KTM Adventure Trip 2018 ขี่ Adventure ไซส์ยักษ์ เข้าป่าหน้าฝน ทางดีๆ มีไม่ไป!!

เขียนโดย

เขียนโดย 21/07/18 08:22

KTM Adventure Trip 2018 Series 1 : Day of Nature ทริปเดินทางโดยรถ Adventure Touring ไซส์เฮฟวี่เวท ในรูปแบบ Off-Road ลุยป่าหน้าฝน เช็คอิน 4 อ่างเก็บน้ำ จากฉะเชิงเทราสู่จันทบุรี พร้อมฝึกทักษะการขับขี่กับอาจารย์เล่ และอาจารย์ฮีม

KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018

เริ่มต้นการเดินในเวลา 5.30 น. ของวันที่  14  กรกฎาคม 2561  รถ Adventure-Touring หรือ Dual Purpose ขนาดใหญ่ของ KTM รวมตัวกันที่ ปตท. ถนนรามอินทราก่อนแยกมีนบุรีกว่า 20 คัน มุ่งหน้าสู่ ปตท.บ้านโพธิ์ จ. ฉะเชิงเทรา เพื่อเติมน้ำมันให้เต็มถังและพบเจอกับ อาจารย์เล่ และ อาจารย์ฮีม โค้ชที่จะนำทางและช่วยแนะนำเทคนิคการขี่รถ Adventure ขนาดใหญ่เพื่อเข้าป่าในครั้งนี้

KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018

หลังจากเส้นทางดำไม่นานก็เริ่มเข้าสู่เส้นทาง Off-Road เข้าป่า สลับกับเส้นทางดินที่ตัดผ่านสวนของชาวบ้าน และทางดำเป็นช่วงๆ จนมาถึงจุดหมายแรกซึ่งเป็นจุด Coffee Brake และเป็นสถานีให้ได้ทดสอบรถจักรยานยนต์ KTM รุ่นใหม่ล่าสุดทุกรุ่นไม่ว่าจะเป็น KTM 1090 Adventure R, KTM 1090 Adventure, KTM 1290 Super Adventure R, KTM 1290 Super Adventure ในเส้นทาง Off Road ที่กำหนดไว้ พร้อมการแนะนำข้อมูลของตัวรถและเทคนิคการขับขี่จากทีมงาน KTM

KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2108KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018

การเดินทางยังไม่สิ้นสุด จุดหมายต่อไปคือขี่ทะลุป่าเพื่อไป “หม่ำ” มื้อเที่ยง ในร้านอาหารที่ทางทีมงาน KTM ได้สั่งอาหารและจองโต๊ะไว้ล่วงหน้าแล้ว สภาพเส้นทาง Off Road ยังเป็นดินสลับแอ่งน้ำขังที่เป็นเลนอยู่หลายช่วง เป็นเส้นทางที่ไม่ยากนักและพวกเราก็มาถึง “ครัวเจ้เอี้ยง” เพื่อจะเติมพลังมื้อเที่ยงกัน อาหารหลากชนิดที่ส่งจากครัวถูกลำเลียงลงสู่กระเพาะอาหารอย่างรวดเร็ว ด้วยความหิวและเหนื่อยล้าจากสภาพเส้นทางและสภาพอากาศที่ร้อนอบอ้าว

KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018

มือกลางวันพร้อมการปะทะคารมถึงการขับขี่และเส้นทางที่ผ่านมาเสร็จสิ้น  เราก็มุ่งหน้าเข้าป่าสลับทางหลวงทาหลักกันต่อสู่ “อ่างเก็บน้ำสียัด” เราจอดพักพร้อมเสพธรรมชาติรอบข้างที่สวยงาม ที่นี่ยังมีสถานีให้ทุกคน(ตามความสมัครใจ)ได้ฝึกใช้ทักษะการขับขี่ Adventure ขนาดใหญ่เพื่อผ่านอุปสรรคที่เป็นทางหินทั้งที่โผล่เหนือผิวน้ำและใต้น้ำ ไปสู่จุดถ่ายรูปหล่อๆ ที่มี Background เป็นพื้นน้ำกว้างใหญ่กับภูเขาที่อยู่ไกลออกไปสุดลูกหูลูกตา

KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018

เราใช้เวลาที่เขื่อนสียัดกันพอสมควรก็ได้เวลาเดินทางกันต่อ เพื่อไปยังที่พัก เส้นทางก็ยังเข้าสู่ป่าต้นยูคาลิปตัสผสมไร่มันพื้นเป็นดินสลับแอ่งเลน และด้วยสภาพเส้นทางจึงทำให้มีคลาดพลัดหลงกันพอสนุกสนาน แต่แสงพระอาทิตย์ก็รอเรา ความมืดนับถอยหลังมาเยือนอย่างรวดเร็ว หลุดจากป่าสู่ทางดำซึ่งต้องขี่ไปอีก 70 กิโลเมตรเพื่อจะเข้าที่พัก

KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018

แต่ผมเองก็ต้องเจอปัญหา เมื่อ KTM 1090 Adventure R ยางแตก!! แต่จริงๆ แล้วคือยางไม่ไดรั่วหรือแตกครับ แต่เหมือนยางค่อยๆ หลุดขอบล้อจนหมดลม(ยางแบบ Tubeless นะครับ) ซึ่ง 1090 Adventure R คู่กายผมทริปนี้ได้ถูกเปลี่ยนยางใหม่ ยี่ห้อใหม่ สดๆ ซิงๆ มาสู่มือผม แต่ด้วยเหตุผลอะไรก็แล้วแต่ที่ยางมันหลุดขอบ เมื่อทีมงาน KTM ทราบก็รีบนำรถตู้มารับทันที

ที่ต้องขอบคุณคือพี่อาร์ท Off Road Skill Thailand และคุณน็อต TOOBOO ที่จอดรอรถ Sevice เป็นเพื่อนผม และก็เป็นพี่อาร์ทก็พาผมซ้อนเข้าที่พักอย่างปลอดภัย

KTM Adventure Trip 2018

“The Natural Garden” จ. จันทบุรี คือที่พักของเราในทริปนี้ บรรยากาศและวิวดีมากรวมถึงห้องพักที่แยกเป็นบ้านหลังสวยงาม มื้อค่ำกับปาร์ตี้ก็เริ่มขึ้นพร้อมกับสายฝนที่ตกกระหน่ำลงมาตลอดค่ำคืน 

KTM Adventure Trip 2018

วันรุ่งขึ้นฝนก็ยังตกไม่ขาดสาย มีหยุดบ้าง และไม่ถึงกับตกหนักแต่ทั่วถึง ผมเปลี่ยนจาก KTM 1090 Adventure R ที่ยางพังไปเมื่อวาน มาใช้ KTM 1290 Super Adventure   

KTM Adventure Trip 2018

เส้นทางวันนี้ต่างจากวันแรก เป็นทางดินแดงที่ชุ่มไปด้วยสายฝน กลายสภาพเป็น “ดินหนังหมู” ลื่นๆ จนในบางจุดที่เป็นเล็กๆ ที่ให้เดินหรือยืนอยู่เฉยๆ ก็ยังแทบไม่อยู่ ไม่แค่ลื่นยังเป็นทางขึ้นลงเข้าอีกด้วย ฝูงรถ Adventure ของ KTM ก็เคลื่อนผ่านไปได้ทุกคัน แต่ในความลื่นและเปียกฝนก็มีความสวยงามแฝงอยู่  ทั้งตัวเส้นทางเอง และวิวที่มองลงมายังเขื่อนหรืออ่างเก็บน้ำด้านล่าง ยากที่ใครจะเดินทางเข้ามาดู  สู่เขื่อนคีรีธานและเขื่อนพลวง กินข้าวกลางวันถ่ายรูปและเดินทางกันต่อ

KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018

ทาง Off Road ช่วงสุดท้ายเป็นทางลูกรังยาวหลายสิบกิโลเมตร เป็นช่วงที่ให้ทุกคน “ปล่อยผี” ต่างก็ยืนหวดคันเร่งที่ความเร็วไม่ต่ำกว่า 70-80 กิโลเมตร/ชั่วโมง “มันส์” ราวกับแข่งแรลลี่กันเลยทีเดียว  หลุดจากทางลูกรังขึ้นสู่ทางดำก็เป็นโค้งต่อเนื่องหลายชุดพร้อมวิวข้างทางที่สวยงามตา

KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018

จุดสุดท้ายที่รวมตัวของเราคือปั้ม ปตท.วังจันทร์ เป็นจุดเติมน้ำมัน พัก และกล่าวปิดทริป ก่อนจะแยกย้ายเดินทางกลับบ้านใครบ้านมัน  ถือเป็นทริป Off Road สำหรับ Adventure ไซส์เฮฟวี่เวท ทริปแรกของ 2018 ของ KTM ถือเป็นทริปที่น่าประทับใจ ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางที่หลากหลาย ทีมงานที่คอยดูแล ที่พักหลับนอน โค้ชที่คอยให้คำแนะนำการขับขี่ และรถ KTM ที่รองรับการขับขี่ได้ทุกรูปแบบ (รูปการเดินทางวันที่ 2 ไม่สามารถเก็บภาพมาฝากได้ครบ เนื่องจากฝนที่ตกอย่างต่อเนื่องและเส้นทางที่จอดได้ยาก และผมไม่รู้เส้นทาง จึงขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ)

ทริป ต่อไปมีอีกแน่นๆ จะเป็นที่ไหน เมื่อไหร่ติดตามได้ที่เพจเฟซบุ๊ค : KTM Flagship Bangkok

*** ส่วนผมจะนำฟีลลิ่งของ KTM 1090 Adventure R และ KTM 1290 Adventure ที่ได้ขี่ลุยเลอะในทริปนี้ มารีวิวให้อ่านกันเร็วๆ นี้แน่นอน ***

