2020 Honda Goldwing ไม่ได้มีการปรับรูปลักษณ์ แต่ทว่ามีการปรับในรายละเอียดเพื่อให้ทัวริ่งคันนี้พิเศษและเฉียบขาดมากขึ้นกว่าเดิม
การเปลี่ยนแปลงในครั้งนี้เน้นไปที่การปรับปรุงประสบการณ์ในการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้นกว่าเดิม อย่างระบบช่วงล่างเองถือว่ามีการปรับชุดใหญ่ทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถในความเร็วต่ำได้ยอดเยี่ยมกว่าเดิม นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงโหมดช่วงล่าง Comfort สำหรับผู้โดยสารสองคนในรุ่น Tour และมีมือจับกันตกที่ใหญ่ขึ้น
ขุมพลังยังเป็นเครื่องยนต์ 1,883 ซีซี 6 สูบเรียงแต่ได้รับการปรับปรุงจากสองปีที่แล้ว ระบบหัวฉีดพัฒนาเพื่อเพิ่มสมรรถนะในรอบต่ำ ในรุ่น Goldwing ยังมีการเพิ่มระบบ DCT เข้ามา โดยใน DCT Generation 3 เคลมว่ามีการเปลี่ยนเกียร์ที่สมูธขึ้น เงียบขึ้น
|
ENGINE |
|
|
Type |
Liquid-cooled 4-stroke 24 valve SOHC flat-6 |
|
Displacement |
1,833cc |
|
Valves per cylinder |
4 |
|
Bore x Stroke |
73mm x 73mm |
|
Compression Ratio |
10.5:1 |
|
Max. Power Output |
93kW/5500rpm |
|
Max. Torque |
170Nm/4500rpm |
|
Oil Capacity |
4.4 litres (MT) / 5.6 litres (DCT) |
|
CO2emissions |
Gold Wing and Gold Wing ‘Tour’ MT version: 128 g/km Gold Wing ‘Tour’ with DCT and air bag: 131 g/km |
|
FUEL SYSTEM |
|
|
Carburation |
PGM-FI electronic fuel injection |
|
Throttle Bore |
50mm |
|
Air cleaner |
Viscous, cartridge type paper filter |
|
Fuel Tank Capacity |
21.1 litres |
|
Fuel Consumption |
5.6 litres/100km |
|
ELECTRICAL SYSTEM |
|
|
Starter |
Integrated Starter Generator system |
|
Battery Capacity |
12V/20AH |
|
ACG Power Generation Capacity |
12V/120A |
|
DRIVETRAIN |
|
|
Clutch Type |
(MT) Hydraulic, wet, multiplate with coil springs, assist slipper cam (DCT) Hydraulic, wet, multiplate with oil pressure |
|
Transmission Type |
6 speed MT (including overdrive. Plus electric reverse) 7-speed forward and reverse DCT |
|
Primary Reduction |
1.795 (79/44) |
|
Gear Ratios |
(DCT) 1st: 2.167 2nd: 1.696 3rd: 1.304 4th: 1.038 5th: 0.821 6th: 0.667 7th: 0.522 Rev: 1.190 (MT) 1st: 2.200 2nd: 1.417 3rd: 1.036 4th: 0.821 5th: 0.667 6th: 0.522 |
|
Final Reduction |
Engine side 0.972 Rear Wheel side 2.615 |
|
Final Drive |
Enclosed shaft |
|
FRAME |
|
|
Type |
Aluminum die-cast, twin tube |
|
CHASSIS |
|
|
Dimensions (L´W´H) |
Gold Wing L: 2,475mm W: 925mm H: 1,340mm Gold Wing ‘Tour’ L: 2,575mm W: DCT 905mm / MT 925mm H: 1,430mm |
|
Wheelbase |
1695mm |
|
Caster Angle |
30.5° |
|
Trail |
109mm |
|
Turning radius |
3.4m |
|
Seat Height |
745mm |
|
Ground Clearance |
130mm |
|
Kerb Weight |
Gold Wing: MT 365kg / DCT 364kg Gold Wing ‘Tour’: MT 380kg / DCT with Air Bag 383kg |
|
SUSPENSION |
|
|
Type Front |
Double Wishbone |
|
Type Rear |
Pro Link |
|
WHEELS |
|
|
Type Front |
130/70R 18 |
|
Type Rear |
200/55R 16 |
|
Rim Size Front |
18 x MT3.5 |
|
Rim Size Rear |
16 x MT6.0 |
|
BRAKES |
|
|
System Type |
Electronically-controlled combined ABS system |
|
Type Front |
320mm x 4.5mm dual hydraulic disc with 6-piston calliper, floating rotors and sintered metal pads |
|
Type Rear |
316mm x 11mm ventilated disc with 3-piston calliper and sintered metal pads |
