[MotoGP] Sepang International Circuit สนามแข่งแดนเสือเหลือง – MalaysianGP

เขียนโดย

เขียนเมื่อ 01/11/18 12:18

เดินทางมาถึงการแข่งขัน MalaysianGP สนามก่อนปิดท้ายฤดูกาล 2018 ณ สนาม Sepang International Circuit แห่งดินแดนเสือเหลืองมาเลเซีย ที่ในสนามนี้มีทั้งนักบิดเจ้าบ้านอย่าง Hafizh Syharin(55) ที่จะลงประลองฝีมือในฐานะตัวแทนจากทีมอิสระ จากการที่อาจจะขาดคู่แข่งตัวเต็งอย่าง Cal Crutchlow(35) ที่ได้รับบาดเจ็บในการซ้อมสนามที่ผ่านมา

MalaysianGP

โดยเจ้าสนาม Sepang International Circuit นั้นถูกสร้างขึ้นมาในปี ค.ศ.1997 และเปิดพร้อมสำหรับการแข่งขันต่างๆ ในปี ค.ศ.1999 โดยตัวสนามถือว่าเป็นดาวเด่นของบรรดาสนามต่างๆทั่วโลกในสมัยนั้นเลยทีเดียว ด้วยการแปลงพื้นที่กว่า 5,800 ไร่ ให้เป็นศูนย์รวมของทั้งโรงแรมที่พัก สนามกอล์ฟ ห้างสรรพสินค้า และสนามแข่งขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ที่ได้รับมาตรฐานรองรับการแข่งขันทั้ง F1 และ MotoGP

MalaysianGP

อีกทั้งตัวสนามยังมีแพทเทิร์นการออกแบบที่ครบครันมากๆ สนามหนึ่งเลยทีเดียว ทั้งโค้งความเร็วต่ำไปจนถึงความเร็วสูงทั้ง 15 โค้ง รวมถึงทางตรงยาวๆสองเส้นที่คู่ขนานกัน อีกทั้งยังมีแสตนด์นั่งชมที่ตั้งอยู่ใกล้ชิดแบบติดขอบสนาม โดยทั้งหมดนี้เป็นผลงานการออกแบบของ Hermann Tilke สถาปนิกและนักออกแบบสนามชาวเยอรมนีชื่อดัง คนเดียวกันกับที่ออกแบบสนาม Chang International Circuit 

Sepang International Circuit

ตัวสนามมีความยาวทั้งสิ้น 5.5 กิโลเมตร กับการแข่งขันทั้งหมด 20 รอบ บนระยะทางกว่า 110.9 กิโลเมตร ซึ่งนับว่ามีความยาวเป็นอันดับต้นๆ ของบรรดาสนามแข่งที่ใช้ในการแข่งขัน โมโตจีพี (ส่วนสนามที่ยาวที่สุดได้แก่สนาม Silverstone แห่งเกาะอังกฤษ กับความยาวทั้งสิ้น 5.9 กิโลเมตร)

MotoGP

 

อีกหนึ่งความท้าทายของการแข่งขันในสนามนี้นั้นคือเรื่องของสภาวะอากาศ ในช่วงปลายฝนต้นหนาวแบบนี้ ที่เป็นช่วงมรสุมซึ่งมีโอกาสที่จะเกิดฝนตกจนกลายเป็นการแข่งขันแบบ Wet Race ได้อีกด้วย อย่างเช่นในฤดูกาลที่ผ่านมา ที่ Ducati สามารถคว้าดับเบิลโพเดียมมาครองไปได้ โดยเป็น Andrea Dovizioso(04) ที่นำเข้าเส้น ตามมาด้วย Jorge Lorenzo(99) และ Johann Zarco(05)

Sepang International Circuit

ในขณะที่สถิติความเร็วอื่นๆ นั้นเริ่มกันด้วยสถิติความเร็วต่อรอบสูงสุด ที่ทำไว้ในรอบควอลิฟายของปี 2015 โดย Dani Pedrosa(26) ด้วยเวลา 1’59.053 นาที ความเร็วเฉลี่ย 167.6 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ซึ่ง Dani Pedrosa(26) เองก็ควบสถติครองตำแหน่ง Pole Position หรืออกสตาร์ทลำดับแรกไว้มากที่สุดอีกเช่นกัน ด้วยสถิติ 5 ปี ตามมาด้วยพ่อหมอ Valentino Rossi(46) 4 ปี และเจ้าหนู Marc Marquez(93) ด้วยสถิติ 2 ปี

ส่วนสถิติความเร็วสูงสุดก็ยังคงเป็น Ducati ที่บันทึกไว้ในปี 2015 ที่ปีนั้นรถเค้าแรงเสียเหลือเกิน ด้วยความเร็วสูงสุดที่ 339.6 กิโลเมตร/ชั่วโมง โดย Andrea Iannone(29)

