2022 Kawasaki KLR650 ปรับโฉมใหม่ ยังฆ่าไม่ตาย ทั้งที่หลายคนคิดว่าซี้จากตลาดไปแล้วเพราะไม่คุ้มค่าที่จะพัฒนาต่อ แต่ดูอัล-สปอร์ตคันนี้ ยังคงได้ไปต่อ
Kawasaki KLR650 อยู่ในตลาดอูดัลสปอร์ตหรือรถสไตล์แอดเวนเจอร์สายลุยมาอย่างยาวนาน จนทุกวันนี้คู่แข่งได้พํฒนารถที่ทันสมัย ดีไซน์ล้ำ และมีระบบอิเล็กทรอกนิกส์มากมายออกมาสู่ตลาดในคลาสเดียวกันทั้ง Yamaha T7 หรือ KTM 790 Adventure
ทีมกรีนยังพัฒนา 2022 Kawasaki KLR650 ต่อแม้ในยุโรปจะมีการใช้มาตรฐานไอเสียใหม่ Euro 5 ด้วยการประกาศโฉม 2022 พร้อมรายละเอียดการอัพเกรดในรุ่นโฉมใหม่ อย่างการเปลี่ยนไปใช้ระบบหัวฉีดแทนคาบูฯ แต่ยังคงใช้เครื่องยนต์เดิม
เครื่องยนต์ 652 ซีซี สูบเดี่ยว จะใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงขึ้นจากการเปลี่ยนเป็นระบบหัวฉีด สตาร์ทง่ายขึ้นในภาวะอากาศเย็นหรือในสภาพพื้นที่สูง เปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวไอดีไอเสียใหม่ ทำให้แรงบิดและพละกำลังในรอบกลางดีขึ้น เปลี่ยนโซ่ราวลิ้นใหม่เพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพ
ถังน้ำมันมีการปรับดีไซน์ใหม่ มีขนาดความจุที่ใหญ่ขึ้น เรือนไมล์ใหม่แบบดิจิตอลพร้อมตัวแจ้งระดับน้ำมัน ช่วงล่างปรับปรุงเพื่อลดแสงสั้นสะเทือนได้ดีกว่าเดิม ปรับปรุงคลัทช์เพื่อช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ดีขึ้น ปรับเปลท้าย สวิงอาร์มใหม่ยาวขึ้น 30 ม.. จุดยึดสวิงอาร์มใหญ่กว่าเดิม 2 มม.
ไฟหน้าเปลี่ยนเป็นโคมแบบ LED ดีไซน์ใหม่ที่ใช้ในตระกูล Z อย่าง Z 400 ระบบกันสะเทือนหน้ายังคงเป็นเทเลสโคปิค โช้คหลังเดี่ยว มีการติดตั้งการ์ดแฮนด์และกันเเคร้งเครื่องยนต์มาให้ พร้อมชิลด์หน้าสำหรับการเดินทาง ไฟเลี้ยวยังคงเป็นฮาโลเจน มีข่องจ่ายไฟ 12V และ USB
2022 Kawasaki KLR650 ราคา $6,699 หรือราว 2 แสนบาท
กลับหน้าหลัก Autostation.com
