2020 Honda Rebel 500 ปรับดีไซน์ใหม่ เปลี่ยนไปทางบอบเบอร์มากขึ้นทั้งต่ำแหน่งนั่งที่ต่ำ นุ่มนวลสบาย ปรับออพชั่นต่างๆ อย่างระบบไฟให้เป็น LED ใหม่ทั้งคัน
ครูเซอร์ 500 ซีซี Honda Rebel 500 ที่ใช้เครื่องยนต์แบบสองสูบเรียง 500 ซีซี แบบใน Honda CBR500R ตอนนี้เปลี่ยนระบบไฟทั้งคันเป็น LED ทั้งไฟฟน้า ไฟเลี้ยว ไฟท้าย ที่ล้วนเป็นดีไซน์ใหม่ จอแสดงผลของตัวรถเป็นจอ LCD Backlight
ดีไซน์มาในสไตล์บอบเบอร์ที่นั่งต่ำ ยางติดรถขนาดใหญ่ ถังน้ำมันขนาด 11.2 ลิตร มีให้เลือก 4 สีสันคือ น้ำเงินยีนส์ด้าน ดำ เทา และแดง
เครื่องยนต์ 471 ซีซี 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ หัวฉีด PGM-Fi ที่ปรับเปลี่ยนจากเน้นรอบสูงมาเป็นเน้นแรงบิดที่หนักแน่นในรอบต่ำที่นุ่มนวลมากกว่าเดิมโดยให้แรงบิดสูงสุด 43.3 นิวตันมเตรที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงม้าสูงสุด 45.5 แรงม้าที่ 8,500 รอบต่อนาที
ภายในเครื่องยนต์มีการเปลี่ยนแปลงหลายๆ ส่วนเช่นเดียวกับการเปลี่ยนแปลงใน CBR500R และ CB500F ที่ช่วยทั้งในเรื่องความนุ่มนวลของการส่งพละกำลัง ลดแรงสั่นสะเทือนอย่างยอดเยี่ยม ท่อไอเสียแบบ 2-1 มีเซนเซอร์ LAF แบบในรถยนต์ของฮอนด้าและที่ขาดม่ได้เลยคือ Assist Slipper Clutch
ระบบกันสะเทือนมีการปรับปรุงใหม่ให้รับกับตำแหน่งท่านั่งที่ต่ำลง โช้คหน้าขนาด 45 มม. ปรับพรีโหลดได้ 5 ระดับ โช้คหลังเป็นโช้คคู่ Showa แบบ Nitrogen Charged ที่ปรับอัตราแรงอัดของสปริงและการคืนตัวเพื่อความนุ่มนวล
ยางติดรถเป็นยางจนาด 130/90-16 และ 150/80-16 สำหรับวงล้อขนาด 16 นิ้ว ระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 296 มม. คาิลเปอร์สองลูกสูบ จานหลังปั๊มเบรกคาลิเปอร์ลูกสูบเดี่ยว น้ำหนักตัวรถ 191 กก.
ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่Autostation.comบทความที่เกี่ยวข้อง: เจาะสเป็ก 2020 Honda CBR1000RR-R และ CBR1000RR-R SP สุดล้ำพร้อมม้า 214 ตัว
