เน็กเก็ตก็มา Harley-Davidson Streetfighter กล้ามโต โมเดิร์น สมัยรถจักรยานยนต์ยุคใหม่

เขียนโดย

เขียนโดย 31/07/18 12:53

อีกหนึ่งรถต้นแบบจากค่ายตราโล่ Harley-Davidson Streetfighter ที่มาในแบบเน็กเก็ตโมเดิร์นที่คงเส้นสายของค่ายและหัวใจอย่างเครื่องยนต์แบบสองสูบวีเอาไว้

ตัวรถสร้างอยู่บนรูปแบบเครื่องยนต์เดียวกับที่เราเห็นในรถแอดเวนเจอร์ต้นแบบอย่าง Harley-Davidson Pan America ซึ่งเป็นบล็อกเครื่องยนต์ที่รองรับการย่อขยายของปริมาตรกระบอกตั้งแต่ 500-1250 ซีซี

 

Harley-Davidson Streetfighter นั้นจะเป็นเน็กเก็ตที่มีปริมาตรกระบอกสูบอยู่ที่ 975 ซีซี โดยใช้เครื่องยนต์แบบ V-Twin ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่ยังคงเอกลักษณ์ด้านการออกแบบและการเดินท่อไอเสียแบบ 2-1 ลงล่างออกข้างและตัดที่ปลายในสไตล์ครูเซอร์

Harley-Davidson Streetfighter

 

ทว่าเครื่องยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์นั้นถูกวางบนเฟรมใหม่ในแบบที่เราไม่เคยเจอมาจากในแบรนด์ตราโล่ ระบบเบรกหน้ามาแบบเรเดียลเมาท์ประกบดิสก์เบรกคู่และวงล้อแบบ 17 นิ้ว

ภาพที่ปล่อยออกมาเราค่อนข้างกังวลกับระยะของสวิงอาร์มที่ดูค่อนข้างสั้นในขณะที่เฟรมหลักและเครื่องยนต์ดูจะกินพื้นที่ไปอย่างมหาศาลและสวิงอาร์มดูจะยืดไปกว่านี้ม่ได้แล้วซึ่งอาจเป็นปัญหาที่ทางค่ายต้องพัฒนาต่อไป

Harley-Davidson Streetfighter

เรายังไม่เห็นเซนเซอร์อะไรที่ติดตั้งมาที่วงล้อหรือระบบเบรกมากนักแต่น่าจะพอเดาได้ว่าเราคงได้เห็นระบบป้องกันล้อล็อคขณะเบรกและระบบแทร็คชั่นคอนโทรลและอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ เพื่อควบคุมความดุเดือดของเครื่องยนต์ และนี่ถือเป็นการกระโดดออกจากเซฟโซนครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ตราโล่เลย

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

Ken - 20/02 - 16:16

Indian FTR 1200S Race Replica กระแสดีจนต้องแถม Akrapovic มาให้

Indian FTR 1200 ได้เปิดตัวรุ่นมาตรฐานไปเมื่อปลายปีที่แล้วในงาน Intermot ซึ่งรถคันที่โชว์ในงานติดท่อแจ่มๆ มาให้ด้วยซึ่งจะมีในIndian FTR 1200S Race Replica ในรถรุ่นRace Replica จะติดตั้งท่อไอเสีย Akrapovic ซึ่งเป็นหนึ่งในของแต่งราว 40 ชิ้นในรถรุ่นนี้มาให้จากโรงงานเฉพาะผู้ที่สั่งซื้อรถรุ่นดังกล่าวในปีแรกเท่านั้น เนื่องจากกระแสตอบรับที่ดีในงานเปิดตัว....

Ken - 20/02 - 10:51

Kawasaki กำลังพัฒนารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องแม้ไร้แววใกล้เคียง J-Concept

เมื่อปี 2014 ทางค่ายเคยเผยโฉม Kawasaki J-Concept แต่ก็เงียบไปในขณะที่ฝั่งตะวันตกของโลกและหลายประเทศที่เจริญแล้วกำลังก้าวเข้าสู่ยุคของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ตอนนี้มีคนพบสิทธิบัตรชุดหนึ่งของค่ายยักษ์เขียวซึ่งดูแล้วยังห่างไกลจากคำว่าสมบูรณ์อยู่มากโขและไม่ต้องพูดถึงว่ามันจะเป็นสามล้อที่ยกตัวเองได้ เจ้ารถในสิทธิบัตรนี้ยังดูไมเ่ป็นมอเตอร์ไซค์เท่าไรเลยด้วยซ้ำ ส่วนที่แปลกในสิทธิบัตรดังกล่าวคือแรมแอร์หรือช่องดักอากาศที่ด้านหน้าและคูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยของเหลวซึ่งจำเป็นไหมที่ต้องติดตั้งอุปกรณ์พวกนี้ในรถไฟฟ้าของพวกเขา มองในแง่บวกถึงจะดูแปลกแต่มอเตอร์ไฟฟ้าก็สร้างความร้อนเหมือนกับ Macbook ที่เรากำลังนั่งพิมพ์ข่าวอยู่นี่ที่กำลังร้อนขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้นแรมแอร์อาจมีไว้รับอากาศเข้าเพื่อผ่านตัวมอเตอร์และแบตฯ ส่วนคูลเลอร์ก็รับหน้าที่ระบายความร้อนให้กับชุดส่งกำลังของรถ อีกส่วนคือชุดเกียร์ซึ่งยังบอกได้ยากว่าจะเป็นชุดเกียร์แบบไหนที่จะใช้กับมอไซค์ไฟฟ้าคันนี้จะเป็นแบบแมนนวล DCT หรือ CVT ซึ่งเราคงต้องรอกันอีกนานกว่าจะได้ข้อมูลที่ชัดกว่านี้

Ken - 18/02 - 16:15

2020 Triumph Daytona 765 กำลังพัฒนาด้วยเครื่อง Moto2 มาพร้อม Euro 5

ปี 2019 นี้ยังคงไม่โผล่หน้ามาแต่ตอนนี้มีข่าวมาแล้วว่า 2020 Triumph Daytona 765 กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาอาจจะได้เห็นในปลายปีนี้ เชื่อว่าทางค่ายน่าจะใช้ลูกเล่นเดียวกับใน Rocket III และ Thruxton R ที่มาเป็น TFC หรือ Triumph Factory....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

ชอบเดินทางไกล ไม่ชอบผู้คนพลุกพล่าน มาทำงานด้วยรถไฟ ฉึกกะฉึกกะฉึก ปู๊ป ปู๊ปปป ป!!

31/07/18 12:53

แหวกแนว Harley-Davidson Pan America แอดเวนเจอร์ไบค์เครื่องใหม่ 1250 ซีซี พร้อมขายปี 2020

ก่อน

Harley-Davidson Custom ครูเซอร์คัสตอมต้นแบบที่แฟนๆ อาจตกหลุมรัก

ต่อไป

next article

Harley-Davidson Custom ครูเซอร์คัสตอมต้นแบบที่แฟนๆ อาจตกหลุมรัก