เจาะสเป็ก 2020 Honda CBR1000RR-R และ CBR1000RR-R SP สุดล้ำพร้อมม้า 214 ตัว

โฉมใหม่ มาดใหม่ ตัวหนาแปลกตา 2020 Honda CBR1000RR-R และ CBR1000RR SP ซูเปอร์ไบค์รุ่นใหม่จากฮอนด้าเผยโฉมแล้วก่อน Eicma ปีนี้

2020 Honda CBR1000RR-R

เครื่องยนต์

นอกจากดีไซน์ภายนอกที่เปลี่ยนไปแบบหมดจดแล้วยังใส่เทคโนโลยีและปรับเปลี่ยนอะไรหลายๆ อย่างทั้งภายในเครื่องยนต์และระบบอิเล็กทรอนิกส์ แม้เครื่องยนต์จะยังคงเป็นเครื่องยนต์แบบสี่สูบเรียง 999.9 ซีซี ก็ตาม

เครื่องยนต์ใหม่ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 5 มีการปรับรายละเอียดในแบบ HRC อย่างเช่น หัวฉีก PGM-DSFI ขนาดกระบอกสูบและช่วงชักในขนาดเดียวกับ Honda RC213V ตัวแข่ง MotoGP  ก้านสูบไทเทเนียม เทคโนโลยีลดแรงเสียดทานแบบ RC213V-S เทคโนโลยีลูกสูบ Piston-Jet ระบบเกียร์ Semi-Cam

Honda CBR1000RR-R SPHonda CBR1000RR-R SPการเปลี่ยนชุดใหญ่ขนาดนี้ทำให้ตัวรถมีพละกำลังสูงสุดถึง 214 แรงม้าที่ 14,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 113 นิวตันเมตรที่ 12,500 รอบต่อนาที เป็นครั้งแรกที่ Honda Fireblade มีแรงม้าทะลุ 200 ตัว

Honda CBR1000RR-R SP

Ram Air

แรมแอร์ขนาดใหญ่ถูกติดตั้งไว้ที่กลางหน้าระหว่างไฟหน้าเพื่อรับอากาศเข้าได้ดีที่สุด ท่อไอเสียแบบ 4-2-1 ท่อไอเสียไทเทเนียมพัฒนาร่วมกับ Akrapovic ให้สอดคล้องกับวาล์วไอเสียที่ช่วยเพิ่มพละกำลังในรอบต่อและรอบสูง

คันเร่งไฟฟ้ามีการปรับฟีลลิ่งใหม่ให้รับกับโหมดการขับขี่ทั้งหมด 3 แบบ ที่จะปรับเปลี่ยนพละกำลัง เอ็นจิ้นเบรก ระบบควบคุมล้อหน้ายก และตัว Honda Selectable Torque Control โดยปรับค่าเป็นตัวเลขจากน้อยไปมาก

Honda CBR1000RR-R SPHonda CBR1000RR-R

เฟรม

เฟรมทำจากอลูมิเนียมดีไซน์ใหม่ ใช้ช่วงท้ายของเครื่องยนต์เป็นจุดยึดระบบกันสะเทือน สวิงอาร์มใหม่ยาวขึ้นดีไซนืแบบเดียกวับใน Honda RC213V-S  ยางหน้า 120/70-ZR17 ยางติดรถไซส์ด้านหลังใหญ่ขึ้นเป็น 200/55-ZR17

เฟรมใหม่มีการบิดองศาในแนวตั้งต่างไปจากเดิม 18 และ 9% และในแนวนอนต่างไป 11% เพื่อให้ฟีลลิ่งในการขับขี่ที่ดีที่สุด บนน้ำหนักตัวรถ 201 กก.

