GMT94 Yamaha ทีมโรงงานแชมป์เอ็นดูรานซ์ 3 สมัยจ่อถอนตัวออกจากการแข่งขัน

เขียนโดย

เขียนโดย 17/07/18 11:03

GMT94 Yamaha แชมป์ 3 สมัยของการแข่งขันเอ็นดูรานซ์ FIM Endurance World Championship และฤดูกาลปัจจุบันมีคะแนนตามหลังผู้นำเพียง 10 คะแนน โดยยังเหลือการแข่งขันอีกหนึ่งสนามแต่ล่าสุดมีประกาศออกมาแล้วว่าพวกเขาจะยุติการแข่งขันลงแค่ในฤดูกาลนี้

หลังจากการแข่งขันที่ Suzuka 8-Hours ในปลายเดือนกรกฎาคมนี้ที่เหมือนเป็นการแข่งขันครั้งสุดท้ายของทีมที่จะรักษาแชมป์เอาไว้ แต่นั้นอาจไม่สำคัญอีกต่อไปเพราะพวกเขาได้วางแผนการเดินทางครั้งใหม่ไว้แล้ว

GMT94 Yamaha GMT94 Yamaha

GMT94 Yamaha เป็นหนึ่งในสองทีมโรงงานของยามาฮ่าซึ่งต่างอยู่ในระดับท็อปของศึกเอ็นดูรานซ์ชิงแชมป์โลก โดยปีหน้าทีมจะย้ายไปแข่งขันในศึก WorldSupersport ด้วยตัวเองอย่างเป็นทางการในฤดูกาล 2019 แทนที่ GRT Yamaha

GMT94 Yamaha

ปีนี้ถือเป็นปีแห่งการปรับแผนผังทีมแข่งของยามาฮ่าในระดับโลกในหลายรายการ คงต้องรอดูว่ายามาฮ่าจะมีการเปลี่ยนแปลงอะไรที่สำคัญอีก แต่ทีมโรงงานอีกหนึ่งทีมอย่าง YART หรือ Yamaha Austria Racing Team ยังคงยืนยันที่จะลุยต่อในศึกเอ็นดูรานซ์ชิงแชมป์โลกต่อไป

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

Ken - 21/02 - 10:43

Ducati หยุดสถิติขายดี 8 ปี กลายเป็นเจ้าพ่อซูเปอร์ไบค์ด้วยยอดขาย Panigale V4 ถล่มทลาย

หลังจากที่ยอดขายโตมาตลอดระยะเวลา 8 ปีที่ผ่านมาตอนนี้ Ducati ต้องยุติสถิติดังกล่าวลงด้วยยอดขายทั่วโลกที่ลดลง 5% เมื่อเทียบกับปี 2017 ในปี 2018 ที่ผ่านมาทางค่ายได้ส่งมอบรถจักรยานยนต์ให้กับลูกค้าทั่วโลกที่ 53,004 คัน ลดลงจากปี 2017 อยู่ที่ 5% แต่ในข่าวร้ายยังมีข่าวดีเจ้าพวกเขากลายเป็นเจ้าพ่อซูเปอร์ไบค์ด้วยยอดขาย Panigale....

Ken - 20/02 - 16:16

Indian FTR 1200S Race Replica กระแสดีจนต้องแถม Akrapovic มาให้

Indian FTR 1200 ได้เปิดตัวรุ่นมาตรฐานไปเมื่อปลายปีที่แล้วในงาน Intermot ซึ่งรถคันที่โชว์ในงานติดท่อแจ่มๆ มาให้ด้วยซึ่งจะมีในIndian FTR 1200S Race Replica ในรถรุ่นRace Replica จะติดตั้งท่อไอเสีย Akrapovic ซึ่งเป็นหนึ่งในของแต่งราว 40 ชิ้นในรถรุ่นนี้มาให้จากโรงงานเฉพาะผู้ที่สั่งซื้อรถรุ่นดังกล่าวในปีแรกเท่านั้น เนื่องจากกระแสตอบรับที่ดีในงานเปิดตัว....

Ken - 20/02 - 10:51

Kawasaki กำลังพัฒนารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องแม้ไร้แววใกล้เคียง J-Concept

เมื่อปี 2014 ทางค่ายเคยเผยโฉม Kawasaki J-Concept แต่ก็เงียบไปในขณะที่ฝั่งตะวันตกของโลกและหลายประเทศที่เจริญแล้วกำลังก้าวเข้าสู่ยุคของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ตอนนี้มีคนพบสิทธิบัตรชุดหนึ่งของค่ายยักษ์เขียวซึ่งดูแล้วยังห่างไกลจากคำว่าสมบูรณ์อยู่มากโขและไม่ต้องพูดถึงว่ามันจะเป็นสามล้อที่ยกตัวเองได้ เจ้ารถในสิทธิบัตรนี้ยังดูไมเ่ป็นมอเตอร์ไซค์เท่าไรเลยด้วยซ้ำ ส่วนที่แปลกในสิทธิบัตรดังกล่าวคือแรมแอร์หรือช่องดักอากาศที่ด้านหน้าและคูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยของเหลวซึ่งจำเป็นไหมที่ต้องติดตั้งอุปกรณ์พวกนี้ในรถไฟฟ้าของพวกเขา มองในแง่บวกถึงจะดูแปลกแต่มอเตอร์ไฟฟ้าก็สร้างความร้อนเหมือนกับ Macbook ที่เรากำลังนั่งพิมพ์ข่าวอยู่นี่ที่กำลังร้อนขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้นแรมแอร์อาจมีไว้รับอากาศเข้าเพื่อผ่านตัวมอเตอร์และแบตฯ ส่วนคูลเลอร์ก็รับหน้าที่ระบายความร้อนให้กับชุดส่งกำลังของรถ อีกส่วนคือชุดเกียร์ซึ่งยังบอกได้ยากว่าจะเป็นชุดเกียร์แบบไหนที่จะใช้กับมอไซค์ไฟฟ้าคันนี้จะเป็นแบบแมนนวล DCT หรือ CVT ซึ่งเราคงต้องรอกันอีกนานกว่าจะได้ข้อมูลที่ชัดกว่านี้

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

ชอบเดินทางไกล ไม่ชอบผู้คนพลุกพล่าน มาทำงานด้วยรถไฟ ฉึกกะฉึกกะฉึก ปู๊ป ปู๊ปปป ป!!

17/07/18 11:03

เปิดตัว Royal Enfield Classic 500 Pegasus จำนวนจำกัดมีเพียง 1,000 คันทั่วโลก พิเศษอย่างไรมาดู

ก่อน

เอ.พี.ฮอนด้า ส่งทีมแข่งที่เป็นคนไทยทั้งหมด 100% สู้ศึก Suzuka 4Hrs

ต่อไป

next article

เอ.พี.ฮอนด้า ส่งทีมแข่งที่เป็นคนไทยทั้งหมด 100% สู้ศึก Suzuka 4Hrs