KTM Adventure Trip 2018 ขี่ Adventure ไซส์ยักษ์ เข้าป่าหน้าฝน ทางดีๆ มีไม่ไป!!

เขียนโดย

เขียนโดย21/07/18 08:22

KTM Adventure Trip 2018 Series 1 : Day of Nature ทริปเดินทางโดยรถ Adventure Touring ไซส์เฮฟวี่เวท ในรูปแบบ Off-Road ลุยป่าหน้าฝน เช็คอิน 4 อ่างเก็บน้ำ จากฉะเชิงเทราสู่จันทบุรี พร้อมฝึกทักษะการขับขี่กับอาจารย์เล่ และอาจารย์ฮีม

KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018

เริ่มต้นการเดินในเวลา 5.30 น. ของวันที่  14  กรกฎาคม 2561  รถ Adventure-Touring หรือ Dual Purpose ขนาดใหญ่ของ KTM รวมตัวกันที่ ปตท. ถนนรามอินทราก่อนแยกมีนบุรีกว่า 20 คัน มุ่งหน้าสู่ ปตท.บ้านโพธิ์ จ. ฉะเชิงเทรา เพื่อเติมน้ำมันให้เต็มถังและพบเจอกับ อาจารย์เล่ และ อาจารย์ฮีม โค้ชที่จะนำทางและช่วยแนะนำเทคนิคการขี่รถ Adventure ขนาดใหญ่เพื่อเข้าป่าในครั้งนี้

KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018

หลังจากเส้นทางดำไม่นานก็เริ่มเข้าสู่เส้นทาง Off-Road เข้าป่า สลับกับเส้นทางดินที่ตัดผ่านสวนของชาวบ้าน และทางดำเป็นช่วงๆ จนมาถึงจุดหมายแรกซึ่งเป็นจุด Coffee Brake และเป็นสถานีให้ได้ทดสอบรถจักรยานยนต์ KTM รุ่นใหม่ล่าสุดทุกรุ่นไม่ว่าจะเป็น KTM 1090 Adventure R, KTM 1090 Adventure, KTM 1290 Super Adventure R, KTM 1290 Super Adventure ในเส้นทาง Off Road ที่กำหนดไว้ พร้อมการแนะนำข้อมูลของตัวรถและเทคนิคการขับขี่จากทีมงาน KTM

KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2108KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018

การเดินทางยังไม่สิ้นสุด จุดหมายต่อไปคือขี่ทะลุป่าเพื่อไป “หม่ำ” มื้อเที่ยง ในร้านอาหารที่ทางทีมงาน KTM ได้สั่งอาหารและจองโต๊ะไว้ล่วงหน้าแล้ว สภาพเส้นทาง Off Road ยังเป็นดินสลับแอ่งน้ำขังที่เป็นเลนอยู่หลายช่วง เป็นเส้นทางที่ไม่ยากนักและพวกเราก็มาถึง “ครัวเจ้เอี้ยง” เพื่อจะเติมพลังมื้อเที่ยงกัน อาหารหลากชนิดที่ส่งจากครัวถูกลำเลียงลงสู่กระเพาะอาหารอย่างรวดเร็ว ด้วยความหิวและเหนื่อยล้าจากสภาพเส้นทางและสภาพอากาศที่ร้อนอบอ้าว

KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018

มือกลางวันพร้อมการปะทะคารมถึงการขับขี่และเส้นทางที่ผ่านมาเสร็จสิ้น  เราก็มุ่งหน้าเข้าป่าสลับทางหลวงทาหลักกันต่อสู่ “อ่างเก็บน้ำสียัด” เราจอดพักพร้อมเสพธรรมชาติรอบข้างที่สวยงาม ที่นี่ยังมีสถานีให้ทุกคน(ตามความสมัครใจ)ได้ฝึกใช้ทักษะการขับขี่ Adventure ขนาดใหญ่เพื่อผ่านอุปสรรคที่เป็นทางหินทั้งที่โผล่เหนือผิวน้ำและใต้น้ำ ไปสู่จุดถ่ายรูปหล่อๆ ที่มี Background เป็นพื้นน้ำกว้างใหญ่กับภูเขาที่อยู่ไกลออกไปสุดลูกหูลูกตา

KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018

เราใช้เวลาที่เขื่อนสียัดกันพอสมควรก็ได้เวลาเดินทางกันต่อ เพื่อไปยังที่พัก เส้นทางก็ยังเข้าสู่ป่าต้นยูคาลิปตัสผสมไร่มันพื้นเป็นดินสลับแอ่งเลน และด้วยสภาพเส้นทางจึงทำให้มีคลาดพลัดหลงกันพอสนุกสนาน แต่แสงพระอาทิตย์ก็รอเรา ความมืดนับถอยหลังมาเยือนอย่างรวดเร็ว หลุดจากป่าสู่ทางดำซึ่งต้องขี่ไปอีก 70 กิโลเมตรเพื่อจะเข้าที่พัก

KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018

แต่ผมเองก็ต้องเจอปัญหา เมื่อ KTM 1090 Adventure R ยางแตก!! แต่จริงๆ แล้วคือยางไม่ไดรั่วหรือแตกครับ แต่เหมือนยางค่อยๆ หลุดขอบล้อจนหมดลม(ยางแบบ Tubeless นะครับ) ซึ่ง 1090 Adventure R คู่กายผมทริปนี้ได้ถูกเปลี่ยนยางใหม่ ยี่ห้อใหม่ สดๆ ซิงๆ มาสู่มือผม แต่ด้วยเหตุผลอะไรก็แล้วแต่ที่ยางมันหลุดขอบ เมื่อทีมงาน KTM ทราบก็รีบนำรถตู้มารับทันที

ที่ต้องขอบคุณคือพี่อาร์ท Off Road Skill Thailand และคุณน็อต TOOBOO ที่จอดรอรถ Sevice เป็นเพื่อนผม และก็เป็นพี่อาร์ทก็พาผมซ้อนเข้าที่พักอย่างปลอดภัย

KTM Adventure Trip 2018

“The Natural Garden” จ. จันทบุรี คือที่พักของเราในทริปนี้ บรรยากาศและวิวดีมากรวมถึงห้องพักที่แยกเป็นบ้านหลังสวยงาม มื้อค่ำกับปาร์ตี้ก็เริ่มขึ้นพร้อมกับสายฝนที่ตกกระหน่ำลงมาตลอดค่ำคืน 

KTM Adventure Trip 2018

วันรุ่งขึ้นฝนก็ยังตกไม่ขาดสาย มีหยุดบ้าง และไม่ถึงกับตกหนักแต่ทั่วถึง ผมเปลี่ยนจาก KTM 1090 Adventure R ที่ยางพังไปเมื่อวาน มาใช้ KTM 1290 Super Adventure   

KTM Adventure Trip 2018

เส้นทางวันนี้ต่างจากวันแรก เป็นทางดินแดงที่ชุ่มไปด้วยสายฝน กลายสภาพเป็น “ดินหนังหมู” ลื่นๆ จนในบางจุดที่เป็นเล็กๆ ที่ให้เดินหรือยืนอยู่เฉยๆ ก็ยังแทบไม่อยู่ ไม่แค่ลื่นยังเป็นทางขึ้นลงเข้าอีกด้วย ฝูงรถ Adventure ของ KTM ก็เคลื่อนผ่านไปได้ทุกคัน แต่ในความลื่นและเปียกฝนก็มีความสวยงามแฝงอยู่  ทั้งตัวเส้นทางเอง และวิวที่มองลงมายังเขื่อนหรืออ่างเก็บน้ำด้านล่าง ยากที่ใครจะเดินทางเข้ามาดู  สู่เขื่อนคีรีธานและเขื่อนพลวง กินข้าวกลางวันถ่ายรูปและเดินทางกันต่อ

KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018

ทาง Off Road ช่วงสุดท้ายเป็นทางลูกรังยาวหลายสิบกิโลเมตร เป็นช่วงที่ให้ทุกคน “ปล่อยผี” ต่างก็ยืนหวดคันเร่งที่ความเร็วไม่ต่ำกว่า 70-80 กิโลเมตร/ชั่วโมง “มันส์” ราวกับแข่งแรลลี่กันเลยทีเดียว  หลุดจากทางลูกรังขึ้นสู่ทางดำก็เป็นโค้งต่อเนื่องหลายชุดพร้อมวิวข้างทางที่สวยงามตา

KTM Adventure Trip 2018KTM Adventure Trip 2018

จุดสุดท้ายที่รวมตัวของเราคือปั้ม ปตท.วังจันทร์ เป็นจุดเติมน้ำมัน พัก และกล่าวปิดทริป ก่อนจะแยกย้ายเดินทางกลับบ้านใครบ้านมัน  ถือเป็นทริป Off Road สำหรับ Adventure ไซส์เฮฟวี่เวท ทริปแรกของ 2018 ของ KTM ถือเป็นทริปที่น่าประทับใจ ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางที่หลากหลาย ทีมงานที่คอยดูแล ที่พักหลับนอน โค้ชที่คอยให้คำแนะนำการขับขี่ และรถ KTM ที่รองรับการขับขี่ได้ทุกรูปแบบ (รูปการเดินทางวันที่ 2 ไม่สามารถเก็บภาพมาฝากได้ครบ เนื่องจากฝนที่ตกอย่างต่อเนื่องและเส้นทางที่จอดได้ยาก และผมไม่รู้เส้นทาง จึงขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ)

