กระทรวงอุตสาหกรรมยันไม่มีแผนสนับสนุนด้านราคาให้กับรถยนต์ไฟฟ้า

เขียนโดย

เขียนโดย 12/07/18 03:12

รมว.อุตสาหกรรมยืนยันรัฐบาลไม่มีแผนสนับสนุนด้านราคาจำหน่ายให้กับรถยนต์ไฟฟ้า มั่นใจโครงการสนับสนุนจากบีโอไอส่งผลค่ายรถพัฒนาสินค้าดูดใจผู้บริโภคในอนาคต ด้านโตโยต้าชี้เม็ดเงินลงทุน 2.2 หมื่นล้านรองรับถึงปลั๊กอินไฮบริด ไม่เร่งเครื่องแผนงานแม้แบตเตอรี่ขาดแคลน

อุตตม สาวนายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยว่า รัฐบาลไม่มีแผนที่จะออกมาตรการส่งเสริมการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยด้วยการอุดหนุนทางด้านราคาจำหน่ายอย่างแน่นอน เนื่องจากมองว่าไม่มีความจำเป็นในเรื่องนี้

ทั้งนี้ มองว่าการให้การสนับสนุนผู้ผลิตรถยนต์ผ่านโครงการส่งเสริมการลงทุนของสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ)​ จะทำให้ผู้ประกอบการเดินหน้าผลิตรถยนต์ที่ตรงกับความต้องการของผู้บริโภค และจะทำให้ตลาดมีการเติบโตอยู่แล้ว

ยกตัวอย่างเช่นกรณีของโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ที่ได้รับการส่งเสริมการลงทุนมูลค่า 2.2 หมื่นล้านบาท และได้ลงทุนในประเทศไทยเป็นที่เรียบร้อย โดยมีการลงทุนหลักที่สำคัญส่วนหนึ่งก็คือการเปิดสายการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถไฟฟ้าในประเทศไทย

รถยนต์ไฟฟ้า

“นอกจากนี้ ทางบีโอไอก็อยู่ระหว่างการพิจารณาโครงการส่งเสริมการลงทุนของผู้ประกอบการรายอื่น ที่คาดว่าจะมีการเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมในอนาคต และไม่คิดว่าจะเป็นการล่าช้าในการพิจารณาโครงการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าแต่อย่างใด”

นินนาท ไชยธีรภิญโญ ประธานคณะกรรมการบริหาร บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดเผยว่างบลงทุนมูลค่า 2.2 หมื่นล้านบาทของโตโยต้า คาดว่าจะเพียงพอต่อการรองรับโครงการผลิตรถยนต์ไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดของบริษัทในอนาคต

ทั้งนี้ คาดว่าโรงงานแบตเตอรี่น่าจะเริ่มเปิดสายการผลิตอย่างเต็มรูปแบบภายใน 3-5 ปีนี้ ขณะเดียวกัน ได้เริ่มเจรจากับผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศให้มีการเตรียมความพร้อมในการเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้น แต่มั่นใจว่าจะส่งผลกระทบไม่มากนัก

“จำนวนชิ้นส่วนก็คงมีหายไปบ้างแต่ไม่มาก เช่นจากเดิม 3 หมื่นกว่าชิ้นก็ลดลงไปเหลือ 2 หมื่นกว่าชิ้น ส่วนการที่ภาครัฐจะไม่มีนโยบายสนับสนุนด้านราคาก็ไม่เชิงนัก เนื่องจากก่อนหน้านี้ก็มีการประกาศปรับลดภาษีรถกลุ่มนี้ลงมาแล้ว 5%”

รถยนต์ไฟฟ้า

ด้าน มิจิโนบุ ซึงาตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย กล่าวว่าจะไม่มีการเร่งแผนเปิดโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย โดยจะเดินหน้าตามแผนที่จะเริ่มดำเนินการใน 3 ปีข้างหน้า แม้จะมีรายงานข่าวเกี่ยวกับการขาดแคลนแบตเตอรี่สำหรับการผลิตรถยนต์ไฮบริดในประเทศไทยก็ตาม

ทั้งนี้ โตโยต้าทำการผลิตรถยนต์ไฮบริด 2 รุ่นในประเทศไทย ได้แก่ โตโยต้า ซีเอช-อาร์ ไฮบริด และโตโยต้า คัมรี่ ไฮบริด โดยปัจจุบัน มีการนำเข้าแบตเตอรี่สำหรับการผลิตรถยนต์ไฮบริดจากประเทศญี่ปุ่น และมีรายงานข่าวว่าเกิดการขาดแคลนซัพพลายในปัจจุบัน

