คาดจะใช้ชื่อ BMW iX3 สำหรับรถเอสยูวีไฟฟ้ารุ่นใหม่

เขียนโดย

เขียนโดย 15/01/18 08:44

บีเอ็มดับเบิลยู เอจี ประกาศอย่างชัดเจนว่าพวกเขาจะใช้ชื่อบีเอ็มดับเบิลยูไอเอ็กซ์3 (BMW iX3) สำหรับเอสยูวีพลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในอีก 3 ปีข้างหน้า

หลังจากไล่จดทะเบียนเครื่องหมายการค้าไอเอ็กซ์1-9 ไปเป็นที่เรียบร้อย รวมถึงการจดทะเบียนเพิ่มเติมสำหรับไอ1-9 ซึ่งรถยนต์ในตระกูลไอของค่ายนี้ ก็คือรถยนต์กลุ่มที่ใช้เครื่องยนต์ไฟฟ้าเป็นหลักในการขับเคลื่อน เช่น รถขนาดเล็กสำหรับใช้งานในเมืองอย่างไอ3 หรือรถสปอร์ตไฟฟ้าอย่างไอ8

BMW iX3

ช่องชาร์จไฟฟ้าของรถ BMW

จึงมีคำถามว่าหากบีเอ็มดับเบิลยูพัฒนารถยนต์ซีดานหรือรถยนต์รุ่นใหม่ขึ้นมา และเลือกที่จะใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ จะมีการตั้งชื่ออย่างไร ฮาราลด์ ครูเกอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบีเอ็มดับเบิลยู เอจี ออกมาตอบคำถามเรื่องรถยนต์เอสยูวีรุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

“แน่นอนว่าภายในปี 2563 บีเอ็มดับเบิลยูจะทำการเปิดตัวรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์3 รุ่นที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ และเราจะใช้ชื่อรุ่นที่มีตัวอักษรทั้งไอและเอ็กซ์ในการออกทำตลาดอย่างเป็นทางการ”

ทำให้หลายฝ่ายประเมินตรงกันว่า เอสยูวีพลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกของค่ายใบพัดฟ้าขาว น่าจะมาพร้อมชื่ออย่างเป็นทางการว่า บีเอ็มดับเบิลยู ไอเอ็กซ์3 อย่างแน่นอน

เรื่องที่น่าสนใจ

SK - 13/12 - 11:00

ยืนยัน Aston Martin Valkyrie จะมาพร้อมขุมพลังวี12 รีดแรงม้า 1,000 ตัว

ได้รับการคอนเฟิร์มแล้วว่าไฮเปอร์คาร์รุ่นใหม่ Aston Martin Valkyrie จะมาพร้อมขุมพลังบิ๊กบล็อกวี12 ความจุ 6.5 ลิตร รีดพละกำลังมหาศาลถึง 1,000 แรงม้า เครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดนี้เกิดจากการพัฒนาร่วมกันระหว่าง Aston Martin และ Cosworth บริษัทวิศวกรรมจากเมืองผู้ดี โดยได้รับคำนิยามว่าเป็น “เครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีบุคลิกโดดเด่นสุดขั้ว”....

SK - 13/12 - 09:41

ปลอดภัยขึ้น! รถยนต์เจนเนอเรชั่นต่อไปอาจมาพร้อม ถุงลมนิรภัย ภายนอกตัวรถ

บริษัทซัพพลายเออร์ยักษ์ใหญ่ ZF จากเยอรมนีโชว์ไอเดียการพัฒนา ถุงลมนิรภัย ภายนอกตัวรถที่อาจติดตั้งในรถโปรดักชั่นออกจำหน่ายจริงภายในปี 2 ปีข้างหน้า ถุงลมนิรภัยภายนอกตัวรถของ ZF ได้รับการจัดแสดงครั้งแรกที่งานประชุมถุงลมนิรภัยแห่งชาติ Airbag 2018 Symposium ในประเทศเยอรมนี หลักการทำงานเบื้องต้นเป็นแบบเดียวกับถุงลมนิรภัยภายในตัวรถ แต่ถุงลมนิรภัยภายนอกจะมีขนาดใหญ่กว่าประมาณ 2-3 เท่าตัว ZF....

SK - 13/12 - 08:20

ซีอีโอ Bugatti ย้ำไม่สนใจท็อปสปีด พร้อมยืนยันแผนเปิดตัวรถรุ่นใหม่

ซีอีโอ Bugatti ออกโรงยืนยันอีกครั้งว่าบริษัทฯ ไม่ได้มุ่งเน้นสร้างสถิติความเร็วสูงสุดเป็นหลัก พร้อมประกาศว่าทีมงานกำลังพิจารณาแผนพัฒนารถสมรรถนะสูงลำดับที่ 2  สเตฟาน วินเคิลแมนน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Bugatti กล่าวว่าเขาได้ขับรถ Bugatti เพื่อทดสอบสมรรถนะหลายครั้งนับตั้งแต่รับตำแหน่งซีอีโอในเดือนมกราคมที่ผ่านมา หลังจากนั้น เขาตระหนักได้ว่าบริษัทฯ ไม่ควรมุ่งเน้นสร้างรถเพื่อทำสถิติความเร็วสูงสุด แต่ควรให้ความสำคัญกับสมรรถนะในภาพรวม “การสร้างสมรรถนะนั้นมีองค์ประกอบหลายปัจจัย ผมเชื่อว่า....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

บรรณาธิการของ Autostation.com ที่มาพร้อมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์และการบริหารเวบไซต์ข่าวรายใหญ่ นำเสนอข่าวและบทความทดสอบรถยนต์อย่างรวดเร็ว โปร่งใสและชัดเจน

15/01/18 08:44

Renault-Nissan เตรียมส่งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบบล็อกใหม่ทำตลาด

ก่อน

Mazda ทบทวนติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในรถยนต์นั่ง

ต่อไป