[MotoGP] ลัดฟ้าข้ามมายังแดนกระทิงดุ กับสนามแข่งขันที่ 4 Circuito de Jerez #SpanishGP

เขียนโดย

เขียนโดย04/05/18 11:28

Jerez เมืองศูนย์กลางความเจริญทางใต้ของสเปนที่รุ่งเรืองมาตั้งแต่สมัยศตวรรษที่ 15 แหล่งผลิตไวน์หวานที่ขึ้นชื่อว่าเป็นเครื่องดื่มตบท้ายมื้ออาหารยอดนิยมของชาวยุโรป ที่ชาวสเปนเรียกกันว่า Sherry ซึ่งนอกจากประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมที่รุ่งเรืองแล้ว ยังมีเรื่องราวของการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลก กว่า 30ปี ของสนามที่ชื่อว่า Circuito de Jerez

Circuito de Jerez

โดยสนาม Circuito de Jerez นั้นถูกสร้างขึ้นตั้งแต่ปี 1986 และถูกเริ่มใช้ในการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ตั้งแต่ปี 1987 มาจวบจนถึงปัจจุบัน ด้วยความจุกว่า 2.5 แสนที่นั่งที่สามารถรองรับแฟนๆ คอมอเตอร์สปอร์ตได้แบบครบครัน

Circuito de Jerez

ในส่วนรายละเอียดของตัวสนาม มีความยาวทั้งสิ้น 4.4 กิโลเมตร ประกอบด้วยโค้ง 13 โค้ง โดยเป็นโค้งซ้าย 5 และโค้งขวาอีก 8 โค้ง ส่วนทางตรงที่ยาวที่สุดของสนามนี้นั้นไม่มากนักอยู่ที่ 607 เมตรเท่านั้นเอง
ซึ่งจุดที่มักใช้เป็นจังหวะแซงในการแข่งขันนั้น มีอยู่ 3 จุด หลักๆ ด้วยกัน เริ่มที่จุดแรกคือสุดทางตรงและโค้งที่ 1 ที่นักบิดต่างใช้ความเร็วก่อนที่จะมาวัดความสามารถในการเบรกก่อนที่จะพับเข้าโค้งไป ต่อด้วยในโค้งที่ 6 ที่เป็นโค้งมุมแคบแบบยูเทิร์น และโค้งชี้ชะตาอีกจุดก่อนเข้าเส้นชัยที่โค้ง 13 ที่ถูกตั้งชื่อตามนักบิดเจ้าถิ่นอย่าง Jorge Lorenzo(99) นั่นเอง

Circuito de Jerez

โดยการแข่งขันทั้งหมดนั้นใช้รอบแข่งทั้งสิ้น 25 รอบสนาม รวมระยะทางแล้ว 110.6 กิโลเมตร

ในส่วนฤดูกาล 2017 ที่ผ่านมาผู้ที่ยืนบนโพเดียมทั้ง 3 ได้แก่ Dani Pedrosa (26),  Marc Marquez (93) และ Jorge Lorenzo (99) ตามลำดับ

และในด้านสถิติความเร็วสูงสุดของสนามตกเป็นของ Andrea Iannone (29) ที่ขณะนั้นยังขี่ได้กับดูคาติ โดยทำความเร็วไว้ที่ 295.9 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในปี 2015

Circuito de Jerez

ส่วนสถิติดีสุดของสนามตกเป็นของเจ้าของชื่อโค้งที่ 13 ของสนามนี้ อย่าง Jorge Lorenzo (99) ที่ทำไว้ในปี 2015 ด้วยความเร็วเฉลี่ยนต่อรอบที่ 157.6 กิโลเมตร/ชั่วโมง และความเร็วสูงสุดที่ 295.9 กิโลเมตร/ชั่วโมง

