Honda จดสิทธิบัตรกลไกรถจักรยานยนต์สามล้อพับเลี้ยวได้แบบ NeoWing เพิ่มอีก

หลังจากที่เราได้เห็น NeoWing รถจักรยานยนต์สามล้อรุ่นต้นแบบเปิดตัวที่งาน Tokyo Motor Show ตั้งแต่ปี 2015 ทางค่ายก็ยังไม่มีความคืบหน้าอะไรที่ชัดเจนของเวอร์ชั่นผลิตจริงในขณะที่คู่แข่งอย่าง Yamaha นั้นชิงขายรุ่นโปรดักชั่นไปแล้ว

ก่อนหน้านี้ทางค่ายเคยยื่นจดสิทธิบัตรของระบบพับเลี้ยวสองล้อคู่หน้าโดยในสิทธิบัตรจะใช้แพลตฟอร์มพื้นฐานจากรถจักรยานยนต์ตระกูล NC เมื่อหลายปีที่แล้ว ล่าสุดทาง Honda ก็ได้จดสิทธินวัตกรรมการพับเลี้ยวสองล้อหน้าเพิ่มอีก

Honda NeoWing

สิทธิบัตรใหม่นี้ค่อนข้างต่างออกไปจากของเดิมๆ ที่ทางค่ายเคยยื่นจดมารวมถึงดูค่อนข้างแตกต่างไปจากคู่แข่งอย่าง Yamaha Niken และ Piagio MP3 ด้วยขาที่ยื่นออกมามากมาย ตัวยึดล้อที่มีทั้งบนล่างคู่ขนานกัน

Honda NeoWing

รูปที่ปรากฎในสิทธิบัตรจะเห็นว่ามีสวิงอาร์มยื่นออกมาสองจุดเพื่อยึดล้อหน้ายึดกับจุดหมุนของล้อหน้า นอกจากนี้สวิงอาร์มที่ยืนออกมาด้านบนยังมีโช้คยึดอยู่ในจุดที่สูงกว่า โช้คเดี่ยวของแต่ละล้อจะวางมุมเพื่อรับแรงกระแทกและโช้คจะยึดอยู่กับแกนหลักเดียวกันกับสวิงอาร์มทั้งสองตำแหน่ง

หากดูตามภาพประกอบแล้วน่าจะเห็นถึงความวุ่นวายของรูปแบบดังกล่าว ไหนจะน้ำหนักที่ต้องแบกเพิ่ม ระยะฐานล้อที่อาจจะมากกว่ารูปแบบอื่นๆ ฉะนั้นนี่อาจจะไม่ใช่รูปแบบที่เหมาจะนำมาทำเป็นรถโปรดักชั่นสักเท่าไร

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

แท็กยอดนิยม

Ken
Ken
ชอบเดินทางไกล ไม่ชอบผู้คนพลุกพล่าน มาทำงานด้วยรถไฟ ฉึกกะฉึกกะฉึก ปู๊ป ปู๊ปปป ป!!

วีดิโอ