Honda CBR1000RR-R SPHonda CBR1000RR-R SP

ระบบกันสะเทือนและเบรก

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นหัวกลับ Showa BFF ขนาด 43 มม. มีระยะยุบ 120 มม. ปรับค่าทั้ง Preload, Compression และ Rebound ทำงานร่วมกับ Showa Balance Free Rear Cushion Light ระยะยุบ 137 มม. ปรับ Preload 10 ระดับ

จานเบรกหน้ามีขนาดใหญ่กว่าเดิม 10 มม. เป็น 330 มม. จานหลัง 220มม. ประกบด้วยปั๊มเบรก Nissin คาลิเปอร์สี่ลูกสูบมีระบบ ABS ที่ตั้งค่าสำหรับ Track /Sport

Honda CBR1000RR-R SP

ระบบอิเล็กทรอกนิกส์

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้ใส่ IMU Unit แบบ 6 แกน ประมวลผล 3 มิติ เพื่อช่วยควบคุมระบบอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ รวมถึงระบบกันสะเทือนไฟฟ้า Honda Electronic Steering Damper ที่ปรับได้สามระดับ

จะแสดงผลเป็นแบบจอสี่สี TFT ขนาด 5 นิ้วควบคุมด้วยสวิทช์แบบสี่ทิศทางที่ประกับฝั่งซ้าย ระบบกุญแจอัจฉริยะ มีระบบล็อครอบออกตัวหรือที่ทางค่ายเรียกว่า Start Mode เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

Honda CBR1000RR-R SP

Honda CBR1000RR-R SP

Aerodynamic

แอโรไดนามิคเป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีสุดล้ำที่ใส่มาในกระบี่เพลิงโฉมใหม่ด้วยการถ่ายทอยเทคโนโลยีปีกแอโรไดนามิคหรือ Winglet จาก Honda RC213V มาไว้ใน Honda CBR1000RR-R

ปีกจำนวน 3 คู่ที่ซ่อนอยู่ในแฟริ่งช่วยเพิ่มแรงกดอากาศที่ด้านหน้าของตัวรถ เพิ่มประสิทธิภาพทั้งในช่วงที่ทำความเร็วและช่วงที่เบรกนอกจากนี้ท่านั่งของรถสบายขึ้นจากการย้ายตำแหน่งของถังน้ำมันขนาด 16.1 ลิตรให้ต่ำลง 45 มม. บังโคลนหน้าเองก็เป็ฯดีไซน์แบบแอโรไดนามิคเพิ่มช่วยส่งลมไปยังปีกที่แฟริ่งทั้งสองด้าน

Honda CBR1000RR-R SPHonda CBR1000RR-R SP

2020 Honda CBR1000RR-R SP

ถ้าคุณจะไปให้สุดเราขอแนะะนำ 2020 Honda CBR1000RR-R SP ที่มีฟังก์ชั่นเหมือน RR-R ทุกประการแต่จะมีออพชั่นเทพๆ เพิ่มเข้ามาอย่าง Brembo Ohlins ที่ช่วยเสริมเขี้ยวเล็บให้ดุเดือดมากกว่าเดิม

Honda CBR1000RR-R SP Honda CBR1000RR-R SP

ตัวรถจะได้โช้คไฟฟ้า Ohlins Electronic Control เจนเนอเรชั่นที่ 2 โช้คหน้า Ohlins NPX ขนาด 43 มม.ระยะยุบ 125 มม. โช้คหลัง Ohlins TTX36 Smart-EC ระยะยุบ 143 มม. งานนี้อัพเกรดชุดใหญ่ทั้งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์

Honda CBR1000RR-RHonda CBR1000RR-Rนอกจากนี้ระบบกันสะเทือนยังทำงานร่วมกับระบบ Öhlins Objective Based Tuning ที่ช่วยปรับค่าระบบกันสะเทือนได้แบบเฉียบคมขึ้นทั้งหน้าและหลัง อีกทั้งยังทั้งค่าโช้คหน้าและหลังให้ทำงานต่างกันได้และยังจำค่าได้ถึง 3 รูปแบบ ที่เลือกปรับได้ในขณะขับขี่

ระบบเบรกจะเป็น Brembo Stylema คาลิเปอร์สี่ลูกสูบ เบรกหลัง Brembo แบบเดียวกับที่ใส่มาให้ใน Honda RC213V-S สำหรับคนที่อยากได้ความเฉียบคมในสนามแข่งแบบจัดๆ ก็คงต้องซัด SP

แท็กยอดนิยม

Ken
Ken
ชอบเดินทางไกล ไม่ชอบผู้คนพลุกพล่าน มาทำงานด้วยรถไฟ ฉึกกะฉึกกะฉึก ปู๊ป ปู๊ปปป ป!!

วีดิโอ