ตอบข้อสงสัย 2019 Honda CRF450L ดูแลยากเย็นกว่าตัวแข่งอย่าง CRF450X ไหม

เขียนโดย

เขียนโดย 28/05/18 15:05

หลังการเปิดตัว 2019 Honda CRF450L ที่มีพื้นฐานมาจากตัวแข่งอย่าง 2019 Honda CRF450R ซึ่งนำมาถึงคำถามที่น่าสงสัยคือวิธีการดูแลบำรุงรักษานั้นจะต่างกันออกไปมากน้อยอย่างไร

เว็บไซต์ข่าวสองล้อสายลุยอย่าง ADV Pulse ได้ไปถามผู้จัดการอาวุโสเครือข่ายและบริการหลังการขายที่เป็นแกนนำหลักในการสร้างรถรุ่นนี้ขึ้นมาถึงว่าเป็นไปและเป็นมาว่าทำไมถึงเป็นตอนนี้และดูแลยังไงให้ไหว

2019 Honda CRF450L

“เมื่อราว 5 ปีก่อนผมทำงานอยู่ในแผนกวางแผนผลิตภัณฑ์ วึ่งตอนนั้นเรารู้อยู่แก่ใจว่าเราต้องการรถแบบนี้ แฟลพตฟอร์มของรุ่น X เหมาะสำหรับการนำป้ายทะเบียนมาติดเพื่อให้ใช้งานบนท้องถนนได้ซึ่งนโยบานของฮอนด้านั้นต่างออกไป”

ฮอนด้านั้นมีมาตรฐานในการสร้างรุ่นย่อยต่างๆ ที่แตกต่างกันอย่างการแบ่งระหว่างรถสนามและรถที่ใช้งานบนท้องถนนอย่างชัดเจน อย่างรถที่ใช้บนถนนจะมีมาตรฐานเรื่องเสียง ไอเสีย และระบบไฟส่องสว่างเพิ่มเข้ามา

 

“สิ่งที่เราต้องทำคืออธิบายให้วิศวกรเข้าใจว่าเราต้องการรุ่นย่อยสำหรับใช้งานบนถนน ซึ่งยางที่จะบอกให้พวกเขาเข้าใจว่ารถทั้งสองรุ่นย่อยนั้นต้องเหมือนกันแต่รุ่นหนึ่งแค่ใช่งานบนท้องถนนได้ด้วย”

2019 Honda CRF450L

ฮอนด้าใช้เวลาพัฒนาเรื่องการเก็บเสียงของตัวรถรวมถึงเรื่องค่ามาตรฐานไอเสียในรถแข่งสมรรถนะสูงให้เหมาะสำหรับการใช้งานบนท้องถนนจนออกมาเป็นรถคันนี้โดยที่ตัวรถยังคงมีสมรรถนะที่ดีเยี่ยมเหมือนเดิม

เรื่องการดูแลรักษาของรถถนนที่ถูกสร้างบนพื้นฐานรถแข่งสมรรถนะสูง หลายคนน่าจะเดาว่าต้องมีวิธีในการดูแลรักษาที่สูงและละเอียดและน่าจะมีค่าดูแลที่แพงแต่คำตอบที่ได้มานั้นต่างไปจากที่เราคิด

 

“2019 Hodnda CRF450L นั้นมีวิธีการดูแลที่เหมือนรถทั่วๆ ไปมากกว่า แต่ว่าคุณอาจต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยกว่ารถที่ใช้งานบนท้องถนนแบบปกติและอาจต้องเปลี่ยนบ่อยกว่าเจ้ารุ่นย่อย CRF450X ด้วย”

ส่วนหนึ่งเป็นเพราะว่าการใช้งานบนถนนนั้นเป็นการขี่ที่เปิดคันเร่งใช้งานเครื่องยนต์ยาวๆ ถ้าทำอย่างนั้นเราก็ต้องคอยเช็คระดับน้ำมันเครื่องบ่อยๆ หน่อย และถ้ารู้สึกว่าเครื่องยนต์เริ่มร้อนเกินไปก็อาจต้องเข้าบำรุงรักษาไวกว่าปกติ

