2020 MV Agusta Rush 1000 ยกระดับ Brutale RR ให้ตัวหนาและบึ้กกว่าเดิม | Eicma2019

Brutale RR ถูกฉีดสเตียรอยด์ให้กลายเป็น 2020 MV Agusta Rush 1000 ที่ดูหนา ดูกบึกบึนและฉีกดีไซน์ไปจากเน็กเก็ตตัวพันเดิมๆ ของค่าย

2020 MV Agusta Rush 1000

MV Agusta ยังคงเดินหน้าแนวทางธุรกิจในแบบที่เจาะกลุ่มตลาดรถจักรยานยนต์ระดับสูงที่โดดเด่นแตกต่างต่อไป ปีนี้ทางค่ายได้ส่ง MV Agusta Rush 1000 เข้าสู่ตลาด

ตัวรถไม่ได้ปรับแค่รูปลักษณ์เท่านั้น แต่เครื่องยนต์ 998 ซีซี สี่สูบดรียงเครื่องยนต์ยังเคลมว่าเป็นเครื่องรถโปรดักชั่นรุ่นเดียวที่ให้ก้านสูบไทเทเนียม มีการปรับห้องจุดระเบิดใหม่และใช้เทคโนโลยี Radial Valve แบบรถแข่ง F1

2020 MV Agusta Rush 1000

พละกำลังสูงสุดของเครื่องยนต์จะอยู่ที่ 208 แรงม้าที่ 13,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 116 นิวตันเมตรที่ 11,000 รอบต่อนาที และเพิ่มเป็น 212 แรงม้าที่ 13,600 รอบต่อนาทีด้วยท่อและ ECU ใหม่

วงล้อของรถเป็น อลูมินัม อัลลอยด์ CNC ครอบล้อหลังในสไตล์รถแดรกนั้นเป็นคาร์บอนไฟเบอร์และยางไซส์ใหญ่ถึง 200/55 ครอบไฟหน้า อัลลอยด์ CNC ถังน้ำมันก็เป็นอลูมิเนียม CNC ปลายท่อไอเสียไทเทเนียม

 

โหมดการขับขี่ที่ให้มากับตัวรถนั้นมี 4 โหมดคือ Sport, Race, Racing และ Custom ระบบอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ครบครันทั้ง Traction Control 8 ระดับ Quick Shifter ระบบกันล้อยกทั้งหน้าและหลัง ระบบล็อครอบออกตัว Cornering ABS และ Cruiser Control

2020 MV Agusta Rush 1000

ระบบกันสะเทือนให้มาเป็น Ohlins EC Unit โช้คไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดที่จะทำงานร่วมกับบโช้คหน้า NIX EC และโช้คหลัง EC TTX และกันสะบัด Ohlins จานเบรกคู่หน้า 320 มม. คาลิเปอร์สี่สูบ Brembo Stylema จานหลัง 220 มม. คาลิเปอร์ Brembo สองสูบ

ราคาจำหน่ายยังไม่มีการประกาศออกมา แต่ทางค่ายยืนยันว่า MV Agusta Rush 1000 คันนี้จะมีการวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในเร็วๆ นี้อย่างแน่นอน

แท็กยอดนิยม

Ken
Ken
ชอบเดินทางไกล ไม่ชอบผู้คนพลุกพล่าน มาทำงานด้วยรถไฟ ฉึกกะฉึกกะฉึก ปู๊ป ปู๊ปปป ป!!

วีดิโอ