ทริป ต่อไปมีอีกแน่นๆ จะเป็นที่ไหน เมื่อไหร่ติดตามได้ที่เพจเฟซบุ๊ค : KTM Flagship Bangkok

*** ส่วนผมจะนำฟีลลิ่งของ KTM 1090 Adventure R และ KTM 1290 Adventure ที่ได้ขี่ลุยเลอะในทริปนี้ มารีวิวให้อ่านกันเร็วๆ นี้แน่นอน ***

Special Thank 

  • บริษัท เบิร์นรับเบอร์ จำกัด, KTM Flagship Bangkok
  • ชุดขับขี่ REV’IT จาก Panda Rider
  • ทีม Over Ride

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

Ken - 23/10 - 12:36

KTM 1090 Adventure เตรียมปรับให้ดีขึ้นอีกระดับทั้งรูปลักษณืและฟังก์ชั่น

KTM 1090 Adventure เป็นรถแอดเวนเจอร์ที่ดีเยี่ยมด้วยความคล่องตัวและน้ำหนักที่เบาแต่นั่นอาจจะยังไม่ดีพอเพราะล่าสุดทีภาพหลุดของต้นแบบรุ่นใหม่ที่น่าจะได้รับการปรับปรุงชุดใหญ่เลยทีเดียว รถรุ่นปี 2019 คาดว่าจะได้รับการปรับปรุงในหลายส่วนทั้งรูปลักษณ์และฟังก์ชั่นต่างๆ รายงานข่าวคาดว่าตัวรถจะยกเอาถังน้ำมันของ KTM 790Adventure มาใช้ โดยถังน้ำมันดังกล่าวนั้นเป็นแบวางข้างและอยู่ต่ำ ช่วยในเรื่องการรวมจุดศูนย์ถ่วงได้อย่างยอดเยี่ยม

Ken - 22/10 - 11:28

MV Agusta F4 Claudio ซูเปอร์ไบค์รุ่นสุดท้ายจากค่ายอิตาลีสุดอาร์ต

MV Agusta F4 Claudio คันนี้จะเป็น F4 รุ่นสุดท้ายของค่ายที่เปิดตัวขึ้นมาเพื่อสั่งลาวงการโดยใช้ชื่อของนายผู้สร้างมันขึ้นมาห้อยท้ายเหมือนเป็นอนุสรณ์โดยรถรุ่นนี้จะผลิตเพื่อจำหน่ายเพียง 100 คันเท่านั้น

Man - 21/10 - 14:39

สรุปผลการแข่งขัน MotoGP กับการฉลองแชมป์ของ MM93 ณ ดินแดนอาทิตย์อุทัย – JapaneseGP

มาถึงการแข่งขันสนามที่ 16 – JapaneseGP ที่เป็นสนามชี้ชะตาของการแข่งขันในฤดูกาลนี้ ด้วยผลคะแนนสะสมของเจ้าเด็กระเบิด Marc Marquez ที่จ่อขึ้นแท่นชิงแชมป์โลกในสมัยที่ 7 รวมไปถึงถ้าคว้าชัยในสนามนี้ได้จะเป็นการฉลองโฮมเรซของค่ายปีกนกอย่าง Honda อีกด้วย

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

ผ่านงานทดสอบรถในสายสื่อมวลชนมาพอดู ขี่ Bigbike ตั้งแต่ยุคสนามไทยแลนด์เซอร์กิตวนซ้าย ในยุค ZZR1100 เป็น Production bike ที่เร็วที่สุดในโลก แต่ดันชอบขี่ GSXR1100 มากกว่า.....จริงๆ แล้วผมแค่ชอบขี่มอไซค์เที่ยว มีทัวริ่งคันโตพร้อมคนซ้อนไปเที่ยวคันเดียวยิ่งชอบนะ

21/07/18 08:22

Moto2-Triumph จับมือผู้ผลิตลุยทดสอบเครื่องยนต์ใหม่กดเวลาได้เท่าเดิมเป๊ะ

ก่อน

คาด 2019 Kawasaki ZX-6R หรือ Ninja636 เตรียมเปิดตัวหลังโผล่ชื่อตรวจสอบมลพิษ

ต่อไป