Special Thank 

  • บริษัท เบิร์นรับเบอร์ จำกัด, KTM Flagship Bangkok
  • ชุดขับขี่ REV’IT จาก Panda Rider
  • ทีม Over Ride

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

Ken - 24/06 - 15:09

ทีเซอร์ Yamaha EC-05 สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคันแรกของค่ายส้อมเสียง (คลิป)

เผยโฉมYamaha EC-05 สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคันแรกของค่ายด้วยความร่วมมือกับ Gogoro โดยจะจำหน่ายในไต้หวันประเทศที่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมสูง นี่ยิ่งแสดงให้เห็นถึงความเคลื่อนของฝั่งเจ้าตลาดรถจักรยานยนต์ที่มุ่งหน้าสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้า ขณะที่คู่แข่งมี PCX EV แล้วยามาฮ่ายังนิ่งเงียบอยู่จนวันนี้กับ Yamaha EC-05 ตัวรถมีแผนสำหรับขายในตลาดไต้หวัน โดยยังไม่มีรายงานว่าจะจำหน่ายในยุโรปหรือประเทศอื่นๆ ด้วยหรือไม่เนื่องจาก Gogoro เองก็มีแพลทฟอร์ม Ride-Sharing อยู่ในหลายเมืองทางยุโรป....

Ken - 24/06 - 10:02

Harley-Davidson จับมือบริษัทแม่ Benelli สร้างรถไซส์เล็กในจีนพร้อมขายปี 2020

Harley-Davidson ได้บรรลุข้อตกลงกับ Qianjiang Motorcycle บริษัทแม่ของ Benelli ในการเดินหน้าสร้างรถจักรยานยนต์ไซส์เล็กเพื่อจำหน่ายในปี 2020 แม้จะไม่ถูกใจสาวกค่ายตราโล่แบบเข้าเส้นแต่นี่ก็เป็นข่าวที่ไม่น่าแปลกใจนักเพราะตอนนี้ ฮาลีย์-เดวิดสัน ต้องพยายามดิ้นเอาตัวรอดจากยอดขายรถจักรยานยนต์ที่ถดถอยต่อเนื่องหลายปีด้วยการขยายตลาดและนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นเพื่อสร้างฐานลูกค้าไซส์ใหญ่ขึ้นในอนาคต ฮาลีย์ฯ มีแผนที่จะขยายกำลังการผลิตไปยังประเทษทางตะวันออกมาสักพักใหญ่อย่างเช่นที่มาตั้งโรงงานในประเทศไทยเพื่อผลประโยชน์ทางภาษีในกลุ่มประเทศอาเซียนและอื่นๆ ไหนจะปัญหาสงครามการค้าของ ปธน.ทรัมป์ ที่ทำให้บริษัทมีภาษีทางภาษีนำเข้าที่สูงขึ้นจาก 6% เป็น 31%....

Ken - 24/06 - 07:59

ชมลีลา Ducati Streetfighter V4 ก่อนหวด Pike Peak (คลิป)

หลังจากที่ปล่อยภาพ Ducati Streetfighter V4 Prototype ที่จะใช้หวดขึ้นเขา Pike Peak ออกมา รอบนี้ทางค่ายจัดมาให้เป็นคลิป ให้ชมถึงลีลาความร้อนแรงของซูเปอร์เน็กเก็ตติดปีกคันนี้ ตัวตนของ Streetfighter คือความดุดันที่ผู้ขับขี่ต้องเรียนรู้ที่จะทำให้มันเชื่องมือให้ได้ นี่ล่ะคือความท้าทายของทีมงานดูคาติในการแข่งขันครั้งนี้ เผยโฉม Ducati Streetfighter V4 Prototype....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

ผ่านงานทดสอบรถในสายสื่อมวลชนมาพอดู ขี่ Bigbike ตั้งแต่ยุคสนามไทยแลนด์เซอร์กิตวนซ้าย ในยุค ZZR1100 เป็น Production bike ที่เร็วที่สุดในโลก แต่ดันชอบขี่ GSXR1100 มากกว่า.....จริงๆ แล้วผมแค่ชอบขี่มอไซค์เที่ยว มีทัวริ่งคันโตพร้อมคนซ้อนไปเที่ยวคันเดียวยิ่งชอบนะ

21/07/18 08:22

Moto2-Triumph จับมือผู้ผลิตลุยทดสอบเครื่องยนต์ใหม่กดเวลาได้เท่าเดิมเป๊ะ

ก่อน

คาด 2019 Kawasaki ZX-6R หรือ Ninja636 เตรียมเปิดตัวหลังโผล่ชื่อตรวจสอบมลพิษ

ต่อไป

next article

คาด 2019 Kawasaki ZX-6R หรือ Ninja636 เตรียมเปิดตัวหลังโผล่ชื่อตรวจสอบมลพิษ