โตโยต้าเพิ่งประกาศความสำเร็จในการมียอดผลิตรถยนต์สะสมในประเทศไทยทะลุ 10 ล้านคันจากการผลิตใน 3 โรงงาน ที่มีกำลังการผลิตรวมกัน 7.5 แสนคันต่อปี โดยยอดการผลิตสะสมรวมนั้นเป็นการผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ 5.8 ล้านคัน ส่งออก 4.2 ล้านคัน คิดเป็นมูลค่าการส่งออกกว่า 2.589 ล้านล้านบาท 

รถยนต์ไฟฟ้า

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจของแวดวงยานยนต์ได้ที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

SK - 21/11 - 14:00

Volkswagen Group ปฏิเสธข่าวควบรวมกิจการกับ Ford เน้นจับมือเป็นพันธมิตร

ซีอีโอของ Volkswagen Group ออกโรงปฏิเสธข่าวคราวการควบรวมกิจการกับ Ford หลังจากมีกระแสข่าวหนาหูออกมานานหลายสัปดาห์ก่อนหน้านี้ เฮอร์เบิร์ต ดีส ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Volkswagen Group ให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชนในเยอรมนีว่า การควบรวมกิจการไม่เคยอยู่ในแผนการของทั้งสองฝ่าย แต่มีการเห็นพ้องต้องกันหลายเรื่องในการสร้างความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์ระหว่างกัน “เราพิจารณาแผนการพัฒนาและใช้งานแพลทฟอร์มร่วมกัน โดย Ford มีความแข็งแกร่งในสหรัฐอเมริกา ขณะที่....

SK - 21/11 - 11:00

สยบข่าวขุมพลัง V6 ทวินเทอร์โบ ยืนยัน Audi R8 จะมีเพียงบล็อกวี10

ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการแล้วว่า Audi R8 จะไม่มีรุ่นวี6 ทวินเทอร์โบอย่างแน่นอน โดยจะมีมีขุมพลังวี10 เพียงรุ่นเดียวให้ลูกค้าได้เลือกเป็นเจ้าของ บยอร์น ฟรีดิช ผู้จัดการโครงการพัฒนา Audi R8 กล่าวยืนยันว่า รถซูเปอร์คาร์ R8 รุ่นปัจจุบันจะใช้เครื่องยนต์บล็อกวี10 เท่านั้น โดยเขาให้เหตุผลง่ายๆ ว่า....

SK - 21/11 - 10:29

เผย “ผู้เปิดโปง” คดี คาร์ลอส กอส์น เป็นพนักงานฝ่ายกฎหมายของ Nissan

สื่อมวลชนญี่ปุ่นระบุผู้นำข้อมูลความประพฤติมิชอบของ คาร์ลอส กอส์น ประธานใหญ่ของ Nissan มาเปิดโปงนั้นเป็นพนักงานในฝ่ายกฎหมายของบริษัทฯ ฮิโรโตะ ไซคาวะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Nissan เปิดเผยว่า ข้อกล่าวหาการใช้เงินบริษัทเพื่อผลประโยชน์ส่วนตัวและการรายงานผลตอบแทนต่ำกว่าความเป็นจริงของกอส์น ซึ่งนำไปสู่การถูกจับกุมนั้นเกิดขึ้นหลังจากมีพนักงานคนหนึ่งของ Nissan ได้ออกมาเป็นผู้เปิดโปงความจริง (whistleblower) “Nissan ได้รับรายงานเปิดโปงความจริงจากพนักงานรายหนึ่ง หลังจากนั้นเราก็เริ่มทำการสอบสวนเป็นการภายในเมื่อหลายเดือนก่อน....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

บรรณาธิการของ Autostation.com ที่มาพร้อมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์และการบริหารเวบไซต์ข่าวรายใหญ่ นำเสนอข่าวและบทความทดสอบรถยนต์อย่างรวดเร็ว โปร่งใสและชัดเจน

12/07/18 03:12

[Video Review] BMW M2 สปอร์ตไซส์จิ๋ว ค่าตัวบิ๊กเบิ้ม 5.939 ล้านบาท

ก่อน

Ford มอบมัสเซิลคาร์ Mustang ให้สตรีนักเคลื่อนไหวชาวซาอุฯ

ต่อไป