สปอร์ตจงเจริญ 2019 Honda CBR650R สปอร์ตหมอบได้ใจ ยกดีไซน์จากตัวพัน

เขียนโดย

เขียนเมื่อ 06/11/18 19:59

แม้ฮอนด้าจะตัดสินใจยุติการผลิตซูเปอร์สปอร์ตอย่าง CBR600RR ไปแล้วแต่นี่คือสตรีทสปอร์ตรุ่นใหม่ 2019 Honda CBR650R ที่เปิดตัวมาเอาใจคนชอบความสปอร์ตเร้าใจที่มากว่า

อีกหนึ่งรุ่นที่ฮอนด้าเปิดตัวในงาน Eicma2018 จากตระกูล 650 ที่คราวนี้ห้อยท้ายมาด้วยรหัส R น่าจะเพื่อตอบรับความต้องการของลูกค้าที่อยากได้ความเร้าใจมากกว่าในรหัส F ที่เป็นรหัสของสปอร์ตทัวริ่ง

2019 Honda CBR650R

แม้ตัวรถจะใช้พื้นฐานเดียวกับ CBR650F แต่ก็มีการอัพเกรดในองค์ประกอบหลายๆ อย่างเช่นเดียวกับ CB650R อย่างเครื่องยนต์ที่มีการปรับให้มีพละกำลังที่สูงขึ้น 5% จากรอบเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นและมีน้ำหนักตัวรถที่เบาลง 6 กก. จากถังน้ำมันใหม่และส่วนอื่นๆ

2019 Honda CBR650R 2019 Honda CBR650R

น้ำหนักที่ลดลงและพละกำลังที่เพิ่มขึ้นทำให้ตัวรถมีอัตราส่วนของน้ำหนักตัวต่อแรงม้าที่สูงขึ้นซึ่งฮอาด้าบอกว่าคุณจะสัมผัสได้ด้วยตัวเองเมื่อได้ลองขับขี่ และที่สำคัญคงไม่พูดถึงไม่ได้นั่นคือดีไซน์แบบสปอร์ตเร้าใจนั่นเอง

ระบบกันสะเทือนหน้าเรียกได้ว่ามาอย่างที่ใจหลายคนต้องการด้วยโช้คหน้าแบบหัวกลับนั้นมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 41 มม. Showa Separate Function Forks คาลิเปอร์สี่ลูกสูบแบบเรเดียลเมาท์มี Traction Control หรือที่ทางค่ายเรียกว่า “Selectable Torque Control” พร้อม Slipper Clutch

2019 Honda CBR650R 2019 Honda CBR650R

ไฟหน้าและระบบไฟทั้งหมดเป็นแบบ LED ไม่เหมือนกับ CBR650F รุ่นโฉมที่ขายอยู่ ณ ปัจจุบันที่เป็นไฟเลี้ยวแบบฮาโลเจน ดีไซน์ราวกับดึงเอาแฟริ่งของ CBR1000RR มาบิดเล็กน้อยเพื่อสร้างรถคันนี้ขึ้นมา

แฮนด์บาร์ของตัวรถเป็นแบบคลิปออนที่โน้มมาด้านหน้า 30 มม. หมอบต่ำแบบสปอร์ต พักเท้ามีตำแหน่งที่ถอยมาด้านหลังและสูง เบาะนั่งสูง 810 มม. เป็นเบาะนั่งดีไซน์ใหม่แบบเดียวกับใน CB650R

2019 Honda CBR650R 2019 Honda CBR650R 2019 Honda CBR650R

ใครที่หมดหวังกับซูเปอร์สปอร์ตของฮอนด้าเจ้านี่คือจุดที่เข้ามาเติมเต็มด้วยราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่าและดีไซน์ที่ไม่ได้ด้อยไปกว่าซูเปอร์สปอร์ตของค่ายใด ไม่ต้องกังวลค่าบำรุงรักษา สปอร์ต สนุกเร้าใจได้ทุกวัน

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

Ken - 19/07 - 13:07

BMW Motorrad เผยตระกูล C400 ขายดีเกินคาด แม้ตลาดบิ๊กไบค์ซบเซาแต่ BMW ยังเติบโต

ตลาดรถจักรยานยนต์ขาด 400 ซีซี ขึ้นไปหรือบิ๊กไบค์ในช่วงครึ่งปีแรกยังคอนข้างซบเซาแต่BMW Motorrad กลับโตสวนตลาด ส่วนตระกูล C400 ถือว่าได้ผลตอบรับเกินคาด คริสเตียน แซมลาวสกี้ ผู้อำนวยการ บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย เผยว่า R1250GS นี่เป็นรถรุ่นที่ 8....

SK - 19/07 - 13:00

[This Week’s Top Stories] เปิดตัว Peugeot 3008 รีวิวลองขี่ Kawasaki KLX230

รวมข่าวเด่นรอบสัปดาห์ This Week’s Top Stories มีทั้งการเปิดตัว Peugeot 3008 และ Audi TT รวมถึงการรีวิว Kawasaki KLX230 พร้อมข่าวอื่นๆ อีกเพียบ PSA ยันผลิต Peugeot....

Ken - 19/07 - 07:45

เปิดสเป็ก Honda ADV150 เครื่อง 150 ซีซี 14.5 แรงม้า มาพร้อมดิสก์หน้าหลังและ ABS

Honda ADV150 เปิดตัวแล้วในอินโดนีเซียถอดตัว X ออกลุยน้อยลงแต่ถ้าเทียบกับในตลาด 150 ซีซี แล้วถือว่าแปลก แหวก และสวยน่าใช้มากเลยทีเดียว หลังจากเปิดตัวก็มีการปล่อยสเป็กคร่าวๆ ของตัวรถออกมาในเบื้องต้นตามที่เรานำมาฝากกันตรงนี้ ตัวรถจะมีไฟ LED รอบคันและไฟ DRL มิติตัวรถอยู่ที่ 1,950 x....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

ชอบเดินทางไกล ไม่ชอบผู้คนพลุกพล่าน มาทำงานด้วยรถไฟ ฉึกกะฉึกกะฉึก ปู๊ป ปู๊ปปป ป!!

06/11/18 19:59

2019 Honda CB650R โมเดิร์นเรโทรคันล่าสุดจากตระกูล Neo Sport Cafe

ก่อน

2019 Kawasaki Z400 ดุดัน เร้าใจ เปลี่ยนยันไส้ใหม่หมดทั้งคันยันเครื่องยนต์

ต่อไป

next article

2019 Kawasaki Z400 ดุดัน เร้าใจ เปลี่ยนยันไส้ใหม่หมดทั้งคันยันเครื่องยนต์