Johann Zarco หนีซบ Ducati พร้อมลุย MotoGP ฤดูกาล 2020

เขียนโดย

เขียนเมื่อ 11/12/19 19:07

เป็นที่แน่ชัดแล้วสำหรับนักบิดหนุ่มเมืองน้ำหอม อย่าง Johann Zarco หลังจากที่เซ็นสัญญา พร้อมโพสภาพใน Instagram เอ่ยถึงการย้ายค่ายไปสู่ ทีม Reale Avinita Racing แทนที่ Karel Abraham โดย Zarco นั้นจะขี่ร่วมทีมกับ Tito Rabat ไปตลอด MotoGP ฤดูกาล 2020

Johann Zarco

โดยก่อนหน้านี้พ่อหนุ่ม Johann Zarco นั้นกระโดดเข้ามาร่วมแข่งในรุ่นใหญ่อย่าง MotoGP โดยขี่ให้กับทีมอิสระ Yamaha Tech3 และสามารถทำผลงานได้อย่างโดดเด่นในฐานะ Rookie of the year

Johann Zarco

แต่หลังจากนั้นไม่นาน Zarco ก็ได้ตัดสินใจย้ายทีมไปขี่ให้กับ KTM และ LCR Honda Idemitsu ตามลำดับ ซึ่งผลงานก็ต้องนับว่าลุ่มๆ ดอนๆ อีกทั้งล่าสุดยังมีอาการบาดเจ็บบริเวณข้อเท้าซ้าย จนแทบจะไม่ได้เห็นเขาขึ้นมาในลำดับหัวแถวสักเท่าไหร่ ซึ่งก็ได้แต่หวังว่าการย้ายทีมไปอยู่กับ Ducati ครั้งนี้นั้นจะทำให้ชื่อ Johann Zarco นั้นกลับขึ้นมาอยู่ในกลุ่มหัวแถวให้เราได้ชมกันอีกครั้ง

เรื่องที่น่าสนใจ

Ken - 17/08 - 13:51

Suzuki Katana เปิดจองในราคา 5.69 แสนบาท พร้อมอัดโปรแรงรับสูงสุดเกือบแสนในงาน BIG Motor Sale 2019

งาน BIG Motor Sale 2019 ค่ายคนบ้าสุดเดือดเปิดราคา Suzuki Katana พร้อมรับจองทันทีในงานก่อนใครรวมถึงแคมเปญสุดเดือดภายในงานถึง 25 สิงหาคมนี้ การกลับมาของตำนานจากยุค 80’s อย่างSuzuki Katana สร้างกระแสฮือฮาตั้งแต่ปลายปีที่แล้วจนข้ามมางาน Motor Show 2019....

SK - 09/04 - 16:00

Lexus ES กวาดยอดขายเหนือกว่า BMW 5-Series และ Mercedes-Benz E-Class

รถซีดานขนาดกลาง Lexus ES ทำยอดขายในสหรัฐอเมริกาสูงกว่าคู่แข่งจากเยอรมนีทั้ง BMW 5-Series และ Mercedes-Benz E-Class ยอดขายรถซีดานพรีเมียม ES ในปี 2019 ที่ผ่านมาอยู่ที่ 51,336 คัน มากกว่าอันดับ 2 อย่าง....

SK - 09/04 - 14:00

Nissan Juke-R เปิดขายคันสุดท้าย วางขุมพลัง GT-R กระชากใจ 690 แรงม้า

Nissan Juke-R เผยโฉมตั้งแต่ปี 2011 และมีจำนวนผลิตเพียง 5 คันในโลก ผู้สนใจสามารถจับจองกันด้วยราคาที่แพงหูฉี่สมกับความแรงกระชากวิญญาณ Juke-R เกิดจากการพัฒนาโดยฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของ Nissan ในประเทศอังกฤษ เคาะค่าตัวเมื่อเผยโฉมครั้งแรกอยู่ที่เกือบ 600,000 เหรียญสหรัฐหรือประมาณ 19 ล้านบาท โดยในจำนวนผลิตทั้งหมด 5....

SK - 09/04 - 12:00

หัวหน้านักออกแบบ BMW ยืนยันรถพลังไฟฟ้าจะใช้กระจังหน้าขนาดมหึมา

ผู้บริหารระดับสูงฝ่ายออกแบบของ BMW ยืนยันว่ากระจังหน้าไตคู่ขนาดยักษ์จะเป็นเอกลักษณ์ของทั้งรถเครื่องยนต์ทั่วไปและรถพลังงานไฟฟ้า โดมากอจ ดูเค็จ ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบของ BMW ให้สัมภาษณ์กับเว็บไซต์ Autoblog ว่า ถึงแม้รถพลังงานไฟฟ้าจะไม่จำเป็นต้องมีกระจังหน้ารับอากาศ แต่รถอีวีก็จะยังมาพร้อมกระจังหน้าไตคู่แบบโอเวอร์ไซส์อันเป็นเอกลักษณ์ใหม่เช่นกัน ดูเค็จ เปิดเผยว่ากระจังหน้าที่สะดุดตาเช่นนี้คือสิ่งที่สร้างความแตกต่างระหว่างรถ BMW กับคู่แข่งในระดับเดียวกัน “หากคุณลองมองย้อนกลับไปในอดีตจะพบว่ากระจังหน้าของเรามีความแตกต่างจากคู่แข่งตั้งแต่แรก ถ้าคิดถึงกระจังไตคู่ก็จะต้องคิดถึงเรา เช่นเดียวกับกระจังของ....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

นักเขียนหุ่นหมี ทาสแมว ผู้ชอบกินปลาและนอนกลางวัน หลงใหลในเครื่องยนต์และการเดินทางท่องเที่ยวด้วยล้อกลมๆ ที่พร้อมจะสรรหาเรื่องราวเจ๋งๆ มาให้รับชมกัน

11/12/19 19:07

พายลโฉม 2020 Honda Civic Sport Line สเปกยุโรป เน้นความหวือหวายิ่งขึ้น

ก่อน

เปิดตัว 2020 Chevrolet Suburban เอสยูวีพี่ใหญ่ ค่าตัวเริ่มต้น 6.97 หมื่นเหรียญสหรัฐ

ต่อไป

next article

เปิดตัว 2020 Chevrolet Suburban เอสยูวีพี่ใหญ่ ค่าตัวเริ่มต้น 6.97 หมื่นเหรียญสหรัฐ