Projekt DT-A KTM 990 AWD แอดเวนเจอร์ขับสองสวิงอาร์มหน้าหลังกับงานสร้างใหม่เกือบทั้งลำ

เราเคยเห็นงานของ Wunderlich ที่สร้าง BMW ขับสองมาแล้ว แต่งานนี้เป็นอะไรที่สร้างและเหนือชั้นกว่านั้นมาก Projekt DT-A KTM 990 AWDน่าจะเป็นรถขับสองที่สร้างมาแล้วมีน้ำหนักที่เบามากที่สุดคันหนึ่ง

โปรเจคนี้ใช้เวลาในการพัฒนายาวนานกว่า 10 ปี โดย Guido Koch เนื่องจากตัวรถไม่ใช้แค่เอาชุดแต่งขับเคลื่อนล้อหน้าใส่เข้าไปแต่ยังต้องออกแบบเฟรม ระบบกันสะเทือนหน้า สวิงอาร์มหน้า หลายทั้งหมดรวมถึงชุดเคลื่อนขับล้อหน้าอีกด้วย

Projekt DT-A KTM 990 AWD

เจ้าของโครงการนี้คงเหลือไว้แค่เพียงเครื่องยนต์สองสูบวีและสวิงอาร์มหลังเดิมเท่านั้นและทิ้งทุกส่วนที่เหลือทิ้งไปแล้วแทนด้วยชิ้นส่วนใหม่เพื่อลดน้ำหนักตัวรถมาตรฐานลงได้ถึง 40 กก.

เฟรมใหม่เป็นจุดยึดเครื่องยนต์และเป็นตัวกลางที่ยึดสวิงอาร์มทั้งหน้าหลังและถังน้ำมันสามถังรวมแล้ว 27 ลิตร ซึ่งยังต้องพัฒนาจุดยึดเพื่อทำมุม 35 องศาสำหรับการตอบสนองการขับขี่แบบออฟโร้ด

ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าจะเริ่มทำงานต่อเมื่อล้อหลังเกิดการลื่นตั้งแต่ 5% ขึ้นไปแต่ก็มีปุ่มควบคุมระบบกันขับเคลื่อนล้อหน้าอยู่ที่แฮนด์บาร์ทำให้เลือกเปิดปิดระบบขับเคลื่อนสองล้อได้ตลอดเวลา

Projekt DT-A KTM 990 AWD

ทั้งหมดที่ออกแบบทำให้ตัวรถมีน้ำหนักเพียง 170 กก. เบาะนั่งสูง 1000 มม. คาลิเปอร์สี่ลูกสูบคู่จานเบรก และระบบกันสะเทือนมีระยะยุบที่ 280 มม. ทั้งหน้าและหลัง โดยรถคันนี้ยังอยู่ระหว่างการพัฒนาในขั้นตอนต่อไปหลังจากนำมาโชว์ในงาน IMOT

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

แท็กยอดนิยม

Ken
Ken
ชอบเดินทางไกล ไม่ชอบผู้คนพลุกพล่าน มาทำงานด้วยรถไฟ ฉึกกะฉึกกะฉึก ปู๊ป ปู๊ปปป ป!!

วีดิโอ