2019 Honda CRF450L

เจ้านี่คือจุดกึ่งกลางระหว่างรถเอ็นดูโร่และรถแอดเวนเจอร์เพราะเจ้านี่ถูกสร้างขึ้นมาเป็นรถแอดเวนเจอร์เช่นกัน เพียแต่คิดกระเป๋าเข้าไปคุณก็จะเดินทางท่องไปได้ทั่วเท่าที่ใจคุณต้องการ

เปิดตัว 2019 Honda CRF450L >>คลิกที่นี่

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

Ken - 21/06 - 08:17

โอจีครองเมือง Yamaha Fino 125 – The Original สีสันใหม่ในสไตล์คุ้นเคย

หลังจากที่ปรับโฉมเพิ่มสีสันไปเมื่อไม่กี่ปี วันนี้ Yamaha Fino 125 ปรับสีสันอีกครั้งกลับไปสู่ยุคออริจินัลกับ 4 สีสัน ใน 2 ตัวเลือก แม้สีสันจะย้อนยุคแต่ยังคงความทันสมัย ยามาฮ่า ฟีโน่ 125 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ BlueCoreหัวฉีด  125 ซีซี พร้อมเทคโนโลยีอัจฉริยะ....

Ken - 19/06 - 12:22

KTM วางเป้าขายทะลุ 4 แสนคันในปี 2022 รุกหนักตลาดเอเชียและเตรียมเข้าสู่ยุครถไฟฟ้า

หลังจากที่ KTM มียอดขายพุ่งแซงหน้าเจ้าพ่ออย่าง Harley-Davidson ไปแล้ว เป้าหมายต่อไปของพวกเขาคือการพุ่งขึ้นเป็นที่ 3 ของยอดขายรถจักรยานยนต์ในตลาดโลก การเติบโตที่ยอดเยี่ยมของ KTM ในยุคนี้มาจากดีไซน์ของตัวรถที่แปลกแหวกแนวไม่เหมือนใคร และการโฟกัสที่ตลาดในกลุ่มเอเชียที่จะทำให้ยอดขายของพวกเขาพุ่งถึง 4 แสนคันในปี 2022 ในอดีต KTM โด่งดังจากการเป็นหัวแถวในกลุ่มรถออฟโร้ดและเอ็นดูโร่ แต่มาวันนี้ถ้าหากยอดขายของพวกเขาทะลุถึง....

Monster - 19/06 - 11:52

พาชม Royal Enfield งานคัสตอม ที่ถูกนำไปจัดแสดงในเทศกาล Wheels and Waves 2019

Royal Enfield ยกทัพรถมอเตอร์ไซค์คัสตอมรุ่นใหม่ นำโดยBAAK Motocyclette และ Nought Tea GTบุกเทศกาล Wheels and Waves 2019 ประเทศฝรั่งเศส โดยในงานดังกล่าวรอยัล เอนฟิลด์ มาพร้อมกับคอนเซ็ปต์ Back to....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

ชอบเดินทางไกล ไม่ชอบผู้คนพลุกพล่าน มาทำงานด้วยรถไฟ ฉึกกะฉึกกะฉึก ปู๊ป ปู๊ปปป ป!!

28/05/18 15:05

เด็กไทยแกร่งคว้าแชมป์ขี่อึด JP250 4 Hours Endurance Road Racing ที่ญี่ปุ่น

ก่อน

Ducati Multistrada1260 Pikes Peak เตรียมลุยศึกไต่เขาเสี่ยงตายทวงบัลลังก์แชมป์

ต่อไป

next article

Ducati Multistrada1260 Pikes Peak เตรียมลุยศึกไต่เขาเสี่ยงตายทวงบัลลังก์แชมป์