Sepang International Circuit

ในขณะที่สถิติเวลาเฉลี่ยในการแข่งขันที่ดีที่สุดของสนาม Sepang International Circuit นั้นตกเป็นของ Jorge Lorenzo(99) ที่บันทึกไว้ในปี 2015 ที่ตอนนั้นยังควบให้กับทาง Yamaha อยู่ ด้วยความเร็วเฉลี่ยต่อรอบที่ 165.4 กิโลเมตร/ชม และ ความเร็วสูงสุด326.5กิโลเมตร/ชม กับเวลาเฉลี่ย 2’00.606 นาที

และตำแหน่งผู้ที่ครองแชมป์สนามของสนามนี้มากที่สุดนั้นเป็น Valentino Rossi(46) กับแชมป์ 6 สมัย ตามด้วย Dani Pedrosa(26) กับแชมป์ 3 สมัย ปิดท้ายด้วย Andrea Dovizioso(04) 2 สมัย

MalaysianGP

ส่วนในการแข่งขันปีนี้นั้นคงต้องจับตาดูกัน ทั้งนักแข่งหลายๆคนที่ได้รับบาดเจ็บจากการซ้อมอย่าง Cal Crutchlow หรือ Jorge Lorenzo ที่อาจจะไม่ฟิตพร้อมสำหรับการแข่งสนามนี้ หรือดาวเด่นๆ ที่กลับมาฉายแสงอย่าง Maverick Vinales ที่คว้าชัยแรกให้กับ Yamaha ในการแข่งขันสนามล่าสุด ซึ่งอย่างไรก็ต้องติดตามชมพร้อมๆกัน ในวันอาทิตย์ที่ 4 พฤศจิกายน เวลา 14.00 น.

และสามารถรอติดตามผลการแข่งขันได้ที่ Autostation เหมือนเคย

MalaysianGP

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

Ken - 19/07 - 13:07

BMW Motorrad เผยตระกูล C400 ขายดีเกินคาด แม้ตลาดบิ๊กไบค์ซบเซาแต่ BMW ยังเติบโต

ตลาดรถจักรยานยนต์ขาด 400 ซีซี ขึ้นไปหรือบิ๊กไบค์ในช่วงครึ่งปีแรกยังคอนข้างซบเซาแต่BMW Motorrad กลับโตสวนตลาด ส่วนตระกูล C400 ถือว่าได้ผลตอบรับเกินคาด คริสเตียน แซมลาวสกี้ ผู้อำนวยการ บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย เผยว่า R1250GS นี่เป็นรถรุ่นที่ 8....

SK - 19/07 - 13:00

[This Week’s Top Stories] เปิดตัว Peugeot 3008 รีวิวลองขี่ Kawasaki KLX230

รวมข่าวเด่นรอบสัปดาห์ This Week’s Top Stories มีทั้งการเปิดตัว Peugeot 3008 และ Audi TT รวมถึงการรีวิว Kawasaki KLX230 พร้อมข่าวอื่นๆ อีกเพียบ PSA ยันผลิต Peugeot....

Ken - 19/07 - 07:45

เปิดสเป็ก Honda ADV150 เครื่อง 150 ซีซี 14.5 แรงม้า มาพร้อมดิสก์หน้าหลังและ ABS

Honda ADV150 เปิดตัวแล้วในอินโดนีเซียถอดตัว X ออกลุยน้อยลงแต่ถ้าเทียบกับในตลาด 150 ซีซี แล้วถือว่าแปลก แหวก และสวยน่าใช้มากเลยทีเดียว หลังจากเปิดตัวก็มีการปล่อยสเป็กคร่าวๆ ของตัวรถออกมาในเบื้องต้นตามที่เรานำมาฝากกันตรงนี้ ตัวรถจะมีไฟ LED รอบคันและไฟ DRL มิติตัวรถอยู่ที่ 1,950 x....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

นักเขียนหุ่นหมี ทาสแมว ผู้ชอบกินปลาและนอนกลางวัน หลงใหลในเครื่องยนต์และการเดินทางท่องเที่ยวด้วยล้อกลมๆ ที่พร้อมจะสรรหาเรื่องราวเจ๋งๆ มาให้รับชมกัน

01/11/18 12:18

หลุด 2019 Triumph Speed Twin คลาสสิคสปอร์ต 1200 ซีซี ก่อนงาน Eicma

ก่อน

Puig Winglet ไม่ต้องเป็นรถแข่ง MotoGP คุณก็มีปีกแอโรว์ไดนามิคได้

ต่อไป

next article

Puig Winglet ไม่ต้องเป็นรถแข่ง MotoGP คุณก็มีปีกแอโรว์ไดนามิคได้