ปรับโฉมใหม่ Vespa Primavera150 และ Vespa Sprint เพิ่มสีสัน LED มีประกับโครเมี่ยม

เขียนโดย

เขียนโดย 29/06/18 16:11

Vespa Primavera150 และ Vespa Sprint ทั้งรุ่น 125 และ 150 มีการปรับดีไซน์ใหม่เล็กน้อยแต่ยังคงเอกลักษณ์ที่โดดเด่นของตัวรถเอาไว้ครบถ้วนพร้อมกับสีสันใหม่ที่ช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้กับตัวรถ

สกู๊ตเตอร์พรีเมี่ยมไฟกมสุดคลาสสิค Vespa Primavera150 มาพร้อมเครื่องยนต์ 150 ซีซี i-Get สูบเดี่ยว 3 วาล์วจ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดปลอดภัยด้วยระบบ ABS และดีไซน์ที่ปราณีต

2018 Vespa Primavera2018 Vespa Primavera 2018 Vespa Primavera 2018 Vespa Primavera

ไฟหน้ากับไฟท้ายเปลี่ยนใหม่เป็นระบบไฟแบบ LED  กระจังหน้าระบายความร้อนใหม่ ปะกับหรือฝาครอบสวิทช์แฮนด์ทั้งซ้ายและขวาเปลี่ยนเป็นชิ้นงานโครเมีย่มเพิ่มความโดดเด่นหรูหราอีกระดับพร้อมตัวเลือกสีใหม่ เบจ เมทัลลิค

2018 Vespa Primavera2018 Vespa Sprint150

Vespa Sprint 125 ใช้เครื่องยนต์ i-Get สูบเดี่ยว 125 ซีซี 3 วาล์วให้แรงบิดสูงสุด 10.4 นิวตันเมตร ส่วน Vespa Sprint 150 ใช้เครื่องยนต์ i-Get สูบเดี่ยว 150 ซีซีให้แรงบิดสูงสุด 12.8 นิวตันเมตร พร้อมระบบ ABS ทั้งสองรุ่น

ดีไซน์ที่เปลี่ยนไปจะมีระบบไฟ LED ทั้งหน้าและหลัง กระจังหน้าใหม่ ประกับครอบสวิทช์แบบโครเมี่ยมทั้งซ้ายและขวาพร้อมกันนี้ยังมีการเพิ่มสีสันใหม่เข้ามาอย่างสีส้มในรุ่น 125 และสีน้ำเงินด้านในรุ่น 150

2018 Vespa Sprint150 2018 Vespa Sprint150 2018 Vespa Sprint150

สำหรับราคาจำหน่ายของ Vespa รุ่นใหม่มีดังต่อไปนี้

Vespa Primavera150 i-Get ABS จำหน่ายในราคา 122,400 บาท

(สีเบจเมทัลลิค สีขาว สีดำ สำแดง สีเงิน)

Vespa Sprint 125 i-Get ABS จำหน่ายในราคา 105,900 บาท

(สีเหลือง สีขาว สีส้ม สีแดง)

Vespa Sprint 150 i-Get ABS จำหน่ายในราคา 128,400 บาท

(สีน้ำเงินด้าน สีแดงด้าน สีเทาด้าน)

Vespa Sprint 150 i-Get ABS จำหน่ายในราคา 127,400 บาท

(สีขาว)

2018 Vespa Sprint150 2018 Vespa Primavera

ในรถรุ่นใหม่ยังมาพร้อมกับการขยายการรับประกันเป็น 3 ปี 3 หมื่นกิโลเมตรจากแคมเปญ V For U สำหรับเวสป้าที่ใช้เครื่องยนต์ i-Get และ GTS300 เท่านั้น

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

Ken - 23/09 - 06:21

เตรียมปรับโฉม 2019 Kawasaki Versys1000 จะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

อาจไม่ใช่การปรับโฉมครั้งใหญ่แต่ 2019 Kawasaki Versys1000 จะได้รับการอัพเกรดในส่วนสำคัญๆ บางจุดอย่างระบบไอเสียของเครื่องยนต์ที่จะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น คาดว่าตัวรถจะยังคงใช้เครื่องยนต์สี่สูบเรียง 1,043 ซีซีเดิมให้แรงม้าสูงสุด 118 แรงม้า โดยสว่นสำคัญที่เปลี่ยงเข้ามาในเครื่องยนต์ของรถรุ่นใหม่นี้ไม่ใช่เพื่อเพิ่มแรงม้าแต่เพื่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสียที่สูงขึ้น มลพิษลดลงในขณะที่มีแรงม้าเท่าเดิม

Ken - 22/09 - 09:20

FYMoto FY250 สปอร์ตไบค์สูบเดี่ยวจากจีนที่เหมือนเอา Yamaha YZF-R125 มาเปลี่ยนโลโก้

ตลาดรถจักรยานยนต์ในจีนเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วจากยุครถ 125 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ สู่รถจักรยานยนต์ไซส์ใหญ่ขึ้นมากมายหลายรุ่นหลายแบรนด์ อย่างที่เราเห็นกัน FYMoto FY250 คันนี้ก็ด้วย สงสัยเหมือนกันว่าถ้าฝั่ง Yamaha หรือฝั่งทนายของ Yamaha มาเห็นดีไซน์ของตัวรถแล้วจะว่ายังไง เพราะพาร์ทหลายๆ อย่างนั้นแทบจะเหมือนยกเอาจาก Yamaha YZF-R125 มาใส่หรือแม้กระทั่งฟร้อนตัวหนังสือที่ใช้เองก็ตาม FYMoto....

Man - 20/09 - 15:00

[MotoGP] MotorLand Aragon สนามปิดท้ายฝั่งยุโรปก่อนมาแข่งบ้านเรา

มาถึงการแข่งขันสนามที่ 14 กับสนาม MotorLand Aragon ประเทศสเปน ซึ่งเป็นสนามสุดท้ายของทางฝั่งยุโรปก่อนที่จะเบรคย้ายข้ามมาแข่งในฝั่งประเทศทางเอเชียกันบ้าง

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

ชอบเดินทางไกล ไม่ชอบผู้คนพลุกพล่าน มาทำงานด้วยรถไฟ ฉึกกะฉึกกะฉึก ปู๊ป ปู๊ปปป ป!!

29/06/18 16:11

[MotoGP] TT Circuit Assen สนามแข่งขันที่ 8 กับประวัติศาสตร์การแข่งขันกว่า 70 ปี - DutchGP

ก่อน

Volt Lacama มอไซค์ไฟฟ้าคัสตอมออพชั่นเทพ ระยะใช้งานทะลุ 250 กม.

ต่อไป