เจาะสเป็ค Royal Enfield Interceptor INT 650 และ Continental GT 650 ก่อนเปิดตัวในไทย

เขียนโดย

เขียนโดย 23/11/18 18:33

หลังจากเปิดตัวมาปีกว่าล่าสุด Royal Enfield Interceptor INT 650 และ Royal Enfield Continental GT 650 ก็ใกล้จะพร้อมให้พี่น้องชาวไทยได้จับจองเป็นเจ้าของเจ้า 650 ซีซี สองสูบรุ่นใหม่ล่าสุดจากแบรนด์อังกฤษสายเลือดอินเดีย

เครื่องยนต์ Royal Enfield Continental GT 650 และ Interceptor 650  เป็นแบบระบายความร้อนด้วยอากาศและออย์คูลเลอร์บนเฟรมโครงเหล็กที่ได้รับการออกแบบใหม่ไม่ได้มีการหยิบยืมมาจากรุ่นใด

Royal Enfield Interceptor INT 650

รถทั้งสองรุ่นจะแตกต่างกันที่ดีไซน์ที่เท่กันไปคนละอารมณ์ด้าน Interceptor INT 650 มาในแบบโรดสเตอร์คลาสสิคไฟกลมและแฮนด์บาร์ เบาะนั่งเดี่ยวตอนยาวท่อไอเสียแบบ 2-2 โครเมี่ยมที่แสนโดดเด่นRoyal Enfield Interceptor INT 650

วงล้อซี่ลวดขนาด 18 นิ้วเลือกใส่ยาง Pirelli Phantom SportComp ที่เป็นคอมปาวด์พิเศษที่ผลิตขึ้นมาเพื่อรถรุ่นนี้โดยเฉพาะขนาด 100/90 ที่ล้อหน้าและ 130/70 ที่ล้อหลัง ระบบเบรกเป็นคาลิเปอร์สูบคู่จาก ByBre แบรนด์ลูกของ Brembo ดิสก์เบรกเดี่ยวหน้าแบบลอยตัวขนาด 320 มม. ด้านหลังขนาด 240 มม. ระบบ ABS จาก Bosch เพื่อสมรรถนะในการเบรกที่ยอดเยี่ยม

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบเทเลสโคปิคเส้นผ่านศูนย์กลางถึง 41 มม. มีระยะยุบที่ 110 มม. ด้านหลังเป็นโช้คแก๊สคู่สไตล์คลาสสิคปรับค่าสปริงพรีโหลดได้ 5 ระดับ มีระยะยุบที่ 88 มม.

Royal Enfield Interceptor INT 650

เครื่องยนต์หัวฉีดรุ่นใหม่ให้พละกำลัง 47 แรงม้าที่ 7250 รตน. แรงบิดสูงสุด 52 นิวตันเมตรที่ 5250 รตน. เครื่องยนต์ส่งพละกำลังได้อย่างต่อเนื่องและนุ่มนวลตลอดย่านรอบ พละกำลังมากกว่า 80% นั้นถูกเรียกมาใช้ได้ตั้งแต่ในรอบต่อกว่า 2,500 รตน.

Royal Enfield Interceptor INT 650

นี่ยังเป็นครั้งแรกที่เราจะได้ใช้ระบบส่งกำลังแบบ 6 ระดับใน Royal Enfield ที่สร้างมาเฉพาะสำหรับรถรุ่นนี้เพื่อให้คุณสนุกได้ในทุกรูปแบบการขับขี่ไม่ว่าจะในสนาม บนทางที่แปลกใหม่ด้วยอัตราทดที่เลือกมาอย่างลงตัว

ตัวรถมีถังน้ำมันขนาด 13.7 ลิตร น้ำหนักตัวรถไม่รวมน้ำมันอยู่ที่ 202 กก. ระยะจากพื้นที่ตัวรถอยู่ที่ 174 มม. มุม Rake 24 องศา ระยะ Trail 106 มม.

Royal Enfield Interceptor INT 650Royal Enfield Continental GT 650

Continental GT 650 สานต่อความสำเร็จของคาเฟ่เรเซอร์ของค่ายด้วยขุมกำลังที่ใหญ่กว่าเดิม โดยยังคงเอกลักษณ์ที่โดดเด่นเอาไว้อย่างครบถ้วนทั้งไฟกลม เรือนไมล์คู่ ถังน้ำมันทรงเหลี่ยม เบาะนั่งแบบแบนและครอบท้ายเบาะ

การสร้างรถคันนี้ได้รับความร่วมมือกับ Harris Performance เพื่อให้รถมีสมรรถนะที่ดีเยีย่ม การทรงตัวและควบคุมที่เหนือชั้นด้วยระบบช่วงล่างที่ให้ทั้งความนุ่มนวลและแม่นยำในการขับขี่

Royal Enfield Continental GT 650

ระยะจากพื้นที่ตัวรถอยู่ที่ 174 มม. มุม Rake 24 องศา ระยะ Trail 105 มม. ถังน้ำมันขนาด 12.5 ลิตร มีน้ำหนักตัวไม่รวมน้ำมันอยู่ที่ 198 กก. ระบบกันสะเทือนของรถเหมือนกันคือโช้คหน้าเทเลสโคปิคขนาด 41 มม. มีระยะยุบ 110 มม. โช้คหลังแบบแก๊สคู่ปรับค่าสปริงพรีโหลด 5 ระดับ มีระยะยุบที่ 88 มม.

