Subaru เปิดตัว Subaru XV ใหม่ในไทย 2 รุ่นย่อย 1.159-1.259 ล้านบาท

หลังจากรอคอยมานานพอสมควร แฟน ๆ ค่ายรถดาวลูกไก่ก็ได้สัมผัสกับซูบารุ เอ็กซ์วี (Subaru XV) ใหม่อย่างเป็นทางการ ด้วยราคาจำหน่าย 1.159-1.259 ล้านบาท

ทีซี ซูบารุ (ประเทศไทย) เผยโฉม ซูบารุ เอ็กซ์วี เจนเนอเรชั่น 2 เทคโนโลยีซูบารุโกลบอล แพลทฟอร์ม ผสานสมรรถนะจากขุมพลังเบนซินบ็อกเซอร์สูบนอน และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบสมมาตร พร้อมโหมดการขับขี่แบบเอ็กซ์-โหมด เพื่อความปลอดภัยสูงสุด

วิชัย ชินณรงค์ ผู้จัดการทั่วไป บริษัท ทีซี ซูบารุ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ซูบารุ เอ็กซ์วี เป็นรถยนต์รุ่นล่าสุดของซูบารุที่ใช้แพลทฟอร์มที่ถูกพัฒนาใหม่ โดยมุ่งเน้นไปที่ความแข็งแกร่งและความปลอดภัย ผสานกับรูปลักษณ์การดีไซน์ทั้งภายในและภายนอกที่หรูหราโฉบเฉี่ยวสไตล์ครอสส์โอเวอร์

“จากการพัฒนาสมรรถนะครบทุกด้านในครั้งนี้ จึงมั่นใจได้ว่ารถรุ่นใหม่คันนี้ จะได้รับการตอบรับอย่างดีเยี่ยมจากกลุ่มลูกค้าในประเทศไทย ดังเช่นประเทศอื่น ๆ ที่ได้มีการเปิดตัวไปแล้ว”

ซูบารุ เอ็กซ์วี  โดดเด่นด้วยโครงสร้างใหม่ที่สามารถดูดซับแรงกระแทกจากการชนได้มากขึ้นถึง 40% มีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลงอีก 5 มม. ตัวโครงสร้างมีความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้น 70-100% จึงทำให้ลดการโคลงของตัวรถยนต์เวลาขับขี่ถึง 50 % ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถึง 30%

มาพร้อมมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงสุด เช่น ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติและระบบตรวจจับการหมุนของรถยนต์ ใช้เซนเซอร์ตรวจสอบตำแหน่งพวงมาลัย เมื่อเกิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง ระบบจะสั่งการเบรกไปยังล้อหน้าที่อยู่ด้านในโค้ง และกระจายแรงบิดสำหรับล้อที่อยู่ด้านนอกโค้งโดยอัตโนมัติ

ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด สำหรับเบาะหลังและที่นั่งกลาง รวมทั้งติดตั้งระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์อำนวยความสะดวก เช่น กล้องมองหลัง ระบบกันขโมย อิมโมบิไลเซอร์ และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ บล็อคใหม่ล่าสุด สร้างสมดุลซ้าย/ขวาและมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ พัฒนาแก้ไขชิ้นส่วนต่าง ๆ เกือบ 80% ในเครื่องยนต์เพื่อลดน้ำหนัก จ่ายเชื้อเพลิงระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบฉีดตรง ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 156 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 196 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที

ระบบควบคุมวาล์วแบบแอคทีฟ ทั้งไอดีและไอเสีย พัฒนาขึ้นเพื่อช่วยเพิ่มแรงบิดช่วงรอบต่ำให้อัตราเร่งที่ดียิ่งขึ้น มาพร้อมระบบส่งถ่ายกำลังแบบอัตราทดต่อเนื่องแบบ 7 สปีด สามารถควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้จากพวงมาลัย เพิ่มระบบเอ็กซ์-โหมดในการควบคุมเครื่องยนต์ ระบบส่งถ่ายกำลังระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ซูบารุ เอ็กซ์วีถูกออกแบบให้นั่งสบาย ตัวรถยาว 4,465 มม. กว้าง 1,800 มม. และสูง 1,615 มม. โดยมีความสูงจากพื้นถึงตัวรถมากถึง 220 มม. โดดเด่นด้วยไฟหน้าโคมสีดำ ระบบส่องสว่างแบบโปรเจคเตอร์ กระจังหน้ารูปทรงเหลี่ยมแบบเรขาคณิต เส้นสายบนฝากระโปรงดุดัน เสริมด้วยไฟตัดหมอกที่กันชนหน้า

Subaru XV
ด้านหลัง New Subaru XV

ไฟท้ายรูปทรงทันสมัย เพิ่มความสปอร์ตด้วยสปอยเลอร์พร้อมไฟเบรคดวงที่ 3 และเสาอากาศแบบครีบฉลาม เสริมขอบบังโคลน พร้อมติดตั้งราวแรคหลังคา ล้อแมกลายใหม่ขนาด 17 นิ้ว สีดำ สีทูโทนที่แสดงถึงความแข็งแกร็งสไตล์เอสยูวี และสีขายยังเป็นสีส้มเช่นเดิม แต่ปรับเฉดสีมาโดดเด่นมากขึ้น

การออกแบบภายในสไตล์สปอร์ตที่รวมความเอนกประสงค์ไว้อย่างครบครัน ห้องโดยสารใช้โทนสีดำ ตกแต่งด้วยสีเงินบริเวณคอนโซล เกียร์ และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน ติดตั้งหน้าจอแสดงผลมัลติฟังก์ชันแบบใหม่ และหน้าจอแสดงผลร่วม ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ

ภายใน Subaru XV
ภายใน New Subaru XV

ซูบารุ เอ็กซ์วี  มีสีให้เลือก 6 สี ประกอบด้วย สีขาว, สีเงินเมทัลลิค, สีเทาเข้มเมทัลลิค, สีดำ, สีน้ำเงินเข้ม และสีส้มโทนใหม่ ซันไชน์ ออเรนจ์ โดยมีราคาจำหน่ายดังนี้

ซูบารุ เอ็กซ์วี รุ่น 2.0ไอ              ราคาจำหน่าย 1.159 ล้านบาท และ

ซูบารุ เอ็กซ์วี รุ่น 2.0ไอพี            ราคาจำหน่าย 1.259 ล้านบาท

แท็กยอดนิยม

GolF
GolF
บรรณาธิการของ Autostation.com ที่มาพร้อมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์และการบริหารเวบไซต์ข่าวรายใหญ่ นำเสนอข่าวและบทความทดสอบรถยนต์อย่างรวดเร็ว โปร่งใสและชัดเจน

วีดิโอ