อีกกระแส Honda Forza 300 VTEC เครื่องวาล์วแปรผันอาจอยู่ในบิ๊กสกู๊ตเตอร์แทนไซส์เล็ก

คุณคิดว่าเป็นไปได้ไหมที่เราจะได้เห็นบิ๊กสกู๊ตเตอร์วาล์วแปรผันอย่างHonda Forza 300 VTEC นี่เป็นอีกกระแสที่เราอยากให้เกิดขึ้นจริง

Honda Forza 300 VTEC

ก่อนหน้านี้มีกระแสข่าวเรื่องสิทธิบัตรเครื่องยนต์วาล์วแปรผันหรือ VTEC ของฮอนด้าออกมาซึ่งมีความเป็นไปได้ที่จะไปอยู่ในสกู๊ตเตอร์อย่าง Honda PCX เพื่อชนกับคู่แข่งอย่าง Yamaha N-Max

มาตรฐานไอเสีย Euro 5 ที่จะใช้ในยุโรปทำให้หลากหลายค่ายต้องปรับเครื่องยนต์และระบบไอเสียกันยกใหญ่ การใช้วาล์วแปรผันจะช่วยให้รถมีไอเสียน้อยลงในขณะที่ได้สมรรถนะที่ดีขึ้นกว่าเดิม

Honda Forza 300

Honda PCX VTEC

Honda Forza นั้นมีจุดด้อยในเรื่องความเร็วปลายที่เคลมไว้ที่ 120 กม./ชม. หรือบางคนอาจทำได้ 140 กม./ชม. ซึ่งใช้ระยะทางค่อนข้างยาวและเครื่องยนต์เองก็ไม่เหลือรอบที่จะเอาไว้เร่งเเซง ในขณะที่คู่แข่งนั้นมีเครื่องยนต์ที่แรงกว่า

Honda Forza 300

ถึงแม้ PCX จะมีแนวโน้มที่จะได้เครื่องยนต์วาล์วแปรผันเพื่อชนกับคู่แข่งมากกว่า แต่เรากลับอยากให้ Forza 300 ได้เทคโนโลยีนี้เพื่อกลบข้อด้อยอย่างเรื่องความเร็วปลายในเครื่องยนต์บล็อกปัจจุบันเพื่อเพิ่มข้อได้เปรียบด้วยเช่นกัน

แท็กยอดนิยม

Ken
Ken
ชอบเดินทางไกล ไม่ชอบผู้คนพลุกพล่าน มาทำงานด้วยรถไฟ ฉึกกะฉึกกะฉึก ปู๊ป ปู๊ปปป ป!!

วีดิโอ