2020 BMW F900XR แอดเวนเจอร์สปอร์ตสองสูบเรียงมาตามนัดพร้อมออพชั่นสุดเด็ด | Eicma2019

เปิดตัวตามที่คาดการณ์ไว้ 2020 BMW F900XR แม้จะไม่ได้สวยเท่ารถต้นแบบอย่าง 9Cento แต่ก็โดดเด่นไม่ทิ้งความเป็นค่ายใบพัดสีฟ้าขาว

2020 BMW F900XR

ลดไซส์จากตัวพันลงมาเป็น 900 ซีซี 2020 BMW F900XR เปิดตัวด้วยเครื่องยนต์แบบสองสูบเรียงในรูปลักษณ์ที่ถูกลดทอนลงมาจาก 2020 S1000XR โดยใช้เครื่องยนต์เดียวกับในตระกูล F850

เครื่องยนต์สองสูบเรียง 853 ซีซี ถูกปรับให้เป็นเครื่องยนต์ 895 ซีซี ให้พละกำลัง 105 แรงม้าที่ 8750 รอบต่อนาทีและแรงบิดสูงสุด 92 นิวตันเมตรที่ 6500 รอบต่อนาทีมี Counterbalance Shafts ช่วยเพิ่มความสมูธ

2020 BMW F900XR 2020 BMW F900XR

ระบบอิเล็กทรอนิกส์มีทั้งโหมดการขับขี่ Road/ Rain ระบบ Traction Control ที่เลือกเปิด-ปิดได้ มี Riding Mode Pro ทั้ง Dynamic และ Dynamic Pro รวมถึง Dynamic Traction Control, Cornering ABS

ฟังก์ชั่น Engine Drag Torque Control หรือเราคุ้นกันใน Sliper Clutch และยังมีออพชั่น Cornering Light ระบบกุญแจไร้สาย Quickshifter และระบบเรียกความช่วยเหลือฉุกเฉิน

2020 BMW F900XR

เฟรมเหล็กวางถังน้ำมันไว้ด้านหน้าแทนที่ในอดีตของตระกูล F ที่วางถังน้ำมันไว้ใต้เบาะ โช้คหน้าแบบหัวกลับขนาด 43 มม. โช้คหลังปรับค่าได้อย่างครบครัน ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มแบบสองแขนรถยังมีออพชั่นเสริมอย่าง Dynamic ESA หรือโช้คไฟฟ้าแปรผันอัตโนมัติ

2020 BMW F900XR 2020 BMW F900XR

ระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกคู่ขนาด 320 มม. เรเดียลเมาท์คาลิเปอร์สี่สูบ ดิสก์หลังเดี่ยว 265 มม. คาลิเปอร์สูบเดี่ยว ด้านจอแสดงผลเป็นจอแสดงผลเป็นจอ TFT สี่สีพร้อมเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน

แท็กยอดนิยม

Ken
Ken
ชอบเดินทางไกล ไม่ชอบผู้คนพลุกพล่าน มาทำงานด้วยรถไฟ ฉึกกะฉึกกะฉึก ปู๊ป ปู๊ปปป ป!!

วีดิโอ