[Tokyo2019] 2020 Honda Goldwing ครบรอบสองปีเปลี่ยนสีใหม่และพัฒนาระบบหัวฉีด

2020 Honda Goldwing ไม่ได้มีการปรับรูปลักษณ์ แต่ทว่ามีการปรับในรายละเอียดเพื่อให้ทัวริ่งคันนี้พิเศษและเฉียบขาดมากขึ้นกว่าเดิม

2020 Honda Goldwing

การเปลี่ยนแปลงในครั้งนี้เน้นไปที่การปรับปรุงประสบการณ์ในการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้นกว่าเดิม อย่างระบบช่วงล่างเองถือว่ามีการปรับชุดใหญ่ทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถในความเร็วต่ำได้ยอดเยี่ยมกว่าเดิม นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงโหมดช่วงล่าง Comfort สำหรับผู้โดยสารสองคนในรุ่น Tour และมีมือจับกันตกที่ใหญ่ขึ้น

2020 Honda Goldwing

ขุมพลังยังเป็นเครื่องยนต์ 1,883 ซีซี 6 สูบเรียงแต่ได้รับการปรับปรุงจากสองปีที่แล้ว ระบบหัวฉีดพัฒนาเพื่อเพิ่มสมรรถนะในรอบต่ำ ในรุ่น Goldwing ยังมีการเพิ่มระบบ DCT เข้ามา โดยใน DCT Generation 3 เคลมว่ามีการเปลี่ยนเกียร์ที่สมูธขึ้น เงียบขึ้น

ENGINE

 

Type

Liquid-cooled 4-stroke 24 valve SOHC flat-6

Displacement

1,833cc

Valves per cylinder

4

Bore x Stroke

73mm x 73mm

Compression Ratio

10.5:1

Max. Power Output

93kW/5500rpm

Max. Torque

170Nm/4500rpm

Oil Capacity

4.4 litres (MT) / 5.6 litres (DCT)

CO2emissions

Gold Wing and Gold Wing ‘Tour’ MT version: 128 g/km

Gold Wing ‘Tour’ with DCT and air bag: 131 g/km

FUEL SYSTEM

 

Carburation

PGM-FI electronic fuel injection

Throttle Bore

50mm

Air cleaner

Viscous, cartridge type paper filter

Fuel Tank Capacity

21.1 litres

Fuel Consumption

5.6 litres/100km

ELECTRICAL SYSTEM

 

Starter

Integrated Starter Generator system

Battery Capacity

12V/20AH

ACG Power Generation Capacity

12V/120A

DRIVETRAIN

 

Clutch Type

(MT) Hydraulic, wet, multiplate with coil springs, assist slipper cam

(DCT) Hydraulic, wet, multiplate with oil pressure

 

Transmission Type

6 speed MT (including overdrive. Plus electric reverse)

7-speed forward and reverse DCT

Primary Reduction

1.795 (79/44)

Gear Ratios

(DCT) 1st: 2.167 2nd: 1.696 3rd: 1.304 4th: 1.038 5th: 0.821 6th: 0.667 7th: 0.522 Rev: 1.190

(MT) 1st: 2.200 2nd: 1.417 3rd: 1.036 4th: 0.821 5th: 0.667 6th: 0.522

Final Reduction

Engine side 0.972

Rear Wheel side 2.615

 

Final Drive

Enclosed shaft

FRAME

 

Type

Aluminum die-cast, twin tube

CHASSIS

 

Dimensions (L´W´H)

Gold Wing

L: 2,475mm

W: 925mm

H: 1,340mm

Gold Wing ‘Tour’

L: 2,575mm

W: DCT 905mm / MT 925mm

H: 1,430mm

Wheelbase

1695mm

Caster Angle

30.5°

Trail

109mm

Turning radius

3.4m

Seat Height

745mm

Ground Clearance

130mm

Kerb Weight

Gold Wing: MT 365kg / DCT 364kg

Gold Wing ‘Tour’: MT 380kg /

DCT with Air Bag 383kg

SUSPENSION

 

Type Front

Double Wishbone

Type Rear

Pro Link

WHEELS

 

Type Front

130/70R 18

Type Rear

200/55R 16

Rim Size Front

18 x MT3.5

Rim Size Rear

16 x MT6.0

BRAKES

 

System Type

Electronically-controlled combined ABS system

Type Front

320mm x 4.5mm dual hydraulic disc with 6-piston calliper, floating rotors and sintered metal pads

Type Rear

316mm x 11mm ventilated disc with 3-piston calliper and sintered metal pads

แท็กยอดนิยม

Ken
Ken
ชอบเดินทางไกล ไม่ชอบผู้คนพลุกพล่าน มาทำงานด้วยรถไฟ ฉึกกะฉึกกะฉึก ปู๊ป ปู๊ปปป ป!!

วีดิโอ