และผู้ที่ครองบัลลังค์แชมป์มากที่สุดของสนาม Circuito de Jerez นั้นตกเป็นของ Valentino Rossi(46) การันตีด้วยแชมป์ 7 สมัย ตามมาด้วย Jorge Lorenzo(99) และ Dani Pedrosa(26) คนละ 3 สมัย

Circuito de Jerez

ส่วนการแข่งขันในฤดูกาล 2018 นี้ใครจะได้ขึ้นครองโพเดียมก็คงต้องมาลุ้นกัน เพราะว่าปีนี้มีเรื่องราวให้ลุ้นอยู่ตลอด รวมไปถึงนักบิดจากทีมอิสระที่ขี่ทำผลงานได้ไม่แพ้ทีมโรงงานเลย คืนวันอาทิตย์นี้รอชมพร้อมกัน 19.00!!

Circuito de Jerez

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

Ken - 23/10 - 12:36

KTM 1090 Adventure เตรียมปรับให้ดีขึ้นอีกระดับทั้งรูปลักษณืและฟังก์ชั่น

KTM 1090 Adventure เป็นรถแอดเวนเจอร์ที่ดีเยี่ยมด้วยความคล่องตัวและน้ำหนักที่เบาแต่นั่นอาจจะยังไม่ดีพอเพราะล่าสุดทีภาพหลุดของต้นแบบรุ่นใหม่ที่น่าจะได้รับการปรับปรุงชุดใหญ่เลยทีเดียว รถรุ่นปี 2019 คาดว่าจะได้รับการปรับปรุงในหลายส่วนทั้งรูปลักษณ์และฟังก์ชั่นต่างๆ รายงานข่าวคาดว่าตัวรถจะยกเอาถังน้ำมันของ KTM 790Adventure มาใช้ โดยถังน้ำมันดังกล่าวนั้นเป็นแบวางข้างและอยู่ต่ำ ช่วยในเรื่องการรวมจุดศูนย์ถ่วงได้อย่างยอดเยี่ยม

Ken - 22/10 - 11:28

MV Agusta F4 Claudio ซูเปอร์ไบค์รุ่นสุดท้ายจากค่ายอิตาลีสุดอาร์ต

MV Agusta F4 Claudio คันนี้จะเป็น F4 รุ่นสุดท้ายของค่ายที่เปิดตัวขึ้นมาเพื่อสั่งลาวงการโดยใช้ชื่อของนายผู้สร้างมันขึ้นมาห้อยท้ายเหมือนเป็นอนุสรณ์โดยรถรุ่นนี้จะผลิตเพื่อจำหน่ายเพียง 100 คันเท่านั้น

Man - 21/10 - 14:39

สรุปผลการแข่งขัน MotoGP กับการฉลองแชมป์ของ MM93 ณ ดินแดนอาทิตย์อุทัย – JapaneseGP

มาถึงการแข่งขันสนามที่ 16 – JapaneseGP ที่เป็นสนามชี้ชะตาของการแข่งขันในฤดูกาลนี้ ด้วยผลคะแนนสะสมของเจ้าเด็กระเบิด Marc Marquez ที่จ่อขึ้นแท่นชิงแชมป์โลกในสมัยที่ 7 รวมไปถึงถ้าคว้าชัยในสนามนี้ได้จะเป็นการฉลองโฮมเรซของค่ายปีกนกอย่าง Honda อีกด้วย

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

นักเขียนหุ่นหมี ทาสแมว ผู้ชอบกินปลาและนอนกลางวัน หลงใหลในเครื่องยนต์และการเดินทางท่องเที่ยวด้วยล้อกลมๆ ที่พร้อมจะสรรหาเรื่องราวเจ๋งๆ มาให้รับชมกัน

04/05/18 11:28

[First Ride] All New 2018 Honda Forza 300 นุ่ม สบาย ฟังก์ชั่นเหนือชั้น

ก่อน

[MotoGP] Johann Zarco อำลา Yamaha Tech3 เซ็นต์สัญญากับ KTM ไปอีก 2 ปี

ต่อไป