2021 Honda CB650R มีการปรับในรายละเอียดออปชั่นต่างๆ เล็กน้อย เพื่อให้ใช้งานได้ดียิ่งขึ้น โดยเฉพาะในส่วนของระบบกันสะเทือนที่ยกใหม่ทั้งชุด
Neo Sport Cafe 650 ซีซี ที่เปิดตัวเมื่อปี 2019 ได้มีการปรับดีไซน์เล็กน้อย และปรับปรุงเครื่องยนต์และระบบไอเสีย ให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro5 แฟริ่งชิ้นข้างของตัวรถมีขนาดที่เล็กลง บังโคลนหลังเปลี่ยนจากพลาสติกเป็นเหล็ก
ระบบกันสะเทือนมีการเปลี่ยนในรุ่นปี 2021 เปลี่ยนเป็น Showa Separate Function Big Piston จากเดิมที่ใช้ Showa Dual Bending Valve อัพเกรดมาใช้โช้คที่มีการรับน้ำหนักที่หลากหลายในโช้คเดียว เพื่อให้มีการคืนตัวที่ดีขึ้นและมีน้ำหนักที่เบาลง
เรือนไมล์มีการปรับขนาดฟ้อนท์ให้ใหญ่และมองเห็นได้ชัดมากขึ้น และปรับองศาหน้าจอให้อ่านได้ง่ายขึ้น แฮนด์บาร์มีการปรับองศาจากเดิม 3 องศา ทำให้ควบคุมได้ง่ายขึ้นในการขับขี่ย่านความเร็วต่ำหรือการกลับรถ
ในรุ่นปี 2021 ฮอนด้ายังได้เพิ่มช่องจ่ายไฟ USB-C เอามาให้ใต้เบาะนั่ง สำหรับชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพาระหว่างวัน ด้านเครื่องยนต์ยังคงให้สมมรรถะ 94 แรงม้าที่ 12,000 รอบต่อนาทีและแรงบิดสูงสุด 63 Nm ที่ 8,500 รอบต่อนาที
กลับหน้าหลัก Autostation.com
