ยอดขายมอไซค์ในยุโรปหล่นเฉียดแสนคันหลังเปลี่ยนใช้มาตรฐานไอเสีย Euro4

ยอดขายรถจักรยานยนต์ ทั่วยุโรปรวมถึงสหราชอาณาจักรหรืออังกฤษในปี 2017 ที่ผ่านมาลดลงด 9.5% คิดเป็นจำนวนก็เกือบๆ แสนคันท่ีหายไปซึ่งเป็นผลกระทบจากนโยบายการเปลี่ยนมาตรฐานไอเสียจาก Euro3 เป็น Euro 4

3 ใน 5 อันดับประเทศที่มียอดขายรถจักรยานยนต์สูงสุดในยุโรปอย่างอังกฤษ เยอรมนี และ สเปน นั้นมียอดจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ใหม่ลดลงอย่างเห็นได้ชัดอย่างอังกฤษนั้นมียอดจดทะเบียนลดลงถึง 18%

ในปี 2017 ในยอดรถจักรยานยนต์จดทะเบียนทั้งหมด 913,723 คัน ในขณะทีปี 2016 มียอดจดฯ ถึง 1,009,678 คัน แต่ถึงมียอดจดฯ ลดลงจากปีก่อนหน้าแต่ก็ยังถือว่าปี 2017 มียอดจดทะเบียนสูงกว่าปี 2015 ที่ 891,369 คันอยู่เยอะทีเดียว

BMW R1200RS

มีเพียงฝรั่งเศสและอิตาลีเท่านั้นที่เป็นประเทศในกลุ่มท็อป 5 แล้วมียอดจดทะเบียนเพิ่มขึ้นในปี 2017 ที่ผ่านมา และยังส่งผลให้ฝรั่งเศสกระโดดขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 2 ของอันดับประเทศที่มียอดจดทะเบียนรถจักรยานยนต์สูงสุดในยุโรปแทนที่เยอรมนี

สำหรับสาเหตุที่ทำให้ยอดขายและยอดจดทะเบียนในปี 2017 ลดลงนั้นมีผลมาจากการเร่งขายรถจักรยานยนต์ในปี 2016 ที่ยังคงใช้มาตรฐาน Euro3 ก่อนที่รถจักรยานยนต์ทั้งหมดที่จำหน่ายในยุโรปนั้นจะต้องผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 4 ในปี 2017

นอกจากการลดราคาเพิ่มยอดขายแล้วยังมีการจดทะเบียนล่วงหน้าเพื่อให้ทันปี 2016 แม้รถจะส่งมอบถึงมือในปี 2017 ก็ตาม ทั้งหมดนี้ทำให้ในปี 2016 ทั่วยุโรปมียอดจดทะเบียนที่กระโดดขึ้นมาอย่างไม่น่าแปลกใจ

KTM 1290Super Duke GT

คาดการณ์ว่าในปี 2018 ยอดขายและยอดจดทะเบียนรถจักรยานยนต์จะกลับมาบวกอีกครั้งอย่างในสหราชอาณาจักรเองก็มียอดขายที่เพิ่มสูงขึ้นถึง 12.9% ในเดือนมกราคมปี 2018 ที่ผ่านมาเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

แท็กยอดนิยม

Ken
Ken
ชอบเดินทางไกล ไม่ชอบผู้คนพลุกพล่าน มาทำงานด้วยรถไฟ ฉึกกะฉึกกะฉึก ปู๊ป ปู๊ปปป ป!!

วีดิโอ