ลืออีกละ Suzuki Recursion 600 ซีซีเทอร์โบกับสิทธิบัตรใหม่ ใกล้ความจริงยิ่งขึ้น

Suzuki Recursion เพิ่งมีความเคลื่อนไหวอีกครั้งหลังจากเงียบหายไปพักใหญ่ด้วยการยื่นสิทธิบัตรเพิ่มโดยในครั้งนี้เราได้เห็นการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเข้ามา

ปี 2019 สิทธิบัตรใหม่เผยให้เห็นการเปลี่ยนไปของเฟรมจากเฟรมแบบ Twin-Spar จาเดิมที่นำเครื่องยนต์แขวนเป็นจุดยึดหนึ่งของเฟรมด้วยท่อเฟรมจากแผงคอยาวมายันสวิงอาร์มแบบที่เห็นด้านบน

ส่วนปัจจุบันในสิทธิบัตรล่าสุดได้เปลี่ยนมาใช้เฟรมแบบ Double Cradle หรือ Twin Cradle ซึ่งเป็นเฟรมแบบอุ้มเครื่องไว้ด้านในซึ่งอาจจะสะดวกกว่าในการเซ็ตอัพส่วนประกอบต่างๆ

รถคอนเซปต์ที่เราได้เห็นเมื่อปี 2013 มาจนถึงตอนนี้นับว่าใช้เวลานานมากเลยทีเดียวกว่าจะปรับนู่นนี่ลงตัวและออกมาเป็นสิทธิบัตรล่าสุดซึ่งถ้าจะเสร็จจริงเราอาจได้เห็นปลายปีนี้ หรือปีหน้า หรือปีถัดๆ ไป เฮ้อ

แท็กยอดนิยม

Ken
Ken
ชอบเดินทางไกล ไม่ชอบผู้คนพลุกพล่าน มาทำงานด้วยรถไฟ ฉึกกะฉึกกะฉึก ปู๊ป ปู๊ปปป ป!!

วีดิโอ