2020 Honda CB1000R อาจจะดูเหมือนแค่เพิ่มสีสันใหม่แต่จริงๆ ตัวรถนั้นมีพละกำลังแรงม้าและแรงบิดที่มากขึ้นกว่าเดิมแถมยังเบาลงเยอะทีเดียว
หลังจากเปิดตัวครั้งแรกเมื่อสองปีก่อน 2020 Honda CB1000R ก็ได้รับการอัพเกรดโดยยังคงเอกลักษณ์ดีไซน์ภายนอกของตัวรถเอาไว้ทั้งหมดแต่มีการปรับปรุงในส่วนของสมรรถนะการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น
นอกจากสไตล์ที่สวยงาม เป็นเอกลักษณ์ และสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมแล้ว เครื่องยนต์ 4 สูบเรียงยังถูกปรับใหม่ให้มีพละกำลังมากขึ้นกว่าเดิม 16% และแรงบิดเพิ่มขึ้น 5% ในช่วงรอบกลางที่จะทำให้ขับขี่ได้สนุกขึ้น
เครื่องยนต์สี่สูบเรียง 998 ซีซี DOHC ให้พละกำลังสูงสุด 143.4 แรงม้าที่ 10,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 104 นิวตันเมตร ที่ 8,250 รอบต่อนาที จากเดิม 123 แรงม้า แรงบิด 99 นิวตันเมตร
เกียร์มีการปรับอัตราทดให้สั้นลง 4% เพื่อส่งพละกำลังที่เพิ่มขึ้นได้อย่างยอดเยี่ยม คันเร่งไฟฟ้ามาพร้อมโหมดการขับขี่ 3 โหมด Rain, STD, Sport และยังมีโหมด USER เพิ่มมาอีกหนึ่งไว้ให้เลือกตั้งค่า Power, Engine Brake แลพ Honda Selectable Torque Control ตามที่ผู้ขับขี่ต้องการได้
นอกจากพละกำลังที่เพิ่มขึ้นแล้วน้ำหนักของ 2020 Honda CB1000R ยังมีน้ำหนักที่เบาลง 12 กก. เหลือเพียง 212 กก. ทำให้อัตราส่วนน้ำหนักตัวรถต่อแรงม้าดีขึ้น 20 % ทั้งหมดอยู่บนเฟรมเหล็กเดี่ยวแบบ Backbone น้ำหนักเบา
แฮนด์บาร์อลูมิเนียมกว้างขึ้น 12 มม. สูงขึ้น 13 มม. จากรุ่นก่อนหน้าให้ท่านั่งที่สบายมากขึ้นกว่าเดิมระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Showa SFF-BP โช้คหลัง Showa ให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ รองรับการใช้งานหลากหลายรูปแบบ
ระบบเบรกเป็นดิสก์คู่หน้าขนาด 310 มม. แบบลอยตัวคาลิเปอร์สี่ลูกสูบ ด้านหลังจานเดี่ยว 256 มม. คาลิเปอร์สองลูกสูบ มี ABS Dual Channel วงล้อ 17 นิ้วยางไซส์ 120/10 ด้านหลัง 190/55 จากเดิมที่เป็นเบอร์ 180/55
ในยุโรปยังได้นำเสนอ 2020 Honda CB1000R+ ที่มาพร้อมอุปกรณ์ตกแต่งอื่นๆ อย่างแฮนด์อุ่น ช่องจ่ายไฟ ครอบเบาะหลัง ชุดแต่งอลูมิเนียม สติ๊กเกอร์ขอบล้อ กันเครื่อง กันถัง กระเป๋าติดถัง กระเป๋าติดท้ายรถ และ Quick Shifter ติดตั้งมาให้
