VTEC TURBO ใหม่ ที่ทาง Honda เคลมว่าทรงพลังเหนือกว่าเครื่องยนต์ 2.4....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

บรรณาธิการของ Autostation.com ที่มาพร้อมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์และการบริหารเวบไซต์ข่าวรายใหญ่ นำเสนอข่าวและบทความทดสอบรถยนต์อย่างรวดเร็ว โปร่งใสและชัดเจน

27/01/18 20:00

Volvo Trucks ประกาศส่งรถบรรทุกไฟฟ้าชน Tesla Semi ในปี 2562

ก่อน

Hyundai เมินทำลายสถิติเนอร์แบร์กริง เน้นทำรถให้ขับสนุกที่สุด

ต่อไป

next article

Hyundai เมินทำลายสถิติเนอร์แบร์กริง เน้นทำรถให้ขับสนุกที่สุด