Royal Enfield Continental GT 650

เครื่องยนต์นั้นเป็นเครื่องยนต์สองสูบ 648 ซีซี 4 วาล์วต่อหนึ่งลูกสูบระบบหัวฉีดจาก Bosch ให้พละกำลัง 46 แรงม้าที่ 7250 รตน. แรงบิดสูงสุด 52 นิวตันเมตรที่ 5250 รตน. ระบบเกียร์ 6 สปีดพร้อมสลิปเปอร์คลัทช์

วงล้อซี่ลวดอัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว 36 ซี่ใช้ยาง Pirelli Phantom SportCOmp รุ่นพิเศษขนาด 100/90 ที่ด้านหน้าและ 130/70 ที่ด้านหลัง สร้างมาสำหรับรถรุ่นนี้โดยเฉพาะเหมาะสำหรับทุกสภาพการใช้งาน

ดิสก์เบรกเดี่ยวแบบลอยตัวด้านหน้าขนาด 320 มม. ด้านหลัง 240 มม. ปั๊มเบรก ByBre คาลิเปอร์สองลูกสูบพร้อม ABS ท่านั่งที่สบายต่างจากรุ่นก่อนๆ ด้วยแฮนด์บาร์แบบคลิปออนที่วางในตำแหน่งที่ลงตัวให้ฟีลลิ่งที่ดีในการขับขี่ไม่ว่าจะทางตรงหรือทางโค้ง

Royal Enfield Continental GT 650

Royal Enfield พยายามยกระดับตัวเองสู่ตลาดโลกด้วยการพัฒนารถรุ่นใหม่และเครื่องยนต์ใหม่ด้วยความตั้งใจและหากคุณสังเกตให้ดี พวกเขาพยายามเลือกใส่องค์ประกอบดีๆ เข้าไปเพื่อสร้างความน่าเชื่อถือให้กับผลิตภัณฑ์ของพวกเขา

หากใครกำลังรออยู่วันที่ 26 พฤศจิกายน นี้ รถทั้งสองจะทำการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยก่อนงาน Motor Expo 2018 และให้เพื่อนได้ยลโฉฒกันในงานแบบต่อเนื่องพร้อมจองในทันที ทุบกระปุกรอกันได้เลย

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

SK - 24/05 - 15:30

[This Week’s Top Stories] ลองขับ BMW 3-Series – เปิดตัว Toyota Avanza ใหม่

This Week’s Top Stories ข่าวเด่นรอบสัปดาห์ที่ผ่านมา ทดสอบขับ BMW 320d X BMW330i พร้อมการเปิดตัว Toyota Avanza โฉมใหม่ และข่าวอื่นๆ อีกมากมาย สุดเฉียบ Honda MSX....

Ken - 24/05 - 10:26

MV Agusta F3XX ซูเปอร์สปอร์ตสเป็กแข่งจาก Reparto Corse แรง 160 ม้า

Reparto Corse สำนักแต่งของ MV Agusta ได้ปล่อยผลงานล่าสุดที่มาในแบบรถแข่งซูเปอร์สปอร์ตสำหรับการใช้งานในสนามแข่งโดยเฉพาะอย่าง MV Agusta F3XX บนสังเวียน WorldSuperSport นั้น MV Agusta กวาดแชมป์มาหลายสนามนับไม่ถ้วนด้วยฝีมืออันเฉียบขาดของนักแข่งและรถแข่งของพวกเขาที่ไม่ยอมเป็นสองรองใคร ฉะนั้นพอพวกเขาจะทำรถแข่งออกขายก็ต้องทำให้สุดอย่าง F3XX คันนี้นั้นเป็นซูเปอร์สปอร์ต 800....

Ken - 23/05 - 15:36

Suzuki GIXXER 250 ร่างเน็กเก็ตเตรียมเปิดตัวตามหลังรุ่นสปอร์ตเร็วๆ นี้

หลังการเปิดจัวของ Suzuki GIXXER SF 250 ในอิเดียล่าสุดมีภาพเรนเดอร์และข่าวลือของเวอร์ชั่นเน็กเก็ต Suzuki GIXXER 250 ที่เตรียมเปิดตัวตามๆ กันมา ข้อมูลลจากการสัมภาษณ์ผู้บริหารจากงานเปิดตัวรถจักรยานยนต์สปอร์ต 250 ซีซี รุ่นใหม่ของซูซูกิในอินเดียเผยว่าจะมีการเปิดตัวคู่แข่งของ Yamaha FZ25 และ KTM....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

ชอบเดินทางไกล ไม่ชอบผู้คนพลุกพล่าน มาทำงานด้วยรถไฟ ฉึกกะฉึกกะฉึก ปู๊ป ปู๊ปปป ป!!

23/11/18 18:33

Ultraviolette รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจากอินเดียสมรรถนะเท่ารถ 250 ซีซี

ก่อน

คันจริงยิ่งเจ็บ Royal Enfield Continental GT 650 และ Interceptor INT 650

ต่อไป

next article

คันจริงยิ่งเจ็บ Royal Enfield Continental GT 650 และ Interceptor INT 650