เผยโฉม 2021 All-New Suzuki GSX-S1000 เรียบๆ คมๆ ไฟหน้าใหม่ ใส่ออปชั่นเพิ่ม

2021 All-New Suzuki GSX-S1000 ปรับดีไซน์ใหม่ทั้งคัน มาแบบไม่หวือหวาเน้นควมเรียบคม โดดเด่นด้วยไฟหน้า LED สามชั้น ปรับระบบอิเล็กทรอกนิกส์เพิ่ม

2021 All-New Suzuki GSX-S1000

2021 All-New Suzuki GSX-S1000 ปรับเครื่องยนต์ให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 5 ในยุโรป เครื่องยนต์สี่สูบเรียง 999 ซีซี รีดกำลัง 150 hp ที่ 11,000 รอบต่อนาที เน้นกำลังที่รอบต่ำกลาง  ถ้าไม่คาดหวังกับโมเดลนี้จริง คงปล่อยให้เงียบสลายหายไปแล้ว แต่ทางค่ายยังปรับโฉม เติมความโดดเด่นต่อเนื่องด้วยรูปลักษณ์ใหม่ ไฟ LED 3 ชั้น

การปรับเครื่องยนต์นั้น มีการเปลี่ยนระบบไอดีใหม่ วาล์วไอเสียใหม่ ปรับปรุงแคมใหม่ วาล์วสปริงใหม่ คลัทช์ใหม่ หม้อกรองอากาศใหม่ ท่อไอเสียใหม่ ที่ยังคงเอกลักษณ์ของสไตล์เดิมเอาไว้ ดา้นในเพิ่มแคทตาไลท์มากกว่เาดิม เพื่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย

2021 All-New Suzuki GSX-S1000

นอกจากไฟหน้าแล้ว ตัวรถยังปรับดีไซน์ที่ทางค่ายบอกว่าล้ำสมัย ปีกหม้อน้ำมาพร้อมปีกซ้อนดีไซน์ Urban-Camo ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากปีกในรถแข่ง MotoGP พร้อมถังน้ำมัน 16 ลิตร

2021 All-New Suzuki GSX-S1000

หัวฉีดปรับปรุงใหม่ คันเร่งไฟฟ้าที่ทำงานได้ดีกว่าเดิม เพิ่ม Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) และ Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) ที่มี 3 โหมด A – C ที่ช่วยให้ควบคุมการตอบสนองคันเร่งได้ดีขึ้น มี Assist-Slipper-Clutch หรือ Suzuki Clutch Assist system

เพิ่ม Quick Shifter และ Autp Blipper ระบบ Traction Control ปรับปรุงใหม่ มีให้เลือก 5 โหมด พร้อมด้วย Suzuki low-rpm assist เรือนไมล์ใหม่แบบ LCD ในขณะที่ยุคนี้ชาวบ้านให้ TFT 4 สีกันหมดแล้ว

2021 All-New Suzuki GSX-S1000 2021 All-New Suzuki GSX-S1000

ท่าการขับขี่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยจากแฮนด์บาร์ที่กว้างขึ้น 23 มม. และขัยบเข้าหาตัวมากขึ้น 20 มม. ระบบกันสะเทือนหน้าเป็น KYB ปรับค่าได้ละเอียดทั้ง พรีโหลด รีบาวด์ โช้คหลังเดี่ยวมีการปรับสมรรถนะให้ดีขึ้นจากรุ่นก่อนหน้า ดิสก์เบรกคู่หน้า 310 มม. Brembo Monobloc

2021 All-New Suzuki GSX-S1000

แท็กยอดนิยม

Ken
Ken
ชอบเดินทางไกล ไม่ชอบผู้คนพลุกพล่าน มาทำงานด้วยรถไฟ ฉึกกะฉึกกะฉึก ปู๊ป ปู๊ปปป ป!!

วีดิโอ