รัฐบาลลุยเกณฑ์ภาษีรถจักรยานยนต์ ใหม่คิดจาก CO2 ตัวพันแพงขึ้นเป็นแสนเริ่มต้นปี 2563

กรมสรรพสามิตเดินหน้านโยบายการเก็บภาษีสรรพสามิตรรถจักรยานยนต์รูปแบบใหม่แบบตามปริมาณการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์เริ่ม 1 มกราคม 2563

Honda ADV150

ปัจจุบันการเก็บภาษีรถจักรยานยนต์นั้นจะเป็นการเก็บภาษีจากขนาดเครื่องยนต์ แต่ในปีหน้าจะเปลี่ยนเป็นเก็บจากการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์เพื่อเป็นการบังคับให้ผู้ผลิตปรับเปลี่ยนเทคโนโลยีเพื่อลดการปล่อย CO2 ลง

นโยบายดังกล่าวได้ผ่านการเห็นชอบมาตั้งแต่เดือนพฤษภาคมปีที่ผ่านมา และได้มีการแจ้งให้คณะรัฐบาลชุดปัจจุบันทราบก่อนจะมีกรเริ่มปฏิบัติใช้จริงในปีหน้า โดยรถขนาดไม่ถึง 150 ซีซี อาจมีภาษีแพงขึ้นประมาณคันละ 100 กว่าบาทเท่านั้นโดยเปลี่ยนจากการเปลี่ยนภาษี 2.5% ของราคาหน้าโรงงานมาเป็น 3% ของราคาปลีกหรือนำเข้า

ด้าน ณัฐกร อุเทนสุต ผู้อำนวยการสำนักแผนภาษี ในฐานะรองโฆษกกรมสรรพสามิต เผยว่า บิ๊กไบค์อาจต้องเสียแพงขึ้นกว่าเดิมเนื่องจากกินน้ำมันและปล่อย CO2 มากถึงคันละ 1 แสนบาท ในรถที่มีราคาเกินกว่า 1 ล้านบาทซึ่งคิดเป็นสัดส่วนราว 2-3 %

อัตราภาษีใหม่มีดังนี้ 3%, 5%, 9% และ 18% โดยขึ้นอยู่กับการปล่อย CO2 หากผู้ประกอบการไม่มีการเปลี่ยนเทคโนโลยี ปรับปรุงไอเสียใหม่ ก็จะทำให้เก็บภาษีเพิ่มได้ราวปีละ 500 – 700 ล้านบาท

MV Agusta Dragster RC Shining Gold

หลังจากนี้เชื่อว่าทางค่ายรถน่าจะมีความชัดเจนในการปรับราคารถจักรยานยนต์ใหม่ในปีหน้า หลังจากก่อนหน้านี่หลายๆค่ายยังให้คำตอบไม่ได้ แต่ในกลุ่มบิ๊กไบค์ผู้บริหารต่างเห็นตรงกันว่าปีนี้เป็นปีที่เกมาะที่สุดที่จะซื้อรถจักรยานยนต์ใหม่

แท็กยอดนิยม

Ken
Ken
ชอบเดินทางไกล ไม่ชอบผู้คนพลุกพล่าน มาทำงานด้วยรถไฟ ฉึกกะฉึกกะฉึก ปู๊ป ปู๊ปปป ป!!